Reely Brushed 1:10 RC model car Electric Crawle HB5628 Manual De Usuario
Los códigos de productos
HB5628
Uvedení do provozu
a) Sejmutí karoserie
Karoserie je zajišt
Karoserie je zajišt
ě
na
č
ty
ř
mi svorkami, které je t
ř
eba vytáhnout ze svorník
ů
. Poté lze karoserii sejmout sm
ě
rem
nahoru.
b) Instalace kabelu antény p
b) Instalace kabelu antény p
ř
ijíma
č
e
Kabel antény p
ř
ijíma
č
e je p
ř
i dodání vozidla zpravidla srolovaný. Kabel úpln
ě
rozvi
ň
te a opatrn
ě
ho vyrovnejte.
Provlékn
ě
te kabel antény trubi
č
kou a tuto trubi
č
ku zasa
ď
te do držáku na vozidle. Gumová
č
epi
č
ka trubi
č
ky antény,
je-li k dispozici a nasazená, zabra
ň
uje posunutí kabelu.
Dbejte na to, aby se kabel antény nedostal do pohonu. Nikdy kabel antény nezkracujte – tím byste snížili
dosah. P
dosah. P
ř
ebyte
č
ný kabel, který se už nevejde do trubi
č
ky pro anténu, nikdy nesvinujte! Nechte ho
jednoduše voln
ě
viset z trubi
č
ky antény.
c) Vložení akumulátor
ů
/baterií do vysíla
č
e
Pokud jste tak ješt
ě
neu
č
inili, vložte akumulátory resp.
baterie do vysíla
č
e. Dbejte p
ř
itom na správnou polaritu
(plus/+ a minus/–), respektujte potisk na p
ř
ihrádce na
baterie u vysíla
č
e. P
ř
i otevírání p
ř
ihrádky na baterie se
její ví
č
ko jednoduše vysune dop
ř
edu a sejme.
d) Zapnutí vysíla
č
e
D
ř
íve, než spojíte akupack ve vozidle s
ř
ídicí jednotkou,
je t
ř
eba zapnout vysíla
č
. Zkontrolujte pomocí ukazatele
nap
ě
tí na LCD displeji, jestli jsou používané
baterie/akumulátory ješt
ě
dostate
č
n
ě
nabité.
e) Vložení akumulátorového bloku vozidla
Pozor! Akupack (není sou
č
ástí dodávky,
je t
ř
eba jej objednat jako p
ř
íslušenství) ješt
ě
nesmí být spojen s
ř
ídicí jednotkou!
Obrázek 2
Dole uprost
ř
ed vozidla se nachází držák pro akupack NiMH.
Fixace akupacku se provádí speciálním držákem. Stiskn
ě
te oba drátky, které jsou upevn
ě
ny na levé a pravé
stran
ě
šasi, mírn
ě
k sob
ě
až do polohy, ve které je bude možné vyjmout z otvor
ů
v šasi.
Ob
ě
drát
ě
ná k
ř
idélka sundejte a poté nasa
ď
te akumulátorový blok do držáku. Pro zajišt
ě
ní akumulátoru
op
ě
t nasa
ď
te k
ř
idélka a zasu
ň
te oba konce drátu di d
ě
r v šasi (viz šipky na obr. 2).
Obrázek 3
Na obr. 3 je znázorn
ě
no, jak je akupack zajišt
ě
n drát
ě
ným k
ř
idélkem.
f) P
ř
ipojení akumulátorového bloku k
ř
ídicí jednotce
P
ř
edtím, než p
ř
ipojíte akumulátorový blok k
ř
ídicí jednotce, zapn
ě
te vysíla
č
dálkového
ovládání (viz kapitola 10 c) a d).
Abyste zabránili náhlému rozb
ě
hnutí kol, a tím i nekontrolovatel-nému rozjezdu
modelu (nap
ř
. není-li se
ř
ízené vyvážení pohonu), postavte model vozidla na
vhodnou kartonovou krabici apod., aby se kola v p
ř
ípad
ě
poruchy mohla voln
ě
to
č
it. Vypn
ě
te
ř
ídicí jednotku (poloha „0“). Vypína
č
je vpravo na obrázku
4 ozna
č
en kroužkem. Nyní p
ř
ipojte akumulátorový blok k
ř
ídicí jednotce.
Obrázek 4
g) Zapnutí
ř
ídicí jednotky
Pokud jste tak ješt
ě
neu
č
inili, nejd
ř
íve
zapn
ě
te vysíla
č
(viz kapitola 10 c) a d)).
