Carson Electric dual-rotor helicopter RtF (500507041) 500507041 Hoja De Datos

1. Akumulátor nerozebírejte a nijak do n

ě

j nezasahujte. 

2. Nepoužívejte a nenechávejte akumulátor vedle ohn

ě

, kamen nebo zdroje tepla (víc než 80 ºC). 

3. Nepono

ř

ujte akumulátor do vody a nedovolte, aby se namo

č

il. 

4. Nenabíjejte akumulátor v blízkosti ohn

ě

 nebo pod pražícím sluncem. 

5. Používejte níže specifikovanou nabíje

č

ku a dodržujte požadavky na nabíjení (viz 1 A). 

6. Neškrábejte akumulátor nehty, nebouchejte na n

ě

j kladivem a nešlapejte na n

ě

j. 

7. S akumulátorem neházejte a nevystavujte jej náraz

ů

m. 

8. Nepoužívejte akumulátor, u kterého máte podez

ř

ení na poškození, nebo který je deformovaný. 

9. P

ř

ímo na akumulátoru neprovád

ě

jte pájení. 

10. Nenabíjejte 

č

lánky obrácen

ě

 a nep

ř

ebíjejte je. 

11. Nenabíjejte a nep

ř

ipojujte akumulátor s obrácenou polaritou. 

12. Nep

ř

ipojujte akumulátor k sí

ť

ové zásuvce nebo k cigaretovému zapalova

č

i ve vozidle. 

13. Nepoužívejte akumulátor v nespecifikovaných za

ř

ízeních. 

14. Nedotýkejte se p

ř

ímo vyte

č

eného akumulátoru. 

15. Uchovávejte akumulátory mimo dosah d

ě

tí. 

16. Nep

ř

ekra

č

ujte 

č

as nabíjení udávaný v specifikaci. 

17.  Nevkládejte akumulátor do mikrovlnné trouby nebo vysokotlakého kontejneru. 
18. Nepoužívejte vyte

č

ené akumulátory v blízkosti ohn

ě

. 

19. Nepoužívejte a nenechávejte akumulátory pod sálajícím sluncem. 
20. Nepoužívejte akumulátory na místech, kde se generuje statická elekt

ř

ina (víc než 64 V),  

protože by mohlo dojít k poškození ochranného obvodu. 

21.  Rozsah teploty pro nabíjení se udává mezi 0 ºC a 45 ºC. Nenabíjejte akumulátor v prost

ř

edí, 

jehož teplota je mimo doporu

č

ovaný rozsah. 

22. Pokud na novém akumulátoru zpozorujete p

ř

i prvním použití rez, zápach, nebo n

ě

co nenormální, 

nepoužívejte jej a vra

ť

te jej prodejci, u kterého byl zakoupen. 

23. V p

ř

ípad

ě

, že akumulátor používají d

ě

ti, musí je rodi

č

e pou

č

it, jak používat akumulátor v souladu  

s návodem k obsluze. Když d

ě

ti používají akumulátor, dávejte pozor, aby tak 

č

inily v souladu  

s návodem. 

24. Uchovávejte akumulátor mimo dosah d

ě

tí. Dávejte rovn

ě

ž pozor, aby nevytahovaly akumulátor  

z nabíje

č

ky nebo ze spot

ř

ebi

č

e.  

25. Pokud dojde k umazání rukou nebo oble

č

ení kapalinou z akumulátoru, omyjte místo 

č

erstvou 

vodou. Kontakt s pokožkou m

ů

že vyvolat poleptání. 

26. Nikdy nevybíjejte akumulátor rychleji než na stupni 5 c a nedovolte, aby nap

ě

tí kleslo pod 6 V, 

protože akumulátor se tím poškodí. 

27. Nikdy nenabíjejte akumulátor na koberci, protože by to mohlo vést ke vzniku požáru. 
28. Nepoužívejte akumulátor v p

ř

ístrojích, jejichž specifikaci neznáte, nebo k n

ě

jakým jiným ú

č

el

ů

m. 

29. Nedotýkejte se vyte

č

eného akumulátoru. Jestliže se akumulátoru dotknete, okamžit

ě

 si umyjte 

ruce. 

30. Nepoužívejte deformovaný, nebo poškozený akumulátor. 
31. Akumulátor by se m

ě

l nabíjet pouze v ohnivzdorné nabíje

č

ce. 

32. Akumulátor nenechávejte nabíjet bez dozoru. 
 
 

 

Vrtulník je kompletn

ě

 složený, takže nevyžaduje žádné další skládání a je p

ř

ipraven k letu.  

Po n

ě

kolika trénincích se z vás m

ů

že stát skute

č

ný pilot vrtulníku. 

Ovládejte vrtulník s využitím všech 

č

ty

ř

 funkcí. Díky souosému uložení dvou rotor

ů

 je vrtulník 

mimo

ř

ádn

ě

 stabilní a nepot

ř

ebuje zadní rotor. 

Tento model je ur

č

en pro létání v interiérech (bez p

ř

ekážek) a za bezv

ě

t

ř

í jej lze použít i v otev

ř

eném 

prostoru. S p

ř

iloženým Li-Pol akumulátorem m

ů

že vrtulník létat p

ř

ibližn

ě

 8 minut. 

 
Vlastnosti: 
Mimo

ř

ádná stabilita b

ě

hem letu 

Kompletn

ě

 složený vrtulník je p

ř

ipraven k letu 

Sou

č

ástí dodávky je profesionální, 4 kanálové dálkové ovládání 2,4 GHz 

+ Gyro (stabiliza

č

ní funkce) 

Li-Pol akumulátor 11,1 V, 2200 mAh a nabíje

č

ka Li-Pol akumulátor

ů

 s omezova

č

em nap

ě

tí 

 

 
 

1. List rotoru B 
2. H

ř

ídel rotoru 

3. Držák listu rotoru 
4. Stabiliza

č

ní ploška 

5. List rotoru A 
6. Maketa turbíny 
7. T

ě

lo vrtulníku 

8. P

ř

istávací podvozek 

 
 
 

 

Na vysíla

č

i dálkového ovládání je pro každou funkci posuvný trimr, jehož pomocí lze 

č

áste

č

n

ě

 

korigovat neutrální polohu funkce. 
 
Funkce Pitch (stoupání a klesání) 
Touto funkcí se pomocí simultánní úpravy po

č

tu otá

č

ek obou rotor

ů

 ovládá letová výška modelu 

vrtulníku. Ovládání se provádí levou ovládací pákou, kterou pohybujete plynule dop

ř

edu a dozadu. 

Na rozdíl od ostatních ovládacích prvk

ů

 se tato pá

č

ka nevrací automaticky pomocí pružiny  

do st

ř

edové polohy. Když je ovládací páka zatažena úpln

ě

 dozadu, tak se motory vypnou a rotory 

z

ů

stanou v klidu. Pokud ovládací páku zatla

č

íte dop

ř

edu, tak se motory nastartují a v závislosti  

na poloze ovládací páky se rotory za

č

nou pohybovat rostoucí rychlostí.  

Pokud je ovládací páka ve st

ř

edové poloze, vrtulník by se m

ě

l vznášet (viset) na jednom míst

ě

.