Continental Automotive Systems Corporation SMK35 Manual De Usuario

Descargar
Página de 7
Editor : 
SM JEON 
Document name 
Project code 
Version: 
0.1 
JUNE 26, 2014 
ECO / DF No. 
Identification No. : Document No. 
 
 
File:  User Manual for SMK3.5(English) 
Page 3 / 7 
 
 
 
 
.
ro
p
ri
e
ta
ry
  
 d
a
ta
  
co
m
p
a
n
  
co
n
fid
e
n
tia
l. 
  
 A
ll 
 r
ig
h
ts
 
  
re
se
rv
e
d
.
o
n
fié
 
  
à
 
  
tit
re
  
d
e
  
se
c
re
  
d
'e
n
tr
e
p
ri
s
e
 T
o
u
 d
ro
its
  
 r
é
se
rv
é
s
.
o
m
u
n
ic
a
d
o
 c
o
m
o
 
se
g
re
d
o
 e
m
p
re
sa
ri
a
l. 
R
e
se
rv
a
d
o
to
d
o
o
 
d
ir
e
ito
s.
o
n
fid
a
d
o
 
co
m
o
 s
e
cr
e
to
 i
nd
u
st
ri
a
l. 
N
o
re
se
rv
a
m
o
s
 t
o
d
o
s
 l
o
d
e
re
c
ho
s.
 
.
 
.
W
e
ite
rg
a
b
e
  
so
w
ie
  
V
er
vi
e
lfä
lti
g
u
n
g
  
d
ie
se
U
n
te
rl
a
g
e
  
V
e
r-
w
e
rt
u
n
g
  
u
n
d
  
M
itt
e
ilu
n
g
  
ih
re
In
h
a
lts
 n
ic
h
g
e
st
a
tte
t, 
so
w
e
it
n
ic
h
 a
u
sd
ck
lic
h
  
zu
g
e
st
a
n
de
n
  
Z
u
w
id
e
rh
a
n
d
lu
n
g
e
n
  
ve
r-
p
fli
ch
te
n
 z
u
 S
ch
a
d
e
n
e
rs
a
tz
  
A
lle
 R
e
ch
te
 v
o
rb
e
h
a
lte
n
in
sb
e
-
so
n
d
e
re
 f
ü
d
e
n
 F
a
ll 
d
e
a
te
n
te
rt
e
ilu
n
g
 o
d
e
G
M
-E
in
tr
a
g
u
n
g
.
.
 
 
1.  System configulation 
1.1 
scope of SMART KEY SYSTEM 
The System offers following features: 
 
 
passive access to two doors and trunk; driver side, passenger side, and trunk/tailgate 
 
passive start after interior detection of the SMART KEY FOB. 
 
LF-RF communication (based on Continental
’s SMART KEY system) 
 
passive  access/locking  of  the  two  front  doors  via  a  toggle  push  button  in  the  door 
handles 
 
passive access trunk/tailgate via the trunk lid switch at the trunk 
 
immobilizer backup solution integrated into SMK 3.5 
 
communication to the engine management system via a single line interface 
 
communication to the ESCL via a single line interface 
 
block of the steering column by the ESCL device 
 
 
1.2 
short description of the SYSTEM 
 
1.2.1 
General Definition of SMART KEY 
The SMART KEY system is a system that allows the user to access and operate a 
vehicle in a very convenient way.  
The SMART KEY system is triggered by  pressing a push button in the door handle 
or by pressing a start-stop  button in the dash board. 
After triggered, the vehicle sends out a LF telegram to all antenna output. And then 
Smartkey FOB measures the power of each antenna, and sends this information to 
SMARTKEY  UNIT(SMK 3.5).  From  this  information,  Smart  Key  unit  determines the 
location  of  SMART  KEY  FOB  and  decides  whether  to  perform  a  particular  action 
(unlocking, locking…) or to remain inactive. 
 
1.2.2 
Wireless Communication 
Electromagnetic  waves  are  used  to  exchange  information  between  the  vehicle  and  the 
SMART KEY FOB. Both, vehicle and SMART KEY FOB are equipped with a transmitter, 
a receiver and several antennas. 
 
 
1.2.3 
concept Description 
With this concept it is possible to have a set of interior antennas that cover the vehicle’s 
interior and a set of exterior antennas that cover the vehicle’s exterior. 
For an un
ambiguous separation between the vehicle’s interior and exterior it is sufficient 
that  at  least  one  area  is  covered  exactly  by  the  corresponding  operating  ranges  of  the 
antennas.