Graupner RC console 2.4 GHz No. of channels: 12 33020 Fiche De Données
Codes de produits
33020
10
Einleitung
mc-12
, mc-16
und
mc-20
Fernsteuertechnologie der neuesten Generation
Der technologische Fortschritt im gesamten Modell-
bau stellt für die Entwicklungsingenieure eine stetige
Herausforderung dar. So wurde mit der Einführung
neuer Übertragunsgtechnologien im 2,4-GHz-Bereich
ein neuer Meilenstein gesetzt.
Das im Hause Graupner entwickelte HoTT-System
(Hopping Telemetry Transmission) ist die Synthese
aus Know-How, Engineering und weltweiten Tests
durch Profi-Piloten.
Das etablierte Graupner|SJ HoTT-Verfahren erlaubt
theoretisch mehr als 200 Modelle gleichzeitig zu be-
treiben. Aufgrund des zulassungsbedingten funktech-
nischen Mischbetriebes im 2,4-GHz-ISM-Band wird
aber diese Anzahl in der Praxis erheblich geringer
sein. In der Regel werden aber immer noch mehr Mo-
delle im 2,4-GHz-Band gleichzeitig betrieben werden
können als in den konventionellen 35-/40-MHz-Fre-
quenzbereichen. Der letztendlich limitierende Faktor
dürfte aber – wie häufig schon bisher – doch eher die
Größe des zur Verfügung stehenden (Luft-) Raumes
sein. Allein aber in der Tatsache, dass keine Fre-
quenzabsprache mehr erfolgen muss, ist besonders
bei in unübersichtlichem Gelände verteilt stehenden
Pilotengruppen, wie es z. B. beim Hangflug gelegent-
lich vorkommen kann, ein enormer Sicherheitsgewinn
zu sehen.
Die bidirektionaler Kommunikation zwischen Sender
und Empfänger erlaubt über einen im Empfänger in-
tegrierten Rückkanal, den einfachen Zugriff auf Daten
und Programmierung der HoTT-Empfänger. Beispiels-
weise können auf diesem Wege Empfänger ausgänge
vertauscht oder Steuerfunktionen auf mehrere Servos
aufgeteilt werden (Channel Mapping). Servowege und
Drehrichtungen von Servos lassen sich ebenfalls auf
diesem Wege im Empfänger aufeinander abstimmen.
Darüber hinaus sind über optional erhältliche Module
Telemetriedaten wie VARIO- und GPS-Daten abruf-
bar.
Basierend auf dem bereits 1997 eingeführte Graup-
bau stellt für die Entwicklungsingenieure eine stetige
Herausforderung dar. So wurde mit der Einführung
neuer Übertragunsgtechnologien im 2,4-GHz-Bereich
ein neuer Meilenstein gesetzt.
Das im Hause Graupner entwickelte HoTT-System
(Hopping Telemetry Transmission) ist die Synthese
aus Know-How, Engineering und weltweiten Tests
durch Profi-Piloten.
Das etablierte Graupner|SJ HoTT-Verfahren erlaubt
theoretisch mehr als 200 Modelle gleichzeitig zu be-
treiben. Aufgrund des zulassungsbedingten funktech-
nischen Mischbetriebes im 2,4-GHz-ISM-Band wird
aber diese Anzahl in der Praxis erheblich geringer
sein. In der Regel werden aber immer noch mehr Mo-
delle im 2,4-GHz-Band gleichzeitig betrieben werden
können als in den konventionellen 35-/40-MHz-Fre-
quenzbereichen. Der letztendlich limitierende Faktor
dürfte aber – wie häufig schon bisher – doch eher die
Größe des zur Verfügung stehenden (Luft-) Raumes
sein. Allein aber in der Tatsache, dass keine Fre-
quenzabsprache mehr erfolgen muss, ist besonders
bei in unübersichtlichem Gelände verteilt stehenden
Pilotengruppen, wie es z. B. beim Hangflug gelegent-
lich vorkommen kann, ein enormer Sicherheitsgewinn
zu sehen.
Die bidirektionaler Kommunikation zwischen Sender
und Empfänger erlaubt über einen im Empfänger in-
tegrierten Rückkanal, den einfachen Zugriff auf Daten
und Programmierung der HoTT-Empfänger. Beispiels-
weise können auf diesem Wege Empfänger ausgänge
vertauscht oder Steuerfunktionen auf mehrere Servos
aufgeteilt werden (Channel Mapping). Servowege und
Drehrichtungen von Servos lassen sich ebenfalls auf
diesem Wege im Empfänger aufeinander abstimmen.
