Dolmar HT-2249 D Manuel D’Utilisation
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Contrôle de la bougie d’allumage– Toutes les 8 heures (journalièrement)
㪄㩷 Utilisez uniquement la clé à molette fournie pour retirer ou monter la bougie
d’allumage.
㪄㩷 L’écartement entre les deux électrodes de la bougie d’allumage devrait être
de 0,6-0,7mm. Si l’écartement est trop large ou trop étroit, réglez-le. Si la
bougie d’allumage est bouchée avec des résidus de carbone ou si elle set
encrassée, nettoyez-la soigneusement ou remplacez-la. Lors du
remplacement utiliser le même modèle.
bougie d’allumage est bouchée avec des résidus de carbone ou si elle set
encrassée, nettoyez-la soigneusement ou remplacez-la. Lors du
remplacement utiliser le même modèle.
Ravitaillement en graisse et en lubrifiant
㪄㩷 Ravitaille en graise du graisseur toutes les 20 heures. (Shell Alvania No.2 ou
équivalent)
Nota : Ne pas manquer d’respecter la periode et quantité de ravitaillement en
graisse. Si le ravitaillement de graisse n’est pas fait à l’intervalle
précisé ou en quantité insuffisante, la machine peut tomber en panne à
cause de manquement de graisse.
Tête d’aspiration du réservoir de carburant
㪄㩷 Le filtre en feutre (1) de la tête d’aspiration est utilisé pour filtrer le carburant
requis par le carburateur.
㪄㩷 Procédez quotidiennement à une inspection visuelle du filtre.
㪄㩷 A cet effet, ouvrez le bouchon du réservoir, utilisez un crochet en fil de fer et
㪄㩷 A cet effet, ouvrez le bouchon du réservoir, utilisez un crochet en fil de fer et
retirez la tête d’aspiration à travers l’ouverture du réservoir. Les filtres ayant
durcis ou ayant été pollués ou bouchés doivent être remplacés.
durcis ou ayant été pollués ou bouchés doivent être remplacés.
㪄㩷 Un ravitaillement en carburant insuffisant peut résulter en un dépassement
de la vitesse maximale admise. C’est pourquoi il est important de remplacer
le filtre en feutre au moins tous les 3 mois afin de garantir un
approvisionnement satisfaisant du carburateur en carburant.
le filtre en feutre au moins tous les 3 mois afin de garantir un
approvisionnement satisfaisant du carburateur en carburant.
Nettoyage de l’orifice du pot d’échappement
㪄㩷 Contrôlez régulièrement l’orifice du pot d’échappement (2).
㪄㩷 S’il est bouché par des dépôts de carbone, grattez soigneusement les dépôts
㪄㩷 S’il est bouché par des dépôts de carbone, grattez soigneusement les dépôts
avec un outil approprié. Ne laissez pas du carbone s’infiltrer dans les
orifices du moteur.
orifices du moteur.
Tout travail de maintenance ou de réglage qui n’a pas été inclus et décrit dans ce manuel doit être effectué uniquement par un agent du service
après-vente habilité.
Contrôles et travaux de maintenance quotidiens
Procédez aux opérations d’entretien suivantes à intervalles réguliers pour garantir une longévité importante et pour éviter que l’équipement ne
soit endommagé.
– Avant
– Avant
l’utilisation, vérifiez si les vis sont serrées et si toutes les pièces sont présentes sur la machine. Veillez particulièrement au serrage
des vis des lames de coupe.
– Avant
l’utilisation, contrôlez toujours si le passage de l’air de refroidessement et les ailettes ne sont pas bouchés.
– Procédez à l’opération suivante tous les jours après utilisation:
Nettoyez l’extérieur du taille-haies et vérifiez s’il n’est pas endommagé.
Nettoyez le filtre à air. Lorsque les conditions de travail sont extrêmement poussiéreuses, nettoyez le filtre plusieurs fois par jour.
Contrôlez si la lame n’est pas endommagée et assurez-vous qu’elle est montée solidement.
Graisseur
La graisse viendra d’ici.
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