Toro 4000-D Manuel D’Utilisation

Groundsmaster 4000--D/4010--D

The seat switch is normally open and closes when the

operator is on the seat. This switch is used as an input

for the TEC--5002 controller. The seat switch and its

electrical connector are located in the seat assembly. If

the traction system or PTO switch is engaged when the

operator raises out of the seat, the engine will stop. Test-

ing of the switch can be done without seat removal by

disconnecting the switch wire from the machine wire

harness (Fig. 31).

1. Before disconnecting the seat switch for testing, the

switch and its circuit wiring should be tested as a

TEC--5002 input with the Diagnostic Display (see Diag-

nostic Display in the Troubleshooting section of this

chapter). If the Diagnostic Display verifies that the seat

switch and circuit wiring are functioning correctly, no fur-

ther switch testing is necessary. If, however, the Display

determines that the seat switch and circuit wiring are not

functioning correctly, proceed with test.

2. Make sure ignition switch is OFF. Remove key from

ignition switch.

3. Disconnect seat switch connector from the machine

wire harness connector.

4. Check the continuity of the switch by connecting a

multimeter (ohms setting) across the seat switch con-

nector terminals.

5. With no pressure on the seat, there should not be

continuity between the seat switch terminals.

6. Press directly onto the seat switch through the seat

cushion. There should be continuity as the seat cushion

approaches the bottom of its travel.

7. If testing determines that seat switch is faulty, re-

place seat switch (see Operator Seat Service in the Ser-

vice and Repairs section of Chapter 7 -- Chassis).

8. Connect seat switch connector to wire harness con-

nector after testing is complete.

Figure 31