Darüber hinaus sind über optional erhältliche Module
Telemetriedaten wie VARIO- und GPS-Daten abruf-
bar.
Basierend auf dem bereits 1997 eingeführte Graup-
ner/JR-Computer-Fernlenk-System
mc-24
, wurden
die Fernlenk-Systeme
mc-12
HoTT,
mc-16
HoTT
und
mc-20
HoTT speziell für den fortgeschrittenen
RC-Piloten entwickelt. Die Sender dieser Serie bieten
ein Höchstmaß an Sicherheit und Zuverlässigkeit,
ohne auf einen hohen Bedienkomfort verzichten zu
müssen.
Mit jedem dieser HoTT-Systeme können alle gän-
gigen Modelltypen problemlos betrieben werden,
gleichgültig ob Flächen- und Hubschraubermodelle
oder Schiffs- und Automodelle.
So ist jeder der drei Sender
ein Höchstmaß an Sicherheit und Zuverlässigkeit,
ohne auf einen hohen Bedienkomfort verzichten zu
müssen.
Mit jedem dieser HoTT-Systeme können alle gän-
gigen Modelltypen problemlos betrieben werden,
gleichgültig ob Flächen- und Hubschraubermodelle
oder Schiffs- und Automodelle.
So ist jeder der drei Sender
mc-12
HoTT,
mc-16
HoTT und
mc-20
HoTT senderseitig sowohl soft-
ware- als auch hardwaremäßig komplett ausgestattet,
um beispielsweise empfangsseitig die bekannten
NAUTIC-Module betreiben zu können. Neu ist auch
der standardmäßig in der
um beispielsweise empfangsseitig die bekannten
NAUTIC-Module betreiben zu können. Neu ist auch
der standardmäßig in der
mc-20
HoTT aktivierte
„Kanal-Sequenzer“, mit dem Servoabläufe von bis zu
drei Servos automatisiert werden können usw.
Gerade im Flächen- und Helikoptermodellbau sind je-
doch oft komplizierte Mischfunktionen der jeweiligen
Ruderklappen bzw. der Taumelscheibensteuerung
erforderlich. Dank modernster Computertechnologie
sind die unterschiedlichsten Modellanforderungen in
einfachster Weise programmierbar. Wählen Sie ledig-
lich im Programm Ihres HoTT-Senders den jeweiligen
Modelltyp aus, dann stellt die Software alle bedeut-
samen Misch- und Koppelfunktionen automatisch
zusammen. Im Sender entfallen dadurch separate
Module für die Realisierung komplexer Koppelfunktio-
nen, und im Modell werden aufwendige mechanische
Mischerkonstruktionen überflüssig.
In jedem Modellspeicherplatz können zusätzlich flug-
phasenspezifische Einstellungen abgelegt werden,
die es Ihnen ermöglichen, beispielsweise verschiede-
ne Parameter für unterschiedliche Flugaufgaben auf
„Tastendruck“ abzurufen. Auf der serienmäßig dem
Set beiliegenden SD-Karte können weitere Modell-
speicher abgelegt werden. Auch lassen sich Teleme-
drei Servos automatisiert werden können usw.
Gerade im Flächen- und Helikoptermodellbau sind je-
doch oft komplizierte Mischfunktionen der jeweiligen
Ruderklappen bzw. der Taumelscheibensteuerung
erforderlich. Dank modernster Computertechnologie
sind die unterschiedlichsten Modellanforderungen in
einfachster Weise programmierbar. Wählen Sie ledig-
lich im Programm Ihres HoTT-Senders den jeweiligen
Modelltyp aus, dann stellt die Software alle bedeut-
samen Misch- und Koppelfunktionen automatisch
zusammen. Im Sender entfallen dadurch separate
Module für die Realisierung komplexer Koppelfunktio-
nen, und im Modell werden aufwendige mechanische
Mischerkonstruktionen überflüssig.
In jedem Modellspeicherplatz können zusätzlich flug-
phasenspezifische Einstellungen abgelegt werden,
die es Ihnen ermöglichen, beispielsweise verschiede-