NorthStar Navigation EXPLORER W310 Manual De Usuario

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Northstar Explorer W310 Installation and Operation Manual

La direction et la vitesse du vent apparent sont 
mesurées par la tête de mât du bateau. La direction 
et la vitesse du vent vrai sont calculées à partir des 
données de vitesse du bateau.

Lorsque le bateau se déplace, la vitesse et la 
direction du vent apparent sont donc différentes 
de la vitesse et de la direction du vent vrai, comme 
l’indiquent les schémas ci-dessous.

Le bateau remonte au vent. La vitesse du vent apparent est supérieure à la vitesse 
du vent vrai. La direction du vent apparent est plus proche du cap du bateau que la 
direction du vent vrai.

Le bateau 
est à l’arrêt.

La vitesse et la direction du vent apparent sont identiques à la vitesse 
et à la direction du vent vrai.

Vitesse du 
vent vrai 
20 noeuds

Le bateau navigue au largue. La vitesse du vent apparent est inférieure à la vitesse du vent vrai. La direction 
du vent apparent est plus proche du cap du bateau que la direction du vent vrai.

Vitesse du 
vent vrai 
20 nœuds

Vitesse 
du vent 
vrai  
20 nœuds

Vitesse du 
bateau 
10 nœuds

Vitesse 
du vent 
vrai 
20 nœuds

Vitesse du 
bateau 
10 nœuds

Vitesse du 
bateau  
10 nœuds

Vitesse 
du vent 
apparent 15 
nœuds

Vitesse du 
bateau 10 
nœuds

Vitesse 
du vent 
apparent 15 
nœuds

Direction du 
vent vrai 45°

Direction 
du vent vrai 
135°

Direction 
du vent 
apparent 
107°

Direction 
du vent 
apparent 
30°

Vitesse 
du vent 
apparent  
28 nœuds

Vitesse du 
vent apparent 
28 nœuds