Ctek XS 0.8 56-824 Fascicule

Codes de produits
56-824
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EINLEITUNG
CTEK XS 800 ist ein primärgeschaltetes Ladegerät mit Pulserhaltungsladung und gehört zu einer Serie 
professioneller Ladegeräte von CTEK SWEDEN AB. Diese Ladegeräte entsprechen dem neuesten Stand 
der Technik. Das CTEK XS 800 gewährleistet eine maximale Lebensdauer der Batterie. Bitte lesen Sie 
diese Bedienungsanleitung aufmerksam durch und befolgen Sie die Hinweise genau, bevor das 
Ladegerät in Betrieb genommen wird.
SICHERHEIT
• Das Ladegerät ist für 12 V Blei-Säure-Batterien von 1,2 bis 32 Ah bestimmt. Das Ladegerät ist aber auch 
in der Lage, eine Erhaltungsladung für Batterien bis zu 60 Ah zu liefern.  Das Ladegerät darf nicht für andere 
Zwecke benutzt weden.
•  Beim Anschließen oder Abnehmen der Batteriekabel eine Schutzbrille tragen und das Gesicht von den 
Kontaktpunkten abwenden!
•  Beim Laden kann die Batterie explosive Gase entwickeln, daher muss eine Funkenbildung in unmittelba-
rer Nähe vermieden werden. 
•  Die Batteriesäure ist ätzend. Wenn Haut oder Augen in Kontakt mit der Säure gekommen sind, sofort mit 
viel Wasser spülen und einen Arzt aufsuchen.
•  Beim Laden für gute Belüftung sorgen.
•  Das Ladegerät darf nicht abgedeckt werden.  
•  Das Ladegerät beim Laden nicht auf die Batterie stellen.
•  Die Montage ist nur auf einer ebenen Unterlage erlaubt.
•  Eine eingefrorene Batterie darf unter keinen Umständen geladen werden.
•  Kinder dürfen das Ladegerät nicht ohne Aufsicht durch Erwachsene benutzen.
•  Das Batteriegerät darf nur von Personen benutzt werden, die diese Bedienungsanleitung gelesen und 
verstanden haben. 
BATTERIETYPEN
 
Die folgenden Empfehlungen geben nur Richtwerte an. Im Zweifelsfall bitte immer die Empfehlungen des 
Batterieherstellers beachten.
CTEK XS 800 eignet sich für alle Typen von 12 V Blei-Säure-Batterien, offene Batterien, MF- und für die 
meisten GEL-Batterien. Batteriekapazität von 1,2 bis 32 Ah. Das Ladegerät kann eine Erhaltungsladung für 
Batterien bis zu 60 Ah liefern.
LADEN
Anschluss des Ladegeräts an eine in einem Fahrzeug montierte Batterie:
1. Wenn die Batteriekabel angeschlossen oder abgenommen werden, muss der Stecker des Ladegeräts 
aus der Steckdose gezogen sein.
2. Stellen Sie fest, welcher Pol geerdet (mit dem Chassis verbunden) ist. Normalerweise ist der Minuspol 
geerdet.
3. Laden einer mit dem Minuspol geerdeten Batterie: Das rote Kabel an den Pluspol der Batterie anschlie-
ßen und das schwarze Kabel an das Chassis des Fahrzeugs. Darauf achten, dass das schwarze Kabel 
nicht in der Nähe der Batterie oder der Benzinleitung angeschlossen wird. 
4. Laden einer mit dem Pluspol geerdeten Batterie. Das schwarze Kabel an den Minuspol der Batterie 
anschließen und das rote Kabel an das Chassis des Fahrzeugs. Darauf achten, dass das rote Kabel nicht in 
der Nähe der Batterie oder der Benzinleitung angeschlossen wird.
Anschluss des Ladegeräts an eine nicht in einem Fahrzeug montierte Batterie:
1. Wenn die Batteriekabel angeschlossen oder abgenommen werden, muss der Stecker des Ladegeräts 
aus der Steckdose gezogen sein.
2. Das rote Kabel an den Pluspol der Batterie anschließen und das schwarze Kabel an den Minuspol.
Ladevorgang starten
1.  Wenn Sie sichergestellt haben, dass die Batteriekabel korrekt angeschlossen sind, können Sie den 
Ladevorgang starten. Hierzu stecken Sie den Stecker des Ladegeräts in die Steckdose. Falls die Batterie-
kabel falsch angeschlossen sind, verhindert eine Schutzschaltung, dass weder Ladegerät noch Batterie 
beschädigt werden. In diesem Fall leuchtet die Fehleranzeige   auf. Gehen Sie dann zurück zu Punkt 1 
”Anschluss des Ladegeräts...”. 
2. Jetzt leuchtet entweder die Anzeige für Laden 
 oder die Anzeige für Erhaltungsladen 
 auf. Wenn 
die Anzeige für Erhaltungsladen leuchtet, ist die Batterie voll geladen. Wenn die Batteriespannung sinkt, 
sendet das Ladegerät einen Puls an die Batterie. Die Pulslänge hängt davon ab, wie stark die Spannung 
gesunken ist. Das Ladegerät kann über Monate angeschlossen bleiben.
3. Falls nichts geschieht. Wenn keine Anzeige aufleuchtet, kann der Anschluss an die Batterie oder das 
Chassis nicht korrekt leitet oder die Batterie kann defekt sein bzw. eine zu geringe Polspannung aufweisen. 
Wenn der Ladevorgang nicht gestartet wird, kann dies auch darauf beruhen, dass die Steckdose keinen 
Strom liefert..
4. Der Ladevorgang kann jederzeit durch Ziehen des Netzsteckers aus der Steckdose unterbrochen 
Primärgeschaltetes
BATTERIELADEGERÄT
Für Blei-Säure-Batterien 1,2 - 32 Ah
CTEK XS 800
 
Bedienungsanleitung und Leitfaden 
für das professionelle Laden von 
Starter- und Tiefzyklusbatterien.