DEI Headquarters Inc. AESTG34 Manuel D’Utilisation

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PROGRAMMATION DE TÉLÉCOMMANDES ADDITIONNELLES 
Au total, quatre télécommandes peuvent être programmées et utilisées en même temps. L'ajout d'une cinquième 
télécommande élimine la première. 
Remarque : Les codes de toutes les télécommandes sont supprimés aussitôt que la première commande d'apprentissage 
est émise. Il faudra donc reprogrammer toutes les autres télécommandes. 
Pour ajouter des télécommandes. Il suffit de : 
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Ouvrir le capot. (l’interrupteur de capot doit être présent et fonctionnel. – Voir «Vérifications de sécurité» à la 
page  22). 
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Insérer la clé dans le contact et la mettre en position «RUN». 
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Appuyer une fois sur la pédale de frein. 
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Dans les 10 secondes qui suivent, tourner la clé de la position «RUN» à la position «OFF» trois (3) fois. 
ƒ 
Si cette séquence est correctement effectuée, le module de commande fait clignoter les feux de position quatre 
(4) fois. Passer ensuite à l'étape suivante. 
ƒ 
Appuyer sur le bouton 
 de la nouvelle télécommande. Lorsque l'apprentissage du code d'accès est 
terminé, le module confirme l'opération en faisant clignoter les feux de position une (1) fois. 
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Répéter l’étape précédente pour chaque nouvelle télécommande (maximum de 4). 
ƒ 
Appuyer sur la pédale de frein. 
La ou les nouvelles télécommandes ont maintenant été ajoutées au système. 
Si votre véhicule est doté d’une fonction de réglage automatique des commandes du chauffeur (siège, miroirs etc..) et que le 
système est configuré pour commander cette fonction, les télécommandes programmées en positions 1 et 2 commanderont 
les réglages du premier chauffeur tandis que les télécommandes programmées en position 3 et 4 commanderont les 
réglages du second chauffeur. Si vous avez seulement deux télécommandes, programmez d’abord la première à deux 
reprises puis la seconde à deux reprises afin d’occuper les quatre cases mémoire du système. 
VÉRIFICATIONS DE SÉCURITÉ 
Afin de maintenir un haut niveau de sécurité, effectuez mensuellement les vérifications suivantes. 
INTERRUPTEUR DE CAPOT 
• 
Faites démarrer votre véhicule à distance. 
• 
Ouvrez le capot. 
Le moteur doit s’arrêter dès l’ouverture du capot. 
Si le moteur ne coupe pas immédiatement, placez l’interrupteur principal à la position «OFF» jusqu’à ce que la situation 
soit corrigée
. Consultez votre centre de service. 
VÉRIFICATIONS RELATIVES AUX VÉHICULES À TRANSMISSION AUTOMATIQUE 
Si, pour déplacer le levier de vitesses de la position «P», la clé doit se trouver dans le contact, votre véhicule est sécuritaire 
tant que les clés sont hors de la portée des enfants. 
Par contre, si le levier peut être embrayé sans que la clé ne soit dans le contact, effectuez la vérification suivante. 
• 
Assurez-vous que le frein de stationnement est appliqué. 
• 
Placez le levier de vitesses en position «D». 
• 
Restez à l'intérieur du véhicule et soyez prêt à appuyer sur la pédale de frein. 
• 
Faites démarrer le véhicule à l'aide de la télécommande. 
• 
Répétez ces étapes dans toutes les positions de la transmission autres que «N» et «P». 
 Si, dans les 90 secondes qui suivent, le démarreur du véhicule réagit (ce qui n’est pas sécuritaire), placez l’interrupteur 
principal à la position «OFF» jusqu'à ce que la situation soit corrigée. Consultez votre centre de service. 
• 
Assurez-vous que le frein de stationnement est appliqué. 
• 
Faites démarrer le véhicule à l'aide de la télécommande pendant que le levier de vitesses est à la position «P». 
• 
Restez à l'intérieur du véhicule et soyez prêt à appuyer sur la pédale de frein. 
• 
Sans appuyer  sur la pédale de frein, déplacez le levier de vitesses hors de la position «P».