DDE DPPG 2801 E Manuel D’Utilisation
16
Очистите от мусора зону вокруг маслоналивной горловины.
Извлеките щуп(1) и протрите его чистой тряпкой. Установите его, не
закручивая, в маслоналивную горловину.
закручивая, в маслоналивную горловину.
Снова извлеките щуп и проверьте уровень масла. Он должен доходить до
верхней отметки, что соответствует нижнему краю отверстия горловины.
верхней отметки, что соответствует нижнему краю отверстия горловины.
При необходимости долейте масло до
требуемого уровня.
требуемого уровня.
Установите щуп на местоЗалить масло в картер двигателя через отверстие
щупа* (см. Раздел «Техническое обслуживание»).
щупа* (см. Раздел «Техническое обслуживание»).
Для удобства транспортировки с завода генератор поставляется без моторного масла.
Перед началом работы необходимо залить в картер двигателя соответствующее
количество моторного масла для 4-х тактных двигателей. Спецификация масла
зависит от наружной температуры воздуха, при которой планируется эксплуатация
*Используйте масло 10W-30 или 10W-40.
Перед началом работы необходимо залить в картер двигателя соответствующее
количество моторного масла для 4-х тактных двигателей. Спецификация масла
зависит от наружной температуры воздуха, при которой планируется эксплуатация
*Используйте масло 10W-30 или 10W-40.
Установка аккумуляторной батареи
Все модели генераторов поставляются с аккумуляторной батареей (спецификацию для
различных моделей см. в таблице ниже), которая обеспечивает запуск двигателя от
электростартера по нажатию кнопки на панели управления. Перед началом работы
аккумуляторную батарею следует подсоединить к соответствующим кабелям, идущим
от электростартера гене-
ратора: клемму батареи обозначенную знаком «+» следует соединить с красным
кабелем, а клемму батареи обозначенную знаком «-» с черным кабелем. Крепко
затяните болт и гайку каждой клеммы ключом на 10, после чего наденьте на клеммы
пластиковые изоляционные колпачки, имеющиеся на проводах. В нормальном случае
аккумуляторная батарея уже заряжена на заводе. Однако, ее длительное хранение при
неблагоприятных условиях (при холодной температуре и повышенной влажности
воздуха) может привести к ее сильному разряду,
при этом заряда батареи может оказаться недостаточным для первого пуска. В этом
случае перед присоединением батареи ее следует зарядить от внешнего источника
для зарядки для автомобильных аккумуляторных батарей. Также возможен запуск
генератора в работу ручным стартером – при работающем генераторе подключенная
аккумуляторная батарея будет заряжаться автоматически. Будьте внимательны и не
перепутайте полярность при присоединении батареи! Попытка присоединения батареи
с неправильной полярностью может привести к повреждению батареи. Несмотря на то,
что аккумуляторная батарея генератора герметична и не требует обслуживания, она
является источником потенциальной коррозионной опасности, так как содержит
кислоту. Периодически проверяйте целостность пластикового корпуса батареи,
немедленно замените батарею при появлении признаков ее негерметичности. Не
храните и не используйте батарею в условиях, которые могут привести к ее
чрезмерному нагреву свыше 50°С (на открытом интенсивном прямом солнечном свете,
перед нагревателями и другими источниками теплового излучения).
Установка колес и ручек.
Для удобства передвижения к генераторам можно приобрести комплект ручек и колес.
Комплект является унифицированным для всех моделей генераторов DDE,
Комплект является унифицированным для всех моделей генераторов DDE,