MULTIPLEX RX-7-DR light 55810 Hoja De Datos

 

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•  Avez-vous effectué un RESET du récepteur (Π8.5)? 
•  Avez-vous changé les réglages du  „Fast response“ (Π8.2)? 

Erreur: 
Après la mise en marche la LED du récepteur reste éteinte    
(LED Code 0 Î 8.1). 

Cause:  
La tension d’alimentation (’accu de réception) est trop faible. 

Résolution du problème: 
•  Rechargez ou changez l’accu de réception ou de propulsion. 

Si le récepteur reconnaît les données erronées, celui-ci utilise 
les dernières bonnes instructions et les transmets aux servos 
afin de palier au manque d’informations (HOLD). 
En cas de problème de réception et après l’écoulement du 
temps HOLD (0,75 secondes), le réglage de la fonction FAIL-
SAFE permet aux servos de se placer dans une position 
déterminée au préalable. 
En sortie d’usine ou après un RESET la fonction FAIL-SAFE est 
désactivée et sera réactivée lorsque vous programmerez à 
nouveau une valeur. La fonction FAIL-SAFE est activée avec la 
touche SET. 
! Remarque: pour les émetteurs du type COCKPIT SX M-
LINK et ROYALevo / pro / M-LINK vous pouvez directement 
programmer la fonction FAIL-SAFE avec l’émetteur. 
Si le FAIL-SAFE serait à nouveau désactivé, il faut recharger les 
paramètres en sortie d’usine sur le récepteur (RESET Î 8.5). 
Après un RESET il faut refaire le Binding (Π8.2.1)! 
!  Remarque: toujours activer FAIL-SAFE! 
Pour des raisons de sécurités nous vous conseillons de toujours 
activer la fonction FAIL-SAFE et de veiller que les positions que 
prendront les servos ne soient pas dangereuses pour le modèle 
(par ex. moteur au ralenti ou sur off, gouvernes au centre, volets 
de courbures sorties, ouverture du crochet de remorquage, …). 
Programmer la position FAIL-SAFE: 
Amenez tous les servos (et le régulateur) dans la position 
souhaitée au travers de l’émetteur. Appuyez brièvement sur la 
touche SET (0,5 à 1 seconde). La position des servos est mé-
morisée, la LED clignote pour confirmer (LED Code 5 Î 8.1). 
Après 16 secondes en mode FAIL-SAFE, les servos ne sont 
plus commandés. Les servos analogiques et certains servos 
digitaux tournent „librement“ (voir notice) afin d’éviter le blocage 
des servos. Les régulateurs modernes se coupent. Certains ser-
vos digitaux restent „dur“ et gardent la position. 
FAIL-SAFE est terminé dès que le récepteur voit à nouveau des 
signaux exploitables. 
Test des positions FAIL-SAFE:   
Placez les manches de commandes dans une autre position que 
pour le FAIL-SAFE puis arrêtez l’émetteur. Les servos devront 
prendre la position FAIL-SAFE après le temps HOLD (0,75 
secondes). 
Contrôlez et réactualisez toujours les positions FAIL-SAFE 
lorsque par ex. vous utilisez le récepteur sur un autre modèle. 
!  Vérification de la fonction FAIL-SAFE: 
N’utilisez votre récepteur que brièvement et uniquement pour 
effectuer un test de la fonction FAIL-SAFE en gardant l’émetteur 
éteint. Attention: le moteur pourrait démarrer intempestivement, 
danger de blessure! 

Vous avez la possibilité de recharger les paramètres en sortie 
d’usine sur le récepteur (valeurs par défaut). Tous vos réglages 
seront perdus (par ex.: synchronisation avec l’émetteur, para-
mètres FAIL-SAFE). 

Appuyez la touche SET au moins pendant 10 secondes (la LED 
va s’éteindre après l’action sur la touche, et se rallumera après 2 
secondes puis s’éteindra après 10 secondes). 
Après un RESET bien effectué, la LED clignote pour confirmer 
(LED Code 5 Î 8.1). 

9.  I

•  Protégez votre récepteur contre les vibrations, surtout pour 

une motorisation thermique (par ex.: mousse légère). 

•  Eloignez le récepteur d’au moins 150 mm de moteurs élec-

triques, allumage de moteur thermique et d’autres types de 
composants électroniques comme les régulateurs ou des 
accus de propulsion. Ne placez pas l’antenne le long de ces 
composants. 
Placez le récepteur de telle manière que les deux antennes 
soient le plus éloignez de composants conducteurs et qu’ils 
forment un angle de 90

 

° entre les deux. Placez les deux 

bouts d’antennes le plus éloigné possible l’un de l’autre. 

•  Pour des fuselages en matière conductrice (par ex.: fibre de 

carbone) il faut orientez l’antenne de telle manière à ce que le 
dernier bout (env. 30mm) sorte du fuselage du modèle. 

•  Ne raccourcissez ou ne rallongez pas l’antenne ou le raccord! 
•  Ne placez pas l’antenne parallèlement aux câbles de com-

mandes des servos, de câbles d’alimentations ou de pièces 
conductrices (par ex.: tringles). 

•  Ne placez pas l’antenne à l’intérieur ou le long de pièces 

conductrices du modèle (feuille de métal, fibre de carbone, 
laques avec particules métalliques, ...) plaquées ou renfor-
cées (blindage!). 

•  Respectez les consignes de montage (Π14., illustration A - 

C)! 

•  Utilisez des câbles d’alimentations comme par exemple pour 

le régulateur, le moteur ou l’accu de propulsion aussi court 
que possible.

 

• Filtre Peak (# 8 5180) lors de l’utilisation de (diodes) 

d’aiguillage d’accu.

 

•  La qualité de réception peut être optimisé par l’utilisation 

d’anneaux ferrites spéciaux (# 8 5146) ou de câbles avec 
filtres spéciaux (# 8 5057) sur les câbles d’alimentation du 
régulateur. De même il est conseillé d’utiliser le filtrage 
standard des moteurs électriques avec balais (pas pour les 
moteurs brushless) (par ex.: kit de filtrage # 8 5020). 

10.  T

L’exécution régulière de tests de portée est très importante – 
même pour un système 2,4 GHz – afin d’assurer le bon fonction-
nement de l’équipement de radiocommande et pour détecter et 
déterminer très tôt les anomalies de fonctionnements. Surtout: 
•  Avant l’utilisation de nouveau matériel ou modifié, mais égale-

ment de changement ou de nouveaux d’affectations. 

•  Avant l’utilisation de composants de radiocommandes qui ont 

été récupérés et utilisés après un crash ou un atterrissage un 
peu „dur“. 

•  Si vous avez découvert des anomalies lors de l’utilisation. 
Important: 
•  Effectuez le test de portée toujours avec l’aide d’une tierce 

personne qui sécurise et observe le modèle. 

•  N’effectuez ce test uniquement si aucun autre émetteur en 

marche se trouve dans les environs. 

Exécution du test de portée: 
1.  Choisissez le mode de fonctionnement „test de portée“ sur 

votre émetteur (voir notice d’utilisation de l’émetteur M-LINK