Hitachi Chainsaw CS 33EB Manual De Usuario

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Fig. 6
PRECAUCIÓN
  ¡LA  CORRECTA  TENSIÓN  ES  SUMAMENTE 
IMPORTANTE!
8. Levante el extremo de la barra y apriete 
fi rmemente las tuercas de fi jación de la barra de 
la cadena con la llave combinada. (Fig. 6)
9.  Debido a que la cadena nueva se va estirando, 
se debe ajustar la cadena después de unos 
cortes, observando cuidadosamente la tensión 
de la cadena durante los primeros 30 minutos del 
corte.
NOTA
 Verifi que frecuentemente la tensión de la cadena 
para lograr el óptimo rendimiento y durabilidad.
PRECAUCIÓN
  Cuando  la  cadena  estuviera  excesivamente 
tensa, podrán dañarse rápidamente la barra 
y  la  cadena.  En  cambio,  cuando  la  cadena 
estuviera  excesivamente  fl oja,  la  cadena 
podrá salirse de la ranura de la barra.
  Utilice siempre guantes para la manipulación 
de la cadena.
ADVERTENCIA
  Durante  la  operación,  agarre  fi rmemente  la 
sierra  con  ambas  manos.  La  operación  con 
una sola mano podrá causar heridas serias.
PROCEDIMIENTOS DE 
OPERACIÓN
Combustible (Fig. 7)
Fig. 7
ADVERTENCIA
  La  sierra  de  cadena  está  equipada  con 
un  motor  de  dos  tiempos.  El  motor  debe 
funcionar  siempre  con  combustible,  que  se 
mezcla  con  aceite.  Asegúrese  siempre  de 
hay una buena ventilación en los lugares de 
manejo o llenado de combustible.
  El 
combustible 
contiene 
sustancias 
altamente 
infl amables, 
existiendo 
la 
posibilidad  de  graves  lesiones  por 
inhalación  o  por  derrame  sobre  su  cuerpo. 
Preste  siempre  atención  cuando  maneje  el 
combustible.  Asegure  siempre  una  buena 
ventilación  cuando  maneje  el  combustible 
dentro de un edifi cio.
Combustible
○  Utilice siempre gasolina sin plomo de marca de 
89 octanos.
○ Utilice aceite de dos tiempos genuino o utilice 
una mezcla de 25:1 a 50:1, refi riéndose  a 
la relación en la botella o consultando un 
distribuidor HITACHI.
○  Únicamente para el Estado de California a 50:1.
○ Si no hay aceite genuino disponible, utilice un 
aceite con antioxidante de calidad que esté 
etiquetado expresamente para motores de dos 
tiempos enfriados por aire (ACEITE GRADO 
JASO FC o GRADO ISO EGC). No utilice 
aceite mezclado BIA o TCW (tipo de 2 tiempos 
refrigerado por agua).
○  No utilice nunca aceites multigrado (10 W/30) ni 
residuales.
○  Mezcle siempre el combustible y el aceite en un 
recipiente especial para ello que esté limpio. 
Empiece llenando el recipiente hasta la mitad con 
gasolina.
Luego, agregue todo el aceite. Sacuda la mezcla de 
combustible. Agregue el resto de la gasolina.
Antes de llenar el depósito de combustible, agite la 
mezcla cuidadosamente.
Llenado de combustible
ADVERTENCIA
 (Fig. 8)
  Apague  siempre  el  motor  antes  de  llenar  el 
combustible.
  Para  llenar  el  combustible  del  depósito, 
abra  lentamente  la  tapa  del  depósito 
de  combustible  (12)  para  que  escape  la 
sobrepresión que pueda contener.
  Después  de  llenar,  cierre  y  apriete  bien  la 
tapa.
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2009/09/04   10:24:54
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