Conrad Motorcycle Alarm PCB Board Kit 12 Vdc 199648 Fiche De Données

Codes de produits
199648
Page de 1
Conrad Szaküzlet,  1067 Budapest, VI., Teréz  krt 23. Tel: 302 3588
Riasztókészülék motorkerékpárhoz
Rend. sz.: 19 96 48
Az áramkör a jármű mozgatására reagál.  Miután a rejtett beépítésű kulcsos kapcsolóval (nem
veleszállított tartozék!) élesítették, minden pozícióváltozásra beindul a riasztás a motorkerékpár kürtön
vagy a külön beépített kürtön. A hangjelzés a jobb figyelemfelhívás céljából szakaszos.
Az alarm lefutása után a készülék ismét éles.
Műszaki adatok
Üzemi feszültség
12 V=
Áramfelvétel
élesítve kb. 7 uA
Alarm időtartama
kb. 25 másodperc
Relé álttal kapcsolt áram
max. 20 A
Méret
55x30x35 mm
A kapcsolás ismertetése
(rajzot ld. 20. o.)  Az áramkör az egyéb védelmek kiegészítésére, a tolvaj megzavarására való. Alkalmas
kerékpárra is, ahol a kis áramfelvétel még fontosabb.  Szemben a CD4013-as CMOS integrált
áramkörrel, a 4093-asnak Schmitt-trigger-bemenete van, így a bemeneti feszültség lassan változó is
lehet, a kapu kapcsolási szintje jól meghatározott. Az alarm beindulása után a szaggatott kürtölést
egyszerű RC kör vezérli, amely szintén a 4093-as egyik NAND-kapuját használja. A pozíciófigyelést egy
kis higanyos kapcsoló végzi. A higany -39 oC-ig folyékony. Mozgatáskor a folyékony fém is mozog a
kapcsoló kontaktusai között, időnként összezárva őket. .  Ha megfelelő tápfeszültség áll rendelkezésre,
a kürt megszólalhat.  Mivel a tolvaj feltehetően először a kürt vezetékét vágja el, célszerű egy külön
kürtöt beszerelni csak az alarm céljára. Megfelelhet egy kis piezo-jeladó is, mely már 2-3 V-ról működik.
Az áramkör lelke a két kapuból álló flip-flop (2 és 6. bemenet). Élesítés után R3 magasra húzza az 1-est,
míg a pozitív szint az 5-ön csak késleltetve áll elő  R1/C2 miatt. Ennek következtében a 4 kimenet
magasba billen, és a felső kapu két "1" bemenetet kap. Kimenete (3) így "0", és az oszcillátor
nyugalomban van.  A higanykapcsoló zárásakor keletkező negatív pulzus C1-en keresztül átbillenti a
felső kaput, a 3 kimenet "1" lesz, és a két utána kötött RC tagos kaput elengedi (8, 12, 13 bemenetek).
Most az R5/C5-tel épített oszcillátor beindul (kb. 0,8 sec periódusidő), és meghajtja a tranzisztort a
rákapcsolt relével. A relére kötött kürt megszólal. A relé helyére közvetlenül piezo-zümmer is köthető
(soros ellenállással, ha a feszültsége kisebb a tápfeszültségnél).  Az előzőleg D2 által kisütött C4 elkó
ebben a fázisban D1-en és R4-en át feltöltődhet. A kb. 75%-os feltöltésnél a kapu (11) visszabillen 0-ba.
A 4-es kimeneten megint "1" lesz, a 3 flip-flop kimenet "0" és az oszcillátor ki-be kapcsolását
megakasztja. Az R4C4 időállandótól függ a teljes alarm idő (itt kb. 25 s), R5C5 pedig a kürtölés
gyakoriságát adja (itt 25-30-szor).  A riasztás befejezése után a készülék újból éles, holtidő nincs.
A C3 kondenzátor a tápfeszültséget támogatja, a D4 dióda a fordított polaritás ellen véd.
A panel tervezésnél és az alkatrész választásnál a kis méretet tartottuk szem előtt.  Az eszköz
gyufaskatulya nagyságú dobozba építhető (a relé és a kapcsoló nélkül). R1...R3 3,2mm-es
miniellenállások (0,1W), hogy beférjenek a kapcsoló alá. Figyelni kell arra, hogy D2 dióda az IC alatt
van, tehát a foglalat előtt kell beültetni.  A három másik diódát, valamint R4...R6-ot álló helyzetben kell
beforrasztani (zárlat elkerülésére a lábakra szigetelőt lehet húzni). A C2 elkót fekve kell szerelni, hogy a
higanyos kapcsoló elférjen. A  6,3 mm-es érintkezőknek mindkét lábát be kell forrasztani.  A relé max.
20A-t tud kapcsolni    A tranzisztor max kollektorárama 200mA.  A házon meg kell lennie a
kábelhozzávezetések kivágásának. Az alját a panel berakása után csak rá kell pattintani.
A huzalozás az autóról ismert csatlakozóval történik. A kábelkeresztmetszet min. 1,5 mm legyen. Az 1.
csatlakozópont a testre megy, a 2. pont a rejtett kulcsos kapcsolón keresztül a pluszra. A kürtöt meg kell
vizsgálni (ellenállásmérővel), hogy a pluszhoz  vagy a testhez van-e kötve.
