Reely BRUSHLESS-REGLER FIGHTER 45A WP-S10E-RTR Manuel D’Utilisation

Il regolatore di corsa elettronico serve alla regolazione del numero di giri di motori senza sensori e senza 

spazzole (non inclusi nella fornitura) e viene collegato sul modellino sull’uscita di ricezione per la funzione 

di corsa. 
Questo prodotto soddisfa i requisiti di legge nazionali ed europei. Tutti i nomi di aziende e i nomi di prodotti 

inclusi sono marchi commerciali di proprietà dei rispettivi titolari. Tutti i diritti riservati.

•  Regolatore di corsa
•  Istruzioni per l’uso

•  Per motivi di sicurezza e di omologazione (CE), la trasformazione e/o la modifica del prodotto non è con-

sentita. Non smontare il prodotto, esso non include componenti regolabili o da sottoporre a manutenzione.

Inoltre, ciò comporta l’annullamento della garanzia!

•  Il prodotto non è un giocattolo, tenere lontano dalla portata dei bambini.
•  Accendere sempre prima la trasmittente e portare la leva di comando per la funzione di marcia/frenata in

posizione neutra. Solo successivamente, il regolatore di corsa può essere acceso collegato ad un pacco

batteria. Per rispegnerle procedere in ordine inverso. Prima di spegnere la trasmittente, spegnere il rego-

latore di corsa e scollegarlo dal pacco batteria.

•  Staccare la batteria sempre dal regolatore di corsa se il regolatore di corsa non occorre. In caso di brevi

pause, il regolatore di corsa deve essere disattivato dall’interruttore di accensione/spegnimento.

•  Il regolatore di corsa può essere utilizzato con batterie NiMH/NiCd oppure batterie LiPo. I dati tecnici sono

riportati nella tabella al capitolo “Dati tecnici”.

•  A seconda dello scopo di utilizzo (On-road oppure off-road) e del fondo di transito (catrame, sabbia, erba)

i valori di consumo di corrente in esercizio possono variare. Prestare assolutamente attenzione ai dati

tecnici riportati nelle presenti istruzioni per l’uso. In caso di mancato rispetto dei valori limite, il motore e/o

il regolatore di corsa potrebbero danneggiarsi. Perdita di validità della garanzia.

•  Sia il regolatore di corsa che il motore ad esso collegato ed anche la batteria si riscaldano molto durante

l’esercizio, pericolo di ustione!

•  Utilizzare il regolatore di corsa solo con un pacco batteria, mai con un alimentatore.
•  Collegare solo motori brushless al regolatore di corsa.
•  Il regolatore di corsa brushless non è adatto all’esercizio di motori elettrici tradizionali con due collegamen-

ti! Il regolatore di corsa è adatto solo all’esercizio di un motore brushless senza sensori.

•  Durante il montaggio, mantenere la distanza massima possibile tra regolatore di corsa e ricevitore o mo-

tore per evitare un’interferenza tra gli stessi.

•  Non posare il cavo dell’antenna del ricevitore parallelamente al cavo di alimentazione.
•  Durante il funzionamento del modellino, accertarsi che il raffreddamento del regolatore di corsa ed anche

del motore sia sufficiente. Non coprire mai le ventole del regolatore di corsa!

•  Controllare il funzionamento delle ventole ad ogni messa in funzione, non bloccare le ventole, rimuovere

polvere e sporcizia accumulatasi ad es. durante l‘esercizio del veicolo sulle ventole.

•  Evitare il blocco della trasmissione. Le correnti che si generano potrebbero danneggiare il motore e/o il

regolatore di corsa.

•  Accertarsi che la trasmissione sia scorrevole e regolarmente sottoposta a manutenzione.
•  Controllare regolarmente che il veicolo, il regolatore e il motore non presentino danneggiamenti. Se si

individuano danni, non utilizzare più il veicolo né il regolatore di corsa.

•  Prima di caricare la batteria, staccarla dal regolatore di corsa.
•  Procedere con cautela con il prodotto poiché esso viene danneggiato da urti, colpi o in caso di caduta

anche da altezza ridotta

•  Non lasciare il materiale d’imballaggio non sorvegliato poiché potrebbe costituire un gioco pericoloso per

i bambini. Accertarsi che durante l‘uso dei veicoli nessuna parte del corpo né oggetti si trovino nella zona

di pericolo di componenti rotanti. Rischio di lesioni!

