Senco PC2016 Manuel D’Utilisation

Senco

®

 Electric Air Compressor Manual  2004   

      

  

 

 

 

                   9

MOTOR/PRESSURE  SWITCH:  

This switch is used to start or stop 

the  air  compressor.    Moving  the 

switch  to  the  "Auto"  (On)  position 

will provide automatic power to the 

pressure switch which will allow the 

motor to start when the air tank pres-

sure is below the factory set "cut-in" 

pressure.  When in the Start/Stop 

Option,  the  pressure  switch  stops 

the motor when the air tank pres-

sure reaches the factor set "cut-out" 

pressure.  For safety purposes, this 

switch also has a pressure release 

valve  located  on    the  side  of  the 

switch  designed  to  automatically 

release  compressed  air  from  the 

air compressor pump head and its 

discharge line when the air compres-

sor reaches "cut-out" pressure or is 

shut off.  This allows the motor to 

restart freely.  Moving the switch to 

the "Off" position will remove power 

from the pressure switch and stop 

the air compressor.

MOTOR  THERMAL  OVERLOAD:  

The  electric  motor  has  a  manual 

thermal  overload  protector.    If  the 

motor overheats for any reason, the 

thermal overload will cut off power, 

thus preventing the motor from be-

ing damaged.  Wait until the motor 

is cool before pressing the thermal 

overload button to reset and begin 

working again.

AIR INTAKE FILTER:  This filter is 

designed  to  clean  air  coming  into 

the  pump.    To  ensure  the  pump 

continually receives a clean, cool, 

dry air supply this filter must always 

be  clean  and  ventilation  opening 

free from obstructions. Replace filter 

when necessary.

AIR  COMPRESSOR  PUMP:    To 

compress air, the pistons move up 

and down in the cylinders.  On the 

downstroke, air is drawn in through 

the  air  intake  valves  while  the  

exhaust valves remain closed.  On 

the  upstroke,  air  is  compressed, 

the  intake  valves  close  and  com-

pressed air is forced out through the 

exhaust valves, into the discharge 

line, through the pilot valve and into 

the air tank.

PILOT VALVE:  When the adjust-

ing  knob  is  turned  completely  

clockwise to the fully closed posi-

tion, the air compressor operates 

in the Start/Stop Option.  When 

the  adjusting  knob  is  turned 

completely  counterclockwise 

to  the  fully  open  position,  the 

air  compressor operates in the  

constant run position.

SAFETY  RELIEF  VALVE:   This 

valve  is  designed  to  prevent  

system  failures  by  relieving  

pressure from the system when 

the  compressed  air  reaches  a 

predetermined level.  The valve 

is preset by the manufacturer and 

must not be modified in any way.  

To verify the valve is working prop-

erly, pull on the ring.  Air pressure 

should escape.  When the ring is 

released, it will reseat.  

AIR  TANK  DRAIN  VALVE:  

The  drain  valve  is  used  to  

remove  moisture  from  the  air 

tank(s) after the air compressor is 

shut off.  

air tank!  To open the drain valve, 

turn the knob counterclockwise.  

AIR TANK PRESSURE GAUGE:  

The  air  tank  pressure  gauge  

indicates the reserve air pressure 

in the air tank (s).

PRESSURE REGULATOR:  The 

air pressure coming from the air 

tank is controlled by the regulator 

knob.  Turn the pressure regula-

tion knob clockwise to increase 

discharge pressure, and counter-

clockwise to decrease discharge 

pressure.

OUTLET  PRESSURE  GAUGE:  

The outlet pressure gauge indi-

cates the air pressure available 

at the outlet side of the regulator.  

This pressure is controlled by the 

regulator  and  is  always  less  or 

equal to the air tank pressure.

OIL SIGHT GLASS:  The oil sight 

glass will register the amount of oil 

in the pump. The oil level should 

be at the center of the Oil Sight 

Glass.  If  low,  add  Senco

®

  part 

number PC0344 compressor

pump oil.