Troy-Bilt 769-06521 P00 Manuel D’Utilisation

 Il a été prouvé que l’utilisation de carburant contenant 

plus de 10 % d’éthanol endommagera très certainement ce moteur et annulera la 
garantie.

MARCHE / DÉMARRAGE / FONCTIONNEMENT  

ARRÊT ou STOP  

Appuyez sur la poire d’amorçage lentement et complètement, dix (10) fois.

1. • Etrangleur en position COMPLÈTE 
2. • Etrangleur en position PARTIELLE
3. • Etrangleur en position MARCHE

 de petits objets peuvent être projetés à grande vitesse 

et entraîner des blessures. Tenez-vous à l’écart du rotor tournant.

 Faites reculer les personnes se trouvant à proximité, en 

particulier les enfants et les animaux, d’au moins 15 m (50 pieds) de la zone de travail.

 Ne touchez aucun des composants métalliques du 

moteur.  Le moteur devient très chaud lors de l’utilisation et peut entraîner de 
graves brûlures. Laissez refroidir complètement le moteur avant d’entreprendre 
toute tâche d’entretien ou de réparation.

 Arrêter le moteur et laisser l’hélice parvenir à l’arrêt 

complet avant d’installer ou de changer les tubes et avant toute opération de 
nettoyage, d’entretien ou de réparation.

Installer le tube de souffl age supérieur
1.  Alignez la partie saillante sur l’extrémité du tube de souffl age 

supérieur avec l’encoche sur l’extrémité inférieure de la sortie 
du souffl eur (Fig. 1).

2.  Insérez le tube de souffl age supérieur dans la sortie du 

souffl eur (Fig. 1).

3.  Pivotez le tube de souffl age supérieur vers la droite jusqu’à ce 

qu’il soit parfaitement en place (Fig. 1).

Mise en place du tube de souffl age inférieur
1.  Alignez l’encoche sur l’extrémité supérieure du tube de 

souffl age inférieur avec la partie saillante sur l’extrémité du 
tube de souffl age supérieur (Fig. 2).

2.  Placez le tube de souffl age inférieur dans le tube de souffl age 

supérieur (Fig. 2).

3.  Pivotez le tube de souffl age inférieur vers la droite jusqu’à ce 

qu’il soit bien serré (Fig. 2).

Retrait du tube de souffl age supérieur
1.  Tenez fermement l’appareil.
2.  Insérez un tournevis plat dans le verrouillage du tube. Tournez 

le tournevis un quart de tour vers la gauche et tenez le 
verrouillage du tube (Fig. 3).

3.  Saisissez le tube de souffl age supérieur et faites-le tourner 

vers la gauche (Fig. 3).

4.  Retirez le tube de souffl age supérieur de la sortie du souffl eur.

Retrait du tube de souffl age inférieur
1.  Tenez fermement le tube de souffl age supérieur.
2.  Saisissez le tube de souffl age inférieur et tournez-le vers 

la gauche jusqu’à ce qu’il se libère du tube de souffl age 
supérieur.

3.  Retirez le tube de souffl age inférieur du tube de souffl age supérieur.

• 

Nettoyage des jardins, garages, allées, 
auvents, terrasses, trottoirs, alentours 
des murs et des clôtures, etc. 

Il est extrêmement important d’utiliser le type d’huile adapté et en quantité correcte dans le carter. 
Vérifi ez l’huile avant chaque utilisation et changez-la régulièrement. L’utilisation d’une huile non 
adaptée ou sale peut entraîner une usure prématurée du moteur 
et une panne. 
Utilisez une huile de grande qualité SAE 30 d’API (American 
Petroleum Institute) de classe SF, SG, SH. 

AJOUTER DE L’HUILE DANS LE CARTER : PREMIÈRE 
UTILISATION 
REMARQUE : L’appareil est vendu sans huile dans le moteur.  

Pour éviter d’endommager l’appareil, versez de l’huile 
dans le carter avant de démarrer l’appareil. 

Un fl acon d’huile SAE 30 SF, SG, SH de 60 ml (2,03 oz) est fourni 
avec cet appareil (Fig. 4). 
REMARQUE : Conservez le fl acon d’huile une fois vide ; il pourra 

vous être utile pour mesurer la quantité d’huile correcte 
lorsque vous la changerez les fois suivantes. Reportez-
vous aux Instructions portant sur la vidange de l’huile. 

1.  Dévissez le bouchon du fl acon d’huile et retirez l’opercule sur 

l’ouverture. Remettez le bouchon en place et coupez la pointe 
en entonnoir (Fig. 4). 

