Nauticast GmbH NAUTICASTB2 Manuel D’Utilisation

 

 

 

Page 5 of 32 

 

B2 Product Manual 2_0 

 

1  WHAT IS AIS? 
 
AIS  stands  for  Automatic  Identification  System.  AIS  increases  the  navigational  safety  and  helps 

avoid collisions by interchanging vessel identification and route data between nearby ships and land 

based stations. This makes identifying ships and their planned course much easier when not in sight 

(e.g. at night, in radar blind arcs or shadows or at larger distance).  

 

According to IALA regulations, AIS is defined as follows: 

AIS is a broadcast transponder system, operating in the VHF maritime mobile band (using two VHF 

channels: 87B - 161.975MHz and 88B - 162.025MHz). It is capable of sending ship information such 

as identification, position, course, speed and more, to other ships and to shore. It can handle multiple 

reports  at  rapid  update  rates  and  uses  Carrier  Sense  Time  Division  Multiple  Access  (CSTDMA) 

technology to meet these high broadcast rates and ensure reliable and robust ship to ship operation. 

 

The IMO defines the performance standards as follows: 

Ship  to  ship  working,  ship  to  shore  working,  including  long  range  application,  automatic  and 

continuous operation,  provision of information messaging  via PC  and  utilization  of maritime  VHF 

channels . 

 

The Modules:  

GPS  system,  AIS  Transponder,  VHF  Antenna,  and  the  Power  Supply  (appropriate  application 

software connects the individual modules). 

 

AIS systems are required to operate in a variety of modes:  

The system shall be capable of  

  An  "autonomous and continuous"  mode  for operation in  all  areas.  This  is  the  default 

mode but can be forced to/from the following alternatives by an entitled authority;  

  An "assigned" mode for operation in an area subject to an entitled authority responsible for 

traffic monitoring; data transmission interval and/or time slots may be set remotely;  

  A "polling or controlled" mode, where data transfer occurs in response to polling from a 

ship or entitled authority.  

 

This illustration depicts a typical AIS System where two or more AIS equipped vessels (and shore 

based systems) are automatically communicating with each other: