Desa SF20PT Manuel D’Utilisation
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116307-01B
INSPECCIÓN DEL
CALENTADOR
Continuación
Figura 20 - Patrón correcto de la llama
del quemador
Puntas
amarillas
amarillas
Figura 21 - Patrón incorrecto de la llama
del quemador
Llama
azul
azul
PILOTO CON ODS Y QUEMADOR
Utilice una aspiradora, aire a presión o un cepillo de
cerdas suaves para la limpieza.
ENTRADA DE AIRE AL PILOTO DEL
QUEMADOR
QUEMADOR
Los orificios de la entrada de aire principal permiten que la
cantidad correcta de aire se mezcle con el gas. Esto produce
una llama de combustión limpia. Mantenga estos orificios
libres de tierra, polvo y pelusa. Limpie estos orificios de
entrada de aire antes de cada temporada de calefacción. Si
los orificios de aire están bloqueados, producirán hollín.
Se recomienda que limpie la unidad cada tres meses de
funcionamiento y que solicite que una persona de servicio
capacitada inspeccione el calentador cada año.
También se recomienda que mantenga el conjunto de
tubo y piloto del calentador limpio y libre de polvo
y suciedad. Para limpiar estas piezas, se recomienda
usar aire comprimido a una presión no mayor de
30 PSI. Es posible que la tienda local de equipo de
cómputo, ferretería o de mejoras al hogar tengan aire
comprimido en latas. Puede usar una aspiradora en la
función de expulsión de aire. Si utiliza aire compri-
mido en lata, siga las instrucciones que aparecen en
la misma. Si no sigue las instrucciones escritas en la
lata, puede dañar el conjunto del piloto.
1. Apague la unidad, incluyendo el piloto. Deje que
la unidad se enfríe durante por lo menos treinta
minutos.
2. Inspeccione el piloto del quemador en busca de
polvo y tierra.
3. Haga pasar aire a través de los puertos o ranuras
y los orificios del quemador.
4. Nunca inserte objetos en el tubo del piloto.
Limpie también el conjunto del piloto. Una punta ama-
rilla en la llama del piloto indica la presencia de polvo
y suciedad en el conjunto del mismo. Hay un pequeño
orificio de entrada de aire al piloto, aproximadamente
cinco centímetros (dos pulg.) de donde sale la llama
del piloto (consulte la figura 22). Con el calentador
apagado, introduzca aire suavemente a través de la
entrada de aire. Si no cuenta con aire comprimido,
puede soplar a través de una pajilla o popote.
GABINETE
Conductos de aire
Use una aspiradora o aire a presión para la limpieza.
Use una aspiradora o aire a presión para la limpieza.
Exterior
Utilice un paño humedecido con una mezcla de agua y
jabón suave. Frote el gabinete para quitar el polvo.
Figura 22 - Entrada de aire del piloto
Conjunto
del piloto
del piloto
Entrada de
aire al piloto
aire al piloto
La figura 20 muestra un patrón correcto de la llama
del quemador. La figura 21 muestra un patrón inco-
rrecto de la llama del quemador. El patrón incorrecto
de la llama del quemador produce las puntas amarillas
de las llamas.
Si el patrón de la llama del quemador es incorrecto,
como se muestra en la figura 21
• apague el calentador (consulte Cómo cerrar el
suministro de gas al aparato en la página 14)
• consulte Solución de problemas, en la página 16
LIMPIEZA Y
MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA: apague el
calentador y deje que se enfríe
antes de limpiarlo.
PRECAUCIÓN: debe mantener
limpias las áreas de control, el que-
mador y los pasajes de circulación
de aire del calentador. Inspeccione
estas áreas del calentador antes de
cada uso. Haga que una persona de
servicio calificada inspeccione el
calentador una vez al año. Es posible
que el calentador requiera limpieza
más frecuente debido a exceso de
pelusa proveniente de alfombras, de
camas, de pelo de mascotas, etc.
ADVERTENCIA: si no mantiene
limpias las aberturas principales
del quemador se puede producir
hollín y daños a la propiedad.