1  Regolatore di corsa
2  Motore brushless
3  LED
4  Interruttore di accensione/spegnimento
5  Tasto di programmazione (tasto di Setup)
6  Servospina di collegamento alla ricevente
7  Spina a T di collegamento della batteria di corsa
8  Ventole incl. Copertura *
9  Collegamento per ventola scheda di programmazione **

*  Si noti che la ventola fornita in dotazione presenta una tensione d‘esercizio di 5 V e può essere utilizzata

solo in collegamento con batteria a 2 celle LiPo oppure batteria di corsa da 4 - 6 celle NiMH o NiCd.

 Se si utilizza una batteria a 3 celle LiPo o una batteria da corsa a 7 - 9 celle NiMH- o NiCd, la ventola

presente da 5 V deve essere sostituita con un modello con tensione d’esercizio pari a 12 V. In alternativa,

la ventola presente può essere scollegata dal regolatore di corsa ed essere alimentata direttamente dalla

ricevente.

** Oltre alla possibilità di programmazione con l’aiuto del telecomando, esiste la possibilità di programmare

il regolatore di corsa con una scheda di programmazione opzionale (non inclusa nella dotazione del rego-

latore di corsa). Il collegamento della scheda di programmazione avviene quindi al posto della ventola.

•  Fissare il regolatore di corsa (1) nel veicolo ed utilizzare ad es. nastro biadesivo o un pezzo di nastro

di velcro. Il regolatore di corsa dovrebbe essere integrato nel veicolo quanto più possibile lontano dalla

ricevente e dal motore (2). Accertarsi che i LED (3) sul veicolo (tra cavo di collegamento del motore B e C)

siano ben visibili quando montati.

•  Collegare i tre cavi di collegamento del motore (A, B e C) del regolatore di corsa con quelli del motore.

Se successivamente la direzione di rotazione del motore è sbagliata (a seconda del cambio del veicolo),

sostituire semplicemente due dei tre collegamenti. Il motore ruota quindi nella direzione opposta.

•  Controllare che le quattro viti di fissaggio del ventilatore siano salde. Controllare regolarmente anche dopo

l’esercizio del veicolo. 

•  L’interruttore on/off (4) con tasto di programmazione integrato (5) deve essere applicato in modo che

possa essere utilizzato facilmente. Anche in questo caso, il fissaggio deve avvenire con un pezzo di nastro

biadesivo o nastro di velcro.

•  Posare tutti i cavi in modo che non possano essere raggiunti dai componenti mobili del veicolo. Per il

fissaggio, utilizzare un fascetta serracavi.

•  Collegare la spina a tre poli del regolatore di corsa (6) all’uscita della ricevente che emette i segnali di

comando per la funzione di corsa e frenata. Fare assolutamente attenzione all’assegnazione corretta dei

contatti a innesto sulla ricevente (vedere istruzioni per l’uso della ricevente o le informazioni stampate sulla 

ricevente).

 Cavo giallo/bianco/arancione:

Segnale di controllo

 Cavo rosso:

Tensione di esercizio

 Cavo marrone/nero:

Meno/GND

•  Poiché il regolatore di corsa possiede un sistema elettronico BEC, non occorre utilizzare alcuna batteria

della  ricevente  né  accumulatore!  La  ricevente  e  i  servo  collegati  vengono  alimentati  direttamente  dal

regolatore di corsa dall’accumulatore di corsa. 

  Se invece si utilizza un’alimentazione della ricevente se-

parato al posto del BEC integrato, dalla spina della rice-

vente a tre poli (6) del regolatore di corsa si deve staccare 

il filo intermedio rosso.

 In caso di mancato rispetto di ciò il regolatore di corsa

rischia il danneggiamento! Perdita di validità della garan-

zia!

 Per  interrompere  il  cavo  rosso,  con  un  ago  (10)  solle-

vare leggermente la linguetta di blocco sulla spina e poi

estrarre verso dietro il contatto della spina (schizzo A). Il

cavo con il contatto libero viene avvolto intorno al cavo e

isolato e fissato con nastro adesivo (schizzo B).