Zapn
ě
te
ř
ídicí jednotku (poloha „I“).
h) P
ř
ezkoušení funkce pohonu a
ř
ízení
P
ř
ed každou jízdou zkontrolujte, zda
jsou nastavení na vysíla
č
i v po
ř
ádku
a zda vozidlo správn
ě
reaguje na
povely z vysíla
č
e.
Tla
č
ítka pro obsluhu a programování
vysíla
č
e jsou popsána v kap. 11 a 12.
Jak už jsme popsali v kapitole 10 f), je dobré v takovém p
ř
ípad
ě
postavit vozidlo na vhodnou kartonovou
krabici apod., aby se kola mohla voln
ě
otá
č
et.
i) Nasazení a upevn
ě
ní karoserie
Provlékn
ě
te trubi
č
ku antény otvorem ze spodní strany karoserie. Pokud v karoserii ješt
ě
tento otvor není, je t
ř
eba
ho na odpovídajícím míst
ě
vytvo
ř
it pomocí vhodného nástrojet. Nasa
ď
te karoserii a zajist
ě
te ji svorkami, které jste
odstranili na za
č
átku.
Vaše vozidlo je nyní p
ř
ipravené k první testovací jízd
ě
!
j)
Ř
ízení vozidla
•
Pomocí pá
č
ky pro jízdu vp
ř
ed a vzad (viz obrázek 1,
č
íslo 10) pohybujete vozidlem
vp
ř
ed resp. vzad.
•
Oto
č
né kole
č
ko - volant (viz obrázek 1,
č
íslo 11) slouží k
ř
ízení.
•
P
ř
epína
č
em (viz obrázek 5) dole na rukojeti se p
ř
epíná funkce
ř
ízení.
Obrázek 5
Jak p
ř
ední náprava, tak i zadní náprava je
ř
iditelná. Díky
č
ty
ř
em r
ů
zným režim
ů
m
ř
ízení (obrázek 6) je toto vozidlo
velmi snadno
ř
iditelné – i p
ř
es zablokované nápravy (na p
ř
ední a zadní náprav
ě
není diferenciál, nebo
ť
jinak by
nep
ř
ipadal v úvahu žádný rozumný dop
ř
edný tah).
P
ř
i zm
ě
n
ě
sm
ě
ru mezi jízdou vp
ř
ed a vzad se musí pá
č
ka plynu na krátkou dobu (cca 1 s) nacházet ve st
ř
ední
poloze (st
ř
ední poloha = motor se nepohybuje). Pokud posunete pá
č
ku plynu bez prodlevy p
ř
ímo mezi jízdou
vp
ř
ed a vzad, dojde ke zbrzd
ě
ní pohonu (vozidlo NEJEDE dozadu).
k) Ukon
č
ení jízdy
Chcete-li ukon
č
it jízdu, postupujte následovn
ě
:
•
Nechte vozidlo dob
ě
hnout.
•
Když se vozidlo zastavilo, sejm
ě
te karoserii a vypn
ě
te vozidlo (pozice vypína
č
e „0“).
•
Odpojte akumulátorový blok od
ř
ídicí jednotky. Konektory úpln
ě
rozpojte.
•
Teprve nyní vypn
ě
te vysíla
č
.
Pozor! Motor,
ř
ídicí jednotka a akumulátorový blok se b
ě
hem provozu velmi zah
ř
ívají! Proto se t
ě
chto
č
ástí bezprost
ř
edn
ě
po jízd
ě
nedotýkejte – hrozí nebezpe
č
í popálení! Ukon
č
ete jízdu okamžit
ě
, když si
všimnete neobvyklých reakcí vozidla na povely z vysíla
č
e nebo když vozidlo p
ř
estane reagovat. Takové
chování m
ů
že být zp
ů
sobeno slabým akumulátorem vozidla, slabými bateriemi/akumulátory ve vysíla
č
i
nebo velkou vzdáleností mezi vozidlem a vysíla
č
em. Také ne zcela vysunutá anténa vysíla
č
e, svinutá
anténa p
ř
ijíma
č
e, poruchy používaného rádiového kanálu (nap
ř
. jiné modely a rádiové p
ř
enosy mezi
nimi) nebo nep
ř
íznivé podmínky pro vysílání/p
ř
íjem mohou zp
ů
sobit neobvyklé reakce vozidla.
Obrázek 6