McCulloch Petrol Hedge Cutter Blade length 600 mm 00096-66.934.01 Fiche De Données

150 – Dutch

Start de machine nooit:

1

Als u er brandstof op gemorst heeft. Neem alle 
gemorste brandstof af en laat de benzineresten 
verdampen.

2

Als u brandstof op uzelf of op uw kleding gemorst 
heeft, trek schone kleding aan. Was de lichaamsdelen 
die in contact zijn geweest met brandstof. Gebruik 
water en zeep.

3

Als de machine brandstof lekt. Controleer de tankdop 
en de brandstofleidingen regelmatig op lekkage.

•

Laat de heggenschaar na gebruik afkoelen voor u 
hem opbergt.

•

Bewaar en vervoer de machine en brandstof zo, dat 
eventuele lekkage en dampen niet in contact kunnen 
komen met vonken of open vuur, bijvoorbeeld van 
elektrische machines, elektrische motoren, 
stopcontacten/schakelaars, verwarmingsketels e.d.

•

Bij opslag en vervoer van brandstof moeten altijd 
speciaal voor dat doel bestemde en goedgekeurde 
tanks worden gebruikt.

•

Als de machine gedurende lange tijd niet gebruikt zal 
worden, moet de brandstoftank leeggemaakt worden. 
Vraag bij uw tankstation of bij de gemeente waar u de 
afgetapte brandstof kwijt kan.

•

Zorg ervoor dat de machine goed is schoongemaakt 
en dat een volledige servicebeurt is gegeven voor een 
lange periode van stalling.

•

De transportbescherming van de snijuitrusting moet 
tijdens vervoer of opslag van de machine altijd 
aangebracht zijn.

•

Zet de machine vast tijdens transport.

N.B.!  De machine is uitgerust met een tweetaktmotor; 
gebruik daarom altijd een mengsel van benzine en 
tweetaktolie. Om zeker te zijn van de juiste 
mengverhouding is het erg belangrijk dat u de 
hoeveelheid olie altijd nauwkeurig afmeet. Bij het mengen 
van kleine brandstofhoeveelheden zullen zelfs kleine 
afwijkingen van invloed zijn op de mengverhouding.

N.B.!  Gebruik altijd met olie gemengde kwaliteitsbenzine 
van minimaal 90 octaan (RON). Indien uw machine is 
uitgerust met een katalysator (zie hoofdstuk Technische 
gegevens) moet altijd een loodvrije met olie gemengde 
kwaliteitsbenzine worden gebruikt. Gelode benzine 
beschadigt de katalysator.

Waar milieuvriendelijke benzine, de zog. alkylaatbenzine, 
verkrijgbaar is, moet deze gebruikt worden.

•

Het aanbevolen laagste octaangehalte is 90 (RON). 
Indien u de motor laat lopen op benzine met een lager 
octaangehalte dan 90, kan het zogenaamde kloppen 
optreden. Hierdoor stijgt de motortemperatuur wat tot 
zware motorbeschadigingen kan leiden.

•

Als men voortdurend met een hoog toerental werkt, is 
het aan te raden een hoger octaangehalte te 
gebruiken.

•

Voor de beste resultaten en prestaties, moet u 
Universal, Universal powered by McCULLOCH 
tweetaktolie gebruiken, die speciaal wordt gemaakt 
voor onze luchtgekoelde tweetaktmotoren. 

•

Gebruik nooit tweetaktolie die bedoeld is voor 
watergekoelde buitenboordmotoren, zogenaamde 
outboardoil (aangeduid met TCW).

•

Gebruik nooit olie bedoeld voor vier-takt motoren.

•

Een lage oliekwaliteit of een te rijk olie/
brandstofmengsel kan de functie van de katalysator 
op het spel zetten en de levensduur verminderen.

•

Mengverhouding

1:50 (2%) met Universal, Universal powered by 
McCULLOCH tweetaktolie.

1:33 (3%) met andere olie, gemaakt voor 
luchtgekoelede tweetaktmotoren, geklassificeerd 
voor JASO FB/ISO EGB.