Schneider Electric ALTIVAR12 0.55 kW 1-phase frequency inverter, 200 – 240 Vdc to 3 x 230 Vac, ATV12H055M2KIT ATV12H055M2KIT Hoja De Datos

BBV28580  05/2010

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1.  Fils non blindés pour la sortie des contacts du relais d'état.

2.  Boîtier en tôle d'acier mis à la terre non fourni avec le variateur, à installer conformément au schéma.

3.  Borniers PA et PC, vers le bus DC du module de freinage

4.  Câble blindé pour connecter le câblage de contrôle/signalisation.

Pour les applications nécessitant plusieurs conducteurs, utilisez de petites sections (0,5 mm

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, 20 AWG).

Le blindage doit être mis à la terre aux deux extrémités. Le câblage doit être continu et les borniers intermédiaires doivent se trouver 
dans des boîtes en métal blindées conformes aux règles de compatibilité électromagnétique.

5.  Câble blindé pour le raccordement au moteur, avec blindage raccordé à la masse aux deux extrémités.

Ce blindage doit être continu et, en cas de présence de borniers intermédiaires, ceux-ci doivent se trouver dans une boîte en métal 
blindée conforme aux règles de compatibilité électromagnétique. Le conducteur de protection PE (vert-jaune) du moteur doit être 
raccordé au boîtier mis à la terre.

6.  Conducteur de mise à la terre, section 10 mm² 

(6 AWG) conformément à la norme CEI 61800-5-1.

7.  Entrée de l'alimentation (câble non blindé) 

Branchez et mettez à la terre le blindage de câbles 4 et 5, aussi près que possible du variateur :

• Dénudez le blindage.
• Utilisez des colliers de câble d'une taille appropriée sur les parties dont le blindage a été dénudé, afin de les raccorder au boîtier.

Le blindage doit être suffisamment serré sur la plaque métallique pour assurer un contact correct.

• Types de serre-câbles : acier inoxydable (livrés avec la plaque CEM optionnelle).