Carrier 23056 Manual De Usuario
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1 - CONSIDERATIONS DE SECURITE
1.1 - Généralités
L’installation, la mise en service et les opérations d’entretien
de ce matériel peuvent être dangereuses si l’on ne tient pas
compte de certains facteurs propres à l’installation tels que les
pressions de fonctionnement, la présence de tensions et de
composants électriques et le lieu d’implantation (toitures,
terrasses et structures situées à des niveaux élevés).
de ce matériel peuvent être dangereuses si l’on ne tient pas
compte de certains facteurs propres à l’installation tels que les
pressions de fonctionnement, la présence de tensions et de
composants électriques et le lieu d’implantation (toitures,
terrasses et structures situées à des niveaux élevés).
Seuls des installateurs et des techniciens spécialement formés
et qualifiés, ayant reçu une formation approfondie sur le
produit concerné, sont autorisés à installer et à mettre en
service ce matériel.
et qualifiés, ayant reçu une formation approfondie sur le
produit concerné, sont autorisés à installer et à mettre en
service ce matériel.
Lors de toute intervention de service, il convient d’observer
toutes les recommandations et instructions qui figurent dans
les notices d’entretien, sur les étiquettes ou dans les instruc-
tions accompagnant l’ensemble du matériel, ainsi que toutes
les autres consignes de sécurité applicables.
toutes les recommandations et instructions qui figurent dans
les notices d’entretien, sur les étiquettes ou dans les instruc-
tions accompagnant l’ensemble du matériel, ainsi que toutes
les autres consignes de sécurité applicables.
•
Respecter tous les règlements et codes de sécurité.
•
Porter des lunettes de sécurité et des gants de travail.
•
Manipuler avec précaution les matériels lourds et
encombrants lors des opérations de levage, de manuten-
tion et de pose au sol.
encombrants lors des opérations de levage, de manuten-
tion et de pose au sol.
1.2 - Protection contre les électrocutions
Seul le personnel qualifié conformément aux recommanda-
tions de la CEI (Commission Electrique Internationale) doit
avoir accès aux composants électriques. Il est en particulier
recommandé de couper l’ensemble des alimentations électri-
ques de l’unité avant toute intervention. Couper l’alimentation
principale à l’aide du disjoncteur ou sectionneur.
tions de la CEI (Commission Electrique Internationale) doit
avoir accès aux composants électriques. Il est en particulier
recommandé de couper l’ensemble des alimentations électri-
ques de l’unité avant toute intervention. Couper l’alimentation
principale à l’aide du disjoncteur ou sectionneur.
IMPORTANT
Danger d’électrocution: même si le disjoncteur ou le section-
neur principal est sur arrêt, il est possible que certains
circuits, comme ceux des réchauffeurs de carter ou de
dispositifs de chauffage auxiliaires, restent sous tension
puisqu’ils sont reliés à une alimentation distincte.
Risque de brûlure: le courant électrique provoque l’échauffe-
ment des composants, soit provisoirement, soit en perma-
nence. Manipuler les câbles électriques, les canalisations qui
les contiennent, les couvercles de borniers et les châssis de
moteur avec le plus grand soin.
Danger d’électrocution: même si le disjoncteur ou le section-
neur principal est sur arrêt, il est possible que certains
circuits, comme ceux des réchauffeurs de carter ou de
dispositifs de chauffage auxiliaires, restent sous tension
puisqu’ils sont reliés à une alimentation distincte.
Risque de brûlure: le courant électrique provoque l’échauffe-
ment des composants, soit provisoirement, soit en perma-
nence. Manipuler les câbles électriques, les canalisations qui
les contiennent, les couvercles de borniers et les châssis de
moteur avec le plus grand soin.
IMPORTANT
Cet équipement émet et utilise des signaux électromagnéti-
ques. Il peut provoquer des parasites radio s’il n’est pas
installé et utilisé conformément aux présentes instructions. Il
a été soumis à validation et s’est révélé conforme à toutes les
réglementations applicables à la compatibilité électromagné-
tique.
Cet équipement émet et utilise des signaux électromagnéti-
ques. Il peut provoquer des parasites radio s’il n’est pas
installé et utilisé conformément aux présentes instructions. Il
a été soumis à validation et s’est révélé conforme à toutes les
réglementations applicables à la compatibilité électromagné-
tique.
