Little Wonder 8271 Manuel D’Utilisation

14

1.  Every 250 hours of operation (more often under 

extremely dusty or dirty conditions), replace the main 
paper element and check inner element. Follow  
these steps.

a)  Unhook the two retaining clips and remove the 

end cap from the air cleaner housing.

b)  Pull the air cleaner element out of the housing. 

c)  After the main element is removed, check the 

condition of the inner element. It should be 
replaced whenever it appears dirty, typically 
every other time the main element is replaced. 
Clean the area around the base of the inner 
element before removing it, so dirt does not get 
into the engine.

d)  Do not wash the paper element and inner 

element or use pressurized air, this will damage 
the elements. Replace dirty, bent or damaged 
elements with new genuine Kohler elements as 
required. Handle new elements carefully; do not 
use if the sealing surfaces are bent or damaged.

e)  Check all parts for wear, cracks or damage. 

Replace any damaged components.

f)  Install the new inner element, Kohler Part No. 25 

083 04-S followed by the outer element, Kohler 
Part No. 25 083 01-S. Slide each fully into place 
in the air cleaner housing.

g)  Reinstall the end cap so the dust ejector valve 

is down and secure with the two retaining clips. 
See Heavy-Duty Air Cleaner Assembly Figure.

1.  Every 200 hours of operation, remove the spark plugs, 

check condition, and reset the gap or replace with new 
plugs as necessary. The standard spark  
plug is a Champion@ RC12YC (Kohler Part No.  
12 132 02-S). A high-performance spark plug, 
Champion@ Premium Gold 2071 (used on Pro  
Series engines, Kohler Part No. 12 132 06-S) is also 
available. Equivalent alternate brand plugs can also  
be used.

a)  Before removing the spark plug, clean the area 

around the base of the plug to keep dirt and 
debris out of the engine.

b)  Remove the plug and check its condition. 

Replace the plug if worn or reuse is 
questionable. NOTE: Do not clean the spark 
plug in a machine using abrasive grit. Some grit 
could remain in the spark plug and enter the 
engine causing extensive wear and damage.

c)  Check the gap using a wire feeler gauge. Adjust 

the gap to 

0,76 mm (0.030 in,) by carefully 

bending the ground electrode.

d)  Reinstall the spark plug into the cylinder head. 

Torque the spark plug to 

(18-22 ft. lb,). 4. Reinstall the spark plug into the 

cylinder head. Torque the spark plug to 

Removing Elements Figure

Heavy-Duty Air Cleaner 

Assembly Figure