Beltronics Pro 200 Manual De Propietario

Safety Warning System, or SWS, uses a 
modified K-band radar signal. The SWS safety 
radar system has 64 possible messages (60 
currently allocated). The SWS messages 
your Pro200 can display are listed on the 
facing page.
 

From the factory, your Pro200 is 

programmed with SWS decoding OFF. If 
SWS is used in your area, your Pro200 will 
display the safety messages associated with 
the signal. If you wish to detect this system, 
use the Programming feature to turn the 
Pro200’s SWS decoding ON.
 

NOTE: Some of the safety messages 

have been condensed, so that each message 
can be displayed on one or two screens on 
the Pro200’s eight-character display.
 

Since Safety radar technology is  

relatively new, and the number of  
transmitters in operation is not yet 
widespread, you will not receive Safety 
signals on a daily basis. Do not be surprised 
if you encounter emergency vehicles, road 
hazards and railroad crossings that are 
unequipped with these transmitters. As 
Safety transmitters become more prevalent 
(the number of operating transmitters 
is growing every day), these Safety radar 
signals will become more common.

Your radar detector includes a new 
optional boost in anti-falsing software to 
eliminate excessive alerts from erroneous X 
and K-band sources. One example of this is 
traffic flow monitoring systems. These 
systems, which are becoming more widely 
used in several countries, generate K-band 
signals to measure the flow of traffic on a 
given road. Unfortunately most detectors 
see this as a real threat and will 
alert you to it unnecessarily. Our 
new proprietary software (TSR), 
intelligently sorts, ranks and rejects this 
type of false alarm automatically. The result 
is ultimate protection without excessive 
false alarms.
 

TSR is a programmable option that is 

defaulted “On” in the bands settings.
 

If you have any questions about this 

new feature, please give us a call or visit our 
website for more details.

Work Zone Ahead

Road Closed Ahead/Follow Detour

Bridge Closed Ahead/Follow Detour

4 

Highway Work Crews Ahead

Utility Work Crews Ahead

6  

All Traffic Follow Detour Ahead

All Trucks Follow Detour Ahead

All Traffic Exit Ahead

Right Lane Closed Ahead

Center Lane Closed Ahead

Left Lane Closed Ahead

Stationary Police Vehicle Ahead

Train Approaching/At Crossing

Low  Overpass Ahead

Drawbridge Up

Observe Drawbridge Weight Limit

Rock Slide Area Ahead

School Zone Ahead

Road Narrows Ahead

Sharp Curve Ahead

Pedestrian Crossing Ahead

Deer/Moose Crossing

Blind/Deaf Child Area

Steep Grade Ahead/Truck Use Low Gear

Accident Ahead

Poor Road Surface Ahead

School Bus Loading/Unloading

No Passing Zone

Dangerous Intersection Ahead

Stationary Emergency Vehicle Ahead

High Wind Ahead

Severe Weather Ahead

Heavy Fog Ahead

High Water/Flooding Ahead

Ice On Bridge Ahead

Ice On Road Ahead

Blowing Dust Ahead

Blowing Sand Ahead

Blinding Snow Whiteout Ahead

Rest Area Ahead

Rest Area With Service Ahead

24 Hour Fuel Service Ahead

Inspection Station Open

Inspection Station Closed

Reduced Speed Area Ahead

Speed Limit Enforced

Hazardous Materials Exit Ahead

Congestion Ahead/Expect Delay

Expect 10 Minute Delay

Expect 20 Minute Delay

Expect 30 Minute Delay

Expect 1 Hour Delay

Traffic Alert/Tune AM Radio

Pay  Toll Ahead

Trucks Exit Right

Trucks Exit Left

Emergency Vehicle In Transit

Police In Pursuit

Oversize Vehicle In Transit

Slow Moving Vehicle