Peter Electronic 2B000.40006 VB 400-6L Brake Device VersiBrake 2B000.40006 Fiche De Données
Codes de produits
2B000.40006
12
VB230/400-6/25/30L (LP)
9.
Inbetriebnahme
Die Inbetriebnahme erfolgt in 3 Schritten:
1. Montage
2. Anschluss und
3. Parametereinstellung
2. Anschluss und
3. Parametereinstellung
9.1
Montagehinweise
Achtung: Lebensgefahr durch Stromschlag!
Folgende Bedingungen sind für einen ordentlichen Betrieb der Versi-
Brake…-L (LP) einzuhalten.
Brake…-L (LP) einzuhalten.
1. Die VersiBrake…-L (LP) ist unter Überspannungsbedingungen der Kategorie
III einzusetzen.
2. Sorgen Sie dafür, dass ein Verschmutzungsgrad 2 oder besser gemäß
IEC664 eingehalten wird.
3. Das (Gerät) ist in ein Gehäuse (Schutzart mindestens IP54) einzubauen.
4. Das (Gerät) muss frei von Belastungen durch Wasser, Öl, Kohlenstoff, Staub
4. Das (Gerät) muss frei von Belastungen durch Wasser, Öl, Kohlenstoff, Staub
usw. betrieben werden.
5. Beim Einbau der offenen Leiterplattenausführung (LP) sind unbedingt die
geforderten Abstände nach EN 50274 zu berücksichtigen.
Warnhinweis:
Achten Sie auf einen Mindestabstand zu benachbarten Geräten. Vom
Gehäuse aus sind 50mm nach oben und 50mm nach unten einzuhalten.
Gehäuse aus sind 50mm nach oben und 50mm nach unten einzuhalten.
9.2
Anschluss
Das Bremsgerät ist nach beiliegendem Anschlussplan zu installieren. Eine andere Beschaltung
bedarf der Rücksprache.
bedarf der Rücksprache.
Hinweis:
Auf unserer Homepage unter
www.peter-electronic.com
finden Sie weitere
Schaltungsvorschläge für Sonderschaltungen.
Hinweis:
Vor Inbetriebnahme der Motorbremse ist die Verdrahtung zu überprüfen.
Für eine betriebssichere Funktion ist die Einhaltung der Verriegelungsbedingungen wichtig:
Der Verriegelungskontakt des Bremsgerätes Klemme X5 (X5), X6 (X6) muss in den Steuerstrom-
kreis des Motorschützes eingeschleift werden, damit während des Bremsens das Motorschütz
nicht anziehen kann.
Der Verriegelungskontakt des Bremsgerätes Klemme X5 (X5), X6 (X6) muss in den Steuerstrom-
kreis des Motorschützes eingeschleift werden, damit während des Bremsens das Motorschütz
nicht anziehen kann.