Voltcraft CM 420 AA AAA Intelligent Battery Charger Station Charge Manager 420 Hoja De Datos

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Charge Manager 420
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6. CARACTÉRISTIQUES
Le « Charge Manager 420 » est un chargeur rapide pour batteries rechargeables NiCd et
NiMH du type AA/Mignon ou AAA/Micro.
Il est également muni d’une sortie USB normée qui permet de recharger les téléphones
portables, PDA, lecteurs MP3, consoles de jeu portables, appareils de navigation, etc. (le
« Charge Manager 420 » fournit alors uniquement la tension et le courant de sortie,
l’électronique de charge est intégrée à l’appareil respectivement raccordé).
La fonction de charge rapide commandée par micro-ordinateur recharge les batteries
NiCd/NiMH à 100 %.
100 % signifie une charge allant jusqu’à 115 % de la capacité indiquée pour les batteries
neuves et une charge inférieure à 100 % de la capacité indiquée pour les batteries plus
anciennes.
Avec les batteries dont la capacité est inférieure à 1 000 mAh, la capacité de décharge (D)
n’atteint éventuellement pas 100 %. Cette valeur de décharge doit cependant être
supérieure à 80 % ; le cas contraire, la batterie est défectueuse (la tester de préférence
avec le programme « ALV » (« ALIVE »)).
Avec ce chargeur, il n’est pas nécessaire de décharger les batteries avant de les
recharger. Les batteries sont rechargées à 100 % à partir de leur état de charge actuel.
Les cycles de charge et de décharge sont commandés par micro-ordinateur,
indépendamment de l’état de charge de la batterie.
Les courants de charge et de décharge disponibles sont définis en se basant sur des
valeurs acquises dans la pratique.
Le chargeur possède une charge de maintien automatique et un mode d’économie
d’énergie.
Le chargeur est muni d’un dispositif de surveillance automatique des batteries (tension et
quantité de charge). La détection automatique des batteries décèle l’insertion ou le retrait
d’une batterie.
Durant le cycle de charge, les batteries ne sont pas soumises à un effet mémoire (les
courants de charge et de décharge sont synchronisés). Ceci permet de réduire la forte
impédance interne de la batterie et d’augmenter son intensité maximale admissible.
Le rendement des batteries augmente (rapport entre la quantité de charge requise et la
capacité admissible).