Blade mCP X BL BNF BLH3980 Hoja De Datos
Los códigos de productos
BLH3980
54
IT
Guida alla soluzione dei problemi
Problema
Causa possibile
Soluzione
L’elicottero non si iniz-
ializza
ializza
Throttle in posizione alto
Riposiziona i comandi con lo stick del
throttle e il trim del throttle al centro o nella
impostazione più in basso
throttle e il trim del throttle al centro o nella
impostazione più in basso
Interruttori non in posizione normale
Imposta la modalità di volo su OFF/0 e
disattiva il throttle hold
disattiva il throttle hold
Inversione del servo del pitch o del
throttle non correttamente confi gurato
throttle non correttamente confi gurato
Ripristina inversione del servo. Fa riferi-
mento a “Programmazione del trasmet-
titore”
mento a “Programmazione del trasmet-
titore”
L’elicottero non prende
giri
giri
Throttle hold attivo
Spegni HOLD con throttle basso e trim al
centro o in basso. Fa riferimento a “Throttle
Hold”
centro o in basso. Fa riferimento a “Throttle
Hold”
Tensione della batteria bassa
Ricarica completamente la batteria di volo
La potenza del motore
diminuisce durante il
volo
diminuisce durante il
volo
Il ricevitore utilizza per impostazione
predefi nita il taglio di bassa tensione
(LVC) software
predefi nita il taglio di bassa tensione
(LVC) software
Ricarica la batteria di volo o sostituisci la
batteria se non funziona più
batteria se non funziona più
Impossibile spegnere il
throttle hold
throttle hold
Interruttore di modalità acrobatica
ancora acceso
ancora acceso
Imposta la modalità di volo su OFF/ 0 e
chiudi throttle hold.
chiudi throttle hold.
Throttle non in posizione basso
Riposiziona i comandi con lo stick del
throttle e il trim del throttle al centro o
nella impostazione più in basso
throttle e il trim del throttle al centro o
nella impostazione più in basso
Si spegne quando vola a
testa in giù (rovesciato)
testa in giù (rovesciato)
Modalità acrobatica spenta
Quando in volo, passa in modalità acro-
batica su ON/1 prima del volo rovesciato.
batica su ON/1 prima del volo rovesciato.
Non effettua corret-
tamente il binding a una
radio non-computer
tamente il binding a una
radio non-computer
L’elicottero effettua il binding in modo
differente alle radio non-computer
differente alle radio non-computer
Rilascia il pulsante/interruttore di binding
dopo l’applicazione di timone a sinistra.
Non tenere premuto il pulsante/interruttore
di binding dopo l’applicazione di timone a
sinistra.
dopo l’applicazione di timone a sinistra.
Non tenere premuto il pulsante/interruttore
di binding dopo l’applicazione di timone a
sinistra.
Scarsa facoltà di con-
trollo della coda
trollo della coda
Il braccio di coda è incrinato
Sostituisci il braccio di coda
La pala del rotore di coda è deformata
o piegata
o piegata
Forza il rotore in posizione o sostituiscilo
La velocità di salita è
molto ridotta
molto ridotta
L’ingranaggio principale è scivolato
sull’albero principale.
sull’albero principale.
Spingi l’ingranaggio principale in posizione