3com S7906E Manuel De Montage

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[SwitchC-bgp] import-route ospf 
4)  Configure route redistribution on Switch B. 
# Configure OSPF to redistribute routes from BGP on Switch B. 
[SwitchB] ospf 
[SwitchB-ospf-1] import-route bgp 
# Display the OSPF routing table of Switch A.  
[SwitchA] display ip routing-table 
Routing Tables: Public 
         Destinations : 8        Routes : 8 
 
Destination/Mask    Proto  Pre  Cost         NextHop         Interface 
 
10.1.1.0/24         O_ASE  150  1            11.2.1.1        Vlan100 
10.2.1.0/24         O_ASE  150  1            11.2.1.1        Vlan100 
10.3.1.0/24         O_ASE  150  1            11.2.1.1        Vlan100 
10.4.1.0/24         O_ASE  150  1            11.2.1.1        Vlan100 
11.2.1.0/24         Direct 0    0            11.2.1.2        Vlan100 
11.2.1.2/32         Direct 0    0            127.0.0.1       InLoop0 
127.0.0.0/8         Direct 0    0            127.0.0.1       InLoop0 
127.0.0.1/32        Direct 0    0            127.0.0.1       InLoop0 
5)  # Configure summary route 10.0.0.0/8 on Switch B and advertise it. 
[SwitchB-ospf-1] asbr-summary 10.0.0.0 8 
# Display the OSPF routing table of Switch A. 
[SwitchA] display ip routing-table 
Routing Tables: Public 
         Destinations : 5        Routes : 5 
 
Destination/Mask    Proto  Pre  Cost         NextHop         Interface 
 
10.0.0.0/8          O_ASE  150  2            11.2.1.1        Vlan100 
11.2.1.0/24         Direct 0    0            11.2.1.2        Vlan100 
11.2.1.2/32         Direct 0    0            127.0.0.1       InLoop0 
127.0.0.0/8         Direct 0    0            127.0.0.1       InLoop0 
127.0.0.1/32        Direct 0    0            127.0.0.1       InLoop0 
Configuring an OSPF Stub Area 
Network requirements 
The following figure shows an AS is split into three areas, where all switches run OSPF. Switch A and 
Switch B act as ABRs to forward routing information between areas. Switch D acts as the ASBR to 
redistribute routes (static routes). 
It is required to configure Area 1 as a Stub area, reducing LSAs to this area without affecting route 
reachability.