Graupner Hendheld RC 2.4 GHz No. of channels: 12 S1006.DE Fiche De Données
Codes de produits
S1006.DE
Knüppeljustierung
Wahlweise kann sowohl der linke wie auch der rechte
Steuerknüppel von neutralisierend auf nicht neutrali-
sierend und umgekehrt umgestellt werden. Auch ist die
Rückstellkraft der Steuerknüppel auf die Gewohnheiten
des Piloten einstellbar. Das entsprechende Justiersy-
stem befindet sich auf der Rückseite des Senders, und
zwar im Akkufach, unter Gummiabdeckungen sowie
unter den seitlichen, mit doppelseitigen Klebeband
befestigten Griffstücken, siehe Markierungen in der
folgenden Abbildung. Durch Drehen der jeweiligen
Einstellschraube mit einem (Kreuz)-Schlitzschrauben-
dreher kann die gewünschte Einstellung vorgenommen
werden. Halten Sie dabei den jeweiligen Knüppel sicher-
heitshalber fest:
Steuerknüppel von neutralisierend auf nicht neutrali-
sierend und umgekehrt umgestellt werden. Auch ist die
Rückstellkraft der Steuerknüppel auf die Gewohnheiten
des Piloten einstellbar. Das entsprechende Justiersy-
stem befindet sich auf der Rückseite des Senders, und
zwar im Akkufach, unter Gummiabdeckungen sowie
unter den seitlichen, mit doppelseitigen Klebeband
befestigten Griffstücken, siehe Markierungen in der
folgenden Abbildung. Durch Drehen der jeweiligen
Einstellschraube mit einem (Kreuz)-Schlitzschrauben-
dreher kann die gewünschte Einstellung vorgenommen
werden. Halten Sie dabei den jeweiligen Knüppel sicher-
heitshalber fest:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
• 1 und 2 / 9 und 10
Mit der jeweils äußeren der beiden Schrauben stel-
len Sie die Bremskraft ein und mit der inneren die
Stärke der Ratsche des jeweiligen Steuerknüppels.
len Sie die Bremskraft ein und mit der inneren die
Stärke der Ratsche des jeweiligen Steuerknüppels.
• 4 und 5 / 7 und 8
Durch Drehen der entsprechenden Einstellschrau-
be mit einem (Kreuz)-Schlitzschraubendreher kann
die Rückstellkraft der jeweiligen Steuerrichtung jus-
tiert werden.
be mit einem (Kreuz)-Schlitzschraubendreher kann
die Rückstellkraft der jeweiligen Steuerrichtung jus-
tiert werden.
• 3 und 6
Zum Ändern der serienmäßigen Einstellung des lin-
ken bzw. rechten Steuerknüppels drehen Sie diese
Schraube in Richtung Senderinneres, bis der betref-
fende Steuerknüppel von Anschlag bis Anschlag frei
beweglich ist bzw. drehen Sie diese heraus, bis der
Steuerknüppel wieder komplett selbstrückstellend ist.
ken bzw. rechten Steuerknüppels drehen Sie diese
Schraube in Richtung Senderinneres, bis der betref-
fende Steuerknüppel von Anschlag bis Anschlag frei
beweglich ist bzw. drehen Sie diese heraus, bis der
Steuerknüppel wieder komplett selbstrückstellend ist.
Längenverstellung der Steuerknüppel
Beide Steuerknüppel lassen sich in der Länge im Be-
reich von ca. 8 mm stufenlos verstellen, um die Sender-
steuerung an die Gewohnheiten des Piloten anpassen
zu können.
Halten Sie die untere Hälfte des gerändelten Griff-
stückes fest und lösen Sie durch Drehen des oberen
Teiles die Verschraubung:
reich von ca. 8 mm stufenlos verstellen, um die Sender-
steuerung an die Gewohnheiten des Piloten anpassen
zu können.
Halten Sie die untere Hälfte des gerändelten Griff-
stückes fest und lösen Sie durch Drehen des oberen
Teiles die Verschraubung:
Nun durch Hoch- bzw. Herunterdrehen den Steuer-
knüppel verlängern oder verkürzen. Anschließend den
oberen und unteren Teil des Griffstückes durch Gegen-
einanderverdrehen wieder festlegen.
knüppel verlängern oder verkürzen. Anschließend den
oberen und unteren Teil des Griffstückes durch Gegen-
einanderverdrehen wieder festlegen.
Allgemeine Ladehinweise
•
Es sind stets die Ladeanweisungen des
Ladegeräte- sowie des Akkuherstellers
einzuhalten.
Ladegeräte- sowie des Akkuherstellers
einzuhalten.
•
Achten Sie auf den maximal zulässigen
Ladestrom des Akkuherstellers. Um
Schäden am Sender zu vermeiden, darf
Ladestrom des Akkuherstellers. Um
Schäden am Sender zu vermeiden, darf
der Ladestrom des Senders aber generell 1,5 A nicht
überschreiten! Begrenzen Sie ggf. den Strom am
Ladegerät.
Soll der Senderakku dennoch mit mehr als 1,5 A ge-
laden werden, muss dieser unbedingt außerhalb des
Senders geladen werden! Anderenfalls riskieren Sie
Schäden an der Platine durch Überlastung der Lei-
terbahnen und/oder eine Überhitzung des Akkus.
überschreiten! Begrenzen Sie ggf. den Strom am
Ladegerät.
Soll der Senderakku dennoch mit mehr als 1,5 A ge-
laden werden, muss dieser unbedingt außerhalb des
Senders geladen werden! Anderenfalls riskieren Sie
Schäden an der Platine durch Überlastung der Lei-
terbahnen und/oder eine Überhitzung des Akkus.
• Vergewissern Sie sich durch einige Probeladungen
von der einwandfreien Funktion der Abschaltautoma-
tik bei Automatik-Ladegeräten. Dies gilt insbesonde-
re, wenn Sie den serienmäßig in den Sender
tik bei Automatik-Ladegeräten. Dies gilt insbesonde-
re, wenn Sie den serienmäßig in den Sender
mz-18
HoTT eingebauten NiMH-Akku bzw. den in den
Sender
Sender
mz-24 HoTT eingebauten Lithium-Akku mit
einem Automatik-Ladegerät aufladen wollen. Pas-
sen Sie ggf. das Abschaltverhalten an, sofern das
verwendete Ladegerät diese Option besitzt.
sen Sie ggf. das Abschaltverhalten an, sofern das
verwendete Ladegerät diese Option besitzt.
• Führen Sie keine Akku-Entladungen oder Akku-
pflegeprogramme über die Ladebuchse durch! Die
Ladebuchse ist für diese Verwendung nicht geeignet!
Ladebuchse ist für diese Verwendung nicht geeignet!
• Immer zuerst das Ladekabel mit dem Ladegerät
verbinden, dann erst mit dem Empfänger- oder Sen-
derakku. So verhindern Sie einen versehentlichen
Kurzschluss mit den blanken Enden der Ladekabel-
stecker.
derakku. So verhindern Sie einen versehentlichen
Kurzschluss mit den blanken Enden der Ladekabel-
stecker.
• Bei starker Erwärmung des Akkus überprüfen Sie
den Zustand des Akkus, tauschen diesen ggf. aus
oder reduzieren den Ladestrom.
oder reduzieren den Ladestrom.
• Lassen Sie den Ladevorgang eines Akkus nie-
mals unbeaufsichtigt!
• Beachten Sie die Sicherheitshinweise und Be-
handlungsvorschriften ab Seite 4.
17
Senderbeschreibung - allgemeine Betriebshinweise