Gary Fisher 2004 gary fisher bicycles Manuel D’Utilisation

56

57

CHAPTER THREE 

Inspection, Adjustment & Lubrication

Instead of pressing on the wheel rim to slow 

the bike, this braking system presses on a disc 

that is mounted on the wheel hub (Figure 3.7.11). 

The brake is actuated by a brake cable operated 

with a standard brake lever. The disc is attached 

to the hub with bolts, and a disc brake caliper is 

attached to the left side of the frame or fork. This 

system consists of several parts: 

• Brake lever
• Brake cable and housing
• Brake caliper and disc

Disc brakes may be very hot after use, so use care when 

inspecting them. As with other rotating parts on a bicycle, 

avoid placing your fingers in the disc.

 squeeze the brake lever 

firmly. It should not be possible to pull the lever 

fully to the handlebar.

Check that there is no oil, grease, or other dirt 

on the disc. The disc (Figure 3.7.11) is part of 

the braking system, so keep it clean at all times. 

Remove the brake pads from the caliper during 

heavy cleaning. Do not use cleanser, de-greaser, 

or solvents to clean the disc. To clean discs, use 

isopropyl alcohol. 

 inspect disc brake pads for 

wear. If disc brake pads are less than 1.0 mm 

thick, replace the pads. Check that the brake 

pads are in proper position, allowing 0.25 to 

0.75 mm clearance from the disc when the 

brakes are not applied (Figure 3.7.12). Spin the wheel; when 

the brake lever is not pressed, the brake pads should touch as 

little as possible on the disc. 

Figure 3.7.11  Disc brake

Figure 3.7.12  Disc brake pad 
clearance