Profi Power Automatic charger Profi power 2/4A 12V automatic charger LCD 2+4A Manual De Usuario

Los códigos de productos

LCD 2+4A

3. D

ležitá upozorn

ní k provád

ní nabíjení akumulátor

Dejte pozor na to, abyste si kyselinou sírovou nepot

ísnili sv

j od

v nebo pokožku. Pokud se tak

stane, opláchn

te pot

ísn

ná místa d

kladn

istou vodou. Vnikne-li Vám kyselina sírová do o

í,

vyhledejte okamžit

léka

skou pomoc.

U akumulátor

, které nejsou bezúdržbové (gelové), otev

ete p

ed provád

ním nabíjení všechny

zátky jednotlivých

lánk

akumulátorové baterie. B

hem nabíjení uniká z otev

ených

lánk

akumulátorové baterie t

askavý plyn (vodík). Dejte prosím pozor na otev

ený ohe

a p

ípadný

eskok elektrické jiskry. Z tohoto d

vodu, d

íve než za

nete otev

ený akumulátor nabíjet,

ponechte jej 2 minuty v klidu, aby mohl tento t

eskavý plyn uniknout. P

i provád

ní údržby

(nabíjení) t

chto akumulátor

neku

te.

hem p

ezimování nebo v p

ípad

že nebudete akumulátorovou baterii delší dobu používat, pak

ji nabijte minimáln

každé 3 m

síce, aby nemohlo dojít k jejímu úplnému vybití (podvybití).

Nikdy nezkracujte kontakty akumulátorových baterií a p

i jejich nabíjení dodržujte všechny

bezpe

nostní p

edpisy, které uvádí jejich výrobce.

Ponecháte-li autobaterii p

ipojenou k nabíje

ce delší dobu (nap

íklad v zimním období), pak

u baterií (které lze udržovat) otev

ete uzáv

ry jednotlivých

lánk

, aby mohl z

lánk

unikat plyn

(vodík), který se vyvíjí p

i provád

ní nabíjení olov

ného akumulátoru.

ed provedením nabití akumulátoru, u kterého lze otev

ít zátky jeho jednotlivých

lánk

zkontrolujte hustotu a hladinu kyseliny sírové (elektrolytu) v jednotlivých

láncích akumulátorové

baterie. Budete-li autobaterii nabíjet delší dobu, provád

jte tyto kontroly i b

hem nabíjení

(minimáln

jednou za 4 týdny). Olov

né desky uvnit

jednotlivých

lánk

musejí být zcela zakryty

elektrolytem (pono

eny do elektrolytu). V p

ípad

pot

eby dolijte do

lánk

destilovanou vodu.

Olov

né desky akumulátor

musejí být pono

eny pod hladinu elektrolytu 5 až 10 mm.

Hustotu elektrolytu (kyseliny sírové), která je sm

rodatná pro stav nabití jednotlivých

lánk

akumulátoru, zkontrolujte vhodným hustom

rem. P

i kontrole této hustoty m

žete použít

následující sm

rné hodnoty (kg/l p

i teplot

20 °C):

1,28 =

lánek je zcela nabitý;

1,21 =

lánek je nabitý na polovinu své kapacity;

1,14 = vybitý

lánek.

U otev

ených akumulátorových baterií dejte pozor na to, že se v jejich blízkosti nesm

jí vyskytovat

zdroje jisk

ení a otev

ený plamen, nebo

hrozí nebezpe

í exploze t

askavého plynu (vodíku).

Bezúdržbové a gelové akumulátory nikdy neotvírejte!

Všechny olov

né akumulátorové baterie mají omezenou dobu životnosti. Olov

né akumulátory

jsou zkonstruovány takovým zp

sobem, aby (p

i správné manipulaci) vydržely dodávat pot

ebnou

energii po dobu 8 až 10 let. V praxi však bývá doba životnosti t

chto akumulátor

mnohem kratší a

asto dochází k jejich p

asnému opot

ebení, nebo

bývají akumulátorové baterie používány

pouze sezónn

. Mnozí majitelé motocykl

, veterán

, motorových

lun

, elektricky pohán

ných

seka

ek na trávu, obytných karavan

atd. znají nep

íjemný problém s uvád

ním t

chto

akumulátor

do provozu po dlouhé zimní p

estávce.

inou tohoto problému bývají zpravidla chemické reakce uvnit

akumulátor

, které jist

znáte

jako „sulfataci“ neboli zasí

ení olov

ných desek akumulátoru. Síran olovnatý (Pb

) vytvá

í na

chto deskách krystalické bloky. Toto se stává zvlášt

u akumulátor

, které jsou vybíjeny malými

proudy nebo u kterých dochází k jejich samovybíjení. Tento chemický proces snižuje ú

innost

plochy olov

ných desek a usazený síran olovnatý na olov

ných deskách uvnit

akumulátoru

snižuje kapacitu takto postižených akumulátor

ím více jsou tyto desky zaneseny síranem

olovnatým, tím m

energie je možné do akumulátoru uložit. Usazeniny síranu olovnatého jsou

hlavní p

inou zkrácení životnosti olov

ných akumulátor

4. Sou

ásti nabíje

trací otvory nabíje

ky. Tyto v

trací otvory, které slouží k chlazení nabíje

ky, nikdy

nezakrývejte žádnými p

edm

ty. Podle provedení nabíje

ky se nemusejí tyto v

trací otvory

na levé stran

nabíje

ky nacházet.

Kabel se zástr

kou k p

ipojení nabíje

ky k sí

ové zásuvce (230 V AC / 50 Hz).

Ovládací panel s

erveným tla

ítkem „MODE“: Volba maximálního nabíjecího proudu

akumulátor

2 A nebo 4 A. Nabíjecí proud, který jste zvolili stisknutím tla

ítkem „MODE“,

poznáte podle rozsvícení

ervené kontrolky (svítivé diody, LED) „2 A“ nebo „4 A“.

ervená kontrolka „Power“: Signalizace p

ipojení nabíje

ky k sí

ovému napájení.

Zelená kontrolka „Charge Complete“ nebo „Charging Completed“: Signalizace ukon

ení

nabíjení akumulátorové baterie a p

epnutí nabíje

ky do režimu udržovacího nabíjení

akumulátorové baterie.