Empire Comfort Systems DVP48FP9 Manuel D’Utilisation

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Spark Generator Powered
First Valve (Pilot)
Operator Opens
Pilot burner lights.
Module senses flame current.
PILOT BURNER OPERATION
MODULE
S8600H
* Lockout timing is stamped on module.
RESPONSE
After 90 seconds*pilot valve
closes, spark stops.
OR
IF FLAME CURRENT SENSED
Spark generator off
Second valve operator
(Main) opens.
MAIN BURNER OPERATION
Module monitors pilot
flame current.
THERMOSTAT SATISFIED
Valves close. Pilot and
main burners are off.
START
STAGE 1
Trial for Ignition
STAGE 2
Main Burner
Operation
END
S8600H NORMAL OPERATING SEQUENCE
Pilot burner does not light
Thermostat, Wall Switch,
Remote, Etc. Calls for Heat
POWER INTERRUPTION
System shuts off. Restarts when
power is restored.
PILOT FLAME FAILURE
Second main operator closes.
Module starts trial for ignition.
Safety Lockout
S8600H provides 100 percent shutoff, or safety lockout.  A timer 
starts timing the moment the trial for ignition starts.  Ignition spark 
continues only until the timed trial for ignition period ends.  Then 
the module goes into safety lockout.  Lockout de-energizes the first 
main valve operator and closes the first main valve in the gas control, 
stopping pilot gas flow.  The control system must be reset by setting 
the thermostat below room temperature for one minute or by turning 
off power to the module for one minute.
Main Burner Operation
When the pilot flame is established, a flame rectification circuit is 
completed between the sensor and burner ground.  The flame sensing 
circuit in the module detects the flame current, shuts off the spark 
generator and energizes the second main valve operator.  The 
second main valve opens and gas flows to the main burner, where 
it is ignited by the pilot burner.  The flame current also holds the 
safety lockout timer in the reset (normal) operating condition.
When the call for heat ends, both main valve operators are de-
energized, and both main valves in the gas control close. 
CAUTION:  Label all wires prior to disconnection when 
servicing  controls.  Wiring  errors  can  cause  improper 
and  dangerous  operation.  Verify  proper  operation  after 
servicing.
 INTERMITTENT PILOT  TROUBLESHOOTING