2.  Placez l’appareil sur une surface plane et retirez le bouchon 

d’huile (Fig. 5). 

3.  Versez la totalité du fl acon d’huile dans le trou de remplissage 

d’huile (Fig. 6). 

REMARQUE : Ne jamais ajouter d’huile à l’essence ou dans le 

réservoir de carburant. 

4.  Si de l’huile s’est renversée, essuyez-la, puis remettez en 

place le bouchon de remplissage.

Vérifi ez l’huile avant chaque utilisation et changez-la au besoin. 
Consultez la section Vérifi er le niveau d’huile. 

TYPE DE CARBURANT RECOMMANDÉ 
L’utilisation de vieux carburant est la première cause de 
mauvaises performances de l’appareil. Assurez-vous d’utiliser de l’essence sans plomb fraîche et 
propre. 
REMARQUE : Cet appareil est équipé d’un moteur quatre temps. Afi n d’éviter d’endommager 

l’appareil, ne mélangez en aucun cas de l’huile avec de l’essence. 

Défi nition des carburants mélangés
Les carburants actuels sont souvent un mélange d’essence et d’oxygénés comme l’éthanol, le 
méthanol ou l’éther MTBE. Un carburant mélangé à l’alcool absorbe l’eau. Il suffi t d’1 % d’eau dans le 
carburant pour que des acides se forment lors du stockage. Employez du carburant frais (moins de 30 
jours) lorsque vous utilisez du carburant mélangé à l’alcool.

Si vous choisissez d’utiliser ou ne pouvez éviter d’utiliser un carburant mélangé, suivez les conseils 
ci-dessous : 

• 

Utilisez toujours de l’essence sans plomb, récente. 

• 

Utilisez l’additif STA-BIL® ou un produit équivalent.

• 

Videz le réservoir et faites tourner le moteur pour éliminer complètement l’essence avant 
d’entreposer l’appareil. 

L’utilisation d’additifs de carburant tel que le stabilisant d’essence STA-BILMD ou un produit équivalent 
permet d’empêcher la corrosion et de minimiser la formation de résidus de gomme. L’usage d’additifs 
peut empêcher le carburant de former des dépôts nocifs dans le carburateur pendant six (6) mois 
maximum. Ajoutez 23  ml (0,8 oz) d’additif par 4 litres (1 gallon) de carburant selon les instructions du 
récipient. N’ajoutez JAMAIS d’additifs directement dans le réservoir de l’appareil. 

1.  Retirez le bouchon du réservoir de carburant (Fig. 7). 

2.  Placez le bec du bidon d’essence dans le trou de remplissage 

du réservoir de carburant et remplissez. 

REMARQUE : Veillez à ne pas trop remplir le réservoir. 
3.  Si de l’essence s’est renversée, essuyez-la.
4.  Remettez en place le bouchon du réservoir de carburant. 
5.  Éloignez l’appareil d’au moins 9 m (30 pieds) de la source et 

du site de ravitaillement en carburant avant de démarrer le 
moteur. 

REMARQUE : Éliminez le carburant usagé conformément aux 

réglementations locales, régionales et nationales en 
vigueur. 

 LE REMPLISSAGE EXCESSIF D’HUILE DANS LE CARTER PEUT 

CAUSER DES BLESSURES GRAVES. Il est absolument essentiel de vérifi er et maintenir 
en permanence le niveau d’huile dans le carter. Vérifi ez l’huile avant chaque utilisation et 
changez-la au besoin. Reportez-vous aux Instructions portant sur la vidange de l’huile. 

Il a été prouvé que l’utilisation de carburant contenant plus de 10% d’éthanol 
endommagera très certainement ce moteur et annulera la garantie.

 L’essence est extrêmement infl ammable. Les vapeurs qui 

s’en dégagent peuvent exploser si on y met le feu. Coupez toujours le moteur et laissez-
le refroidir avant de remplir le réservoir de carburant. Ne fumez pas en remplissant le 
réservoir. Éloignez toute source d’étincelles ou de fl ammes vives de la zone. 

 Enlevez le bouchon du réservoir lentement pour ne pas être 

blessé par les jets d’essence. Ne démarrez jamais l’appareil avant d’avoir bien revissé le 
bouchon du réservoir de carburant. 

 Ajoutez du carburant en extérieur, dans un lieu propre, plan 

et bien aéré. Si de l’essence est renversée, essuyez-la immédiatement. Évitez tout ce 
qui pourrait enfl ammer le carburant renversé. Ne démarrez pas le moteur avant que les 
vapeurs de carburant ne se soient dissipées. 

• 

Tournevis à tête plate