Gary Fisher 2004 gary fisher bicycles Manuel D’Utilisation

54

55

CHAPTER THREE 

Inspection, Adjustment & Lubrication

Instead of pressing on the wheel rim to slow the 

bike, this braking system presses on a disc that is 

mounted on the wheel hub (Figure 3.7.7). The disc 

is attached to the hub with bolts, and a disc  brake 

caliper is attached to the left side of the frame or 

fork.  A special lever, which functions as the brake 

fluid reservoir, is connected to a hydraulic hose to 

actuate the brake.

This system consists of several parts: 

• Brake lever/ fluid reservoir
• Hydraulic hose
• Brake caliper and disc

Read the brake manual that came with your bike. If you did not 

receive a brake manual, get one from your dealer, contact us and 

we’ll send you one, or download one from an internet site:

The following information is only meant to supplement the 

brake manufacturer’s manual. 

Disc brake fluid is very corrosive. Avoid contact with your skin, 

or the bicycle; brake fluid removes paint. 

Disc brakes may be very hot after use, so use care when 

inspecting them. As with other rotating parts on a bicycle, 

avoid placing your fingers in the disc.

Do not operate the brake lever when the disc is not in the 

caliper. If the lever is pulled with the disc removed from the 

brake, the self-adjusting pad clearance will be set at almost 

zero, so the disc cannot be re-inserted between the brake pads. 

In this case, refer to your disc brake owner's manual.

 squeeze the brake lever firmly. It should 

not be possible to pull the lever fully to the handlebar. If the 

brake lever can be pulled to the handlebar, the brake system 

Figure 3.7.7  Disc brake

Brake Systems