2 - DESCRIPTION GENERALE
2.1 - Généralités
Le système PRO-DIALOG Plus permet de contrôler les unités
utilisant des compresseurs à vis de type:
•
utilisant des compresseurs à vis de type:
•
Mono ou bi-circuits
•
Condenseur à refroidissement par eau ou par air
•
Pompes à chaleur non réversible.
Le système PRO-DIALOG Plus contrôle le démarrage des
compresseurs et des réductions de puissance nécessaires au
maintien de la température de départ de l’eau de l’échangeur. Il
positionne automatiquement le détendeur électronique pour
optimiser le remplissage de l'évaporateur. Il permet de contrôler
le fonctionnement de ventilateurs (unités refroidies par air) ou
de vannes à eau (unités refroidies par eau) afin de maintenir une
pression de condensation correcte dans chaque circuit.
compresseurs et des réductions de puissance nécessaires au
maintien de la température de départ de l’eau de l’échangeur. Il
positionne automatiquement le détendeur électronique pour
optimiser le remplissage de l'évaporateur. Il permet de contrôler
le fonctionnement de ventilateurs (unités refroidies par air) ou
de vannes à eau (unités refroidies par eau) afin de maintenir une
pression de condensation correcte dans chaque circuit.
Les sécurités sont constamment surveillées par le système PRO-
DIALOG Plus afin d’assurer la protection de l’unité. La
régulation PRO-DIALOG Plus donne également accès à un
programme de test rapide des entrées/sorties.
DIALOG Plus afin d’assurer la protection de l’unité. La
régulation PRO-DIALOG Plus donne également accès à un
programme de test rapide des entrées/sorties.
Toutes les régulations PRO-DIALOG Plus peuvent fonctionner
suivant trois modes indépendants:
•
suivant trois modes indépendants:
•
En mode Local: la machine est contrôlée à l’aide de
commandes effectuées depuis l’interface utilisateur.
commandes effectuées depuis l’interface utilisateur.
•
En mode à distance: la machine est contrôlée à l’aide de
contacts (contacts secs, signaux analogiques).
contacts (contacts secs, signaux analogiques).
•
En mode CCN: la machine est contrôlée à l’aide de
commandes en provenance du réseau CCN (Carrier
Confort Network). Dans ce cas, un câble de communica-
tion est utilisé pour connecter l’unité au bus de communi-
cation CCN.
commandes en provenance du réseau CCN (Carrier
Confort Network). Dans ce cas, un câble de communica-
tion est utilisé pour connecter l’unité au bus de communi-
cation CCN.
Le choix du mode de fonctionnement doit être effectué à l’aide
de la touche de sélection de Type d’Exploitation décrite dans la
section 4.2.2.
de la touche de sélection de Type d’Exploitation décrite dans la
section 4.2.2.
Si le système PRO-DIALOG Plus fonctionne en mode auto-
nome (mode Local ou à Distance), il conserve toutes ses
capacités de régulation mais ne propose aucune des fonctions
permises par le réseau CCN.
nome (mode Local ou à Distance), il conserve toutes ses
capacités de régulation mais ne propose aucune des fonctions
permises par le réseau CCN.
2.2 - Abréviations utilisées dans ce document
Dans ce document, les circuits sont identifiés par circuit A et
circuit B. Les compresseurs sont identifiés par A1, A2, pour le
circuit A et B1, B2, pour le circuit B.
circuit B. Les compresseurs sont identifiés par A1, A2, pour le
circuit A et B1, B2, pour le circuit B.
Les abréviation suivantes sont fréquemment utilisées:
AI
AI
: Entrée analogique
AO
: Sortie analogique
CCn
: Type d’exploitation: CCN
CCN
: Carrier Comfort Network. C’est le réseau de communi-
cation Carrier.
CPM :Module de protection du compresseur
DI
DI
: Entrée discrète
DO
: Sortie discrète
EXV
: Détendeur électronique
L-C1 : Type d’exploitation: Marche locale froid - Consigne 1
L-C2 : Type d’exploitation: Marche locale froid - Consigne 2
L-H
L-C2 : Type d’exploitation: Marche locale froid - Consigne 2
L-H
: Type d’exploitation: Marche locale chaud
LC1r : Type d’exploitation: Marche locale froid - Consigne 1 -
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