A kész eszközt mechanikailag úgy szerelje be, hogy a nyomtatott ház fedél szemben legyen a
menetiránnyal, a nyíl jel lefelé mutasson, mivel a kerékpárról általában balra szállunk le, és parkoláskor
erre döntjük. A higany ekkor nyitva hagyja a kontaktusokat.
Állítsa a kulcsos kapcsolóval élesre a riasztót, és adjon rá feszültséget. Késedelem nélkül ki lehet iktani
a kulcsos kapcsolóval.
Megépítés 1. lépés: beültetés   (alkatrészábrákat l. német útm. 14-19. o.)
Ellenállások: hajlítsa le a lábakat a raszterméretnek megfelelően, tegye az ellenállásokat a helyükre, és
hajlítsa ki a lábukat 45 fokkal, a túloldalról forrassza meg, és vágja le a kiálló lábakat.
A készletben kétféle ellenállás van: 1/4 W-os, melyet állítva kell beforasztani, és kisebb méretű 1/10 W-
os, amelyet fektetve. Az érték színkóddal van megadva, az 5% tűrést az aranyszínű tűréssáv jelzi. Az
értéket 3 sáv mutatja. Leolvasásához az ellenállást úgy kell tartani, hogy a tűréssáv jobboldalt legyen:
R1 = 10k
barna
fekete
narancs
1/10W
R2 = 2k2*
piros
piros
piros
1/10W
R3 = 10k
barna
fekete
narancs
1/10W
R4 = 1M8
barna
szürke
zöld
1/4W
R5 = 560k
zöld
kék
sárga
1/4W
R6 = 10k
barna
fekete
narancs
1/4W
*fémréteg ellenállással helyettesítve (piros, piros, fekete, barna, barna)
Diódák: Forrassza úgy, mint az ellenállásokat, de ügyelve a polaritásra [katód csíkkal jelölve].
D1 = 1N4148 állítva
D2 = 1N4148 fektetve
D3 = 1N4148 állítva
D4 = 1N4002 állítva
Kondenzátorok:  Szintén a polaritásra kell figyelni (ahol van). Egyes gyártók a "+", mások a "-"
kivezetést jelölik meg!
C1 = 10 nF
C2 = 1 uF mini elko
C3 = 10 uF mini elkó
C4 = 10 uF tantál csepp
C5 = 2,2 uF mini elkó
IC-foglalat beültetésénél az 1-es láb felé eső bemetszésre vagy egyéb jelre kell figyelni.
Tranzisztorok: pozícióra figyelni - a panelon a szita (beültetési) rajzon látható a ház lecsapott oldala. Ha
a lábakat alulról nézzük, a kiosztás a 17. oldalon látható. A lábak ne kereszteződjenek, beültetési
magasság 5 mm. Rövid ideig forrassza.
T1 = BC 307, 308 v. 309 A, B v. C, vagy BC 557, 558 v. 559 A, B v. C.
Csatlakozó sor: A forrasztás kissé több melegítést igényel.
4 db késes érintkező, 6,3x8mm, könyökös
Relé   RL1 = Rel. 12V 1xUm
Lengéskapcsoló  Figyelje a beültetési rajzot. Ragassza egy csepp ragasztóval a fekvő C2
kondenzátorhoz, ez védi a lengésből ütésből eredő károsodástól.
S1 = lengéskapcsoló (higanyos)
Integrált áramkör: Figyelem! Érzékeny a helytelen polaritásra! Az 1-es láb bemetszéssel v. ponttal van
jelölve. A C-MOS IC különösen érzékeny a statikus feltöltődésre. Ezért csak a toknál fogja meg, ne a
lábánál, amikor a foglalatba helyezi.  IC1: CD 4093, HCF 4093 v. MC 14093
Ellenőrzés: a már említetteken kívül (polaritás, átvezetések) a lapon maradt levágott lábak is hibát
okozhatnak.
Kapcsolási rajz (l. eredeti 20. o.)
Beültetési rajz (l. eredetei 21. o.)
Megépítés 2. rész: Üzembehelyezés
Figyelem
: az áramkör csak az életvédelmi szabványoknak megfelelő hálózati tápegységből vett szűrt
egyenfeszültséggel, vagy elemről ill. akkuról táplálható, és ezeknek a megefelelő áramot is
szolgáltatniuk kell. Autóakkumulátor töltő és modellvasút transzformátor nem alkalmas erre.
Kösse a "+" és "-" jelű késérintkezőkre a 12 V-os tápfeszültséget.
Billegesse az eszközt addig, míg a relé ritmikus behúzása és elengedése beindul. Ennek kb. 20
másodpercig kell tartani.
Ha az alarmvezérlés nem indul be:   Kapcsolja le a tápfeszültséget, és nézze át az áramkört a már
ismertetett hibalehetőségek szempontjából (tápfeszültség polaritás, -érték, forrasztások minősége,
minden forrpont be van-e forrasztva, alkatrész értékek, diódák polaritása, tranzisztor, IC beültetési
pozíciók (ld. beültetési rajz), zárlatok [vesse össze a valóságos fóliát a fóliarajzzal], alkatrész kilazulás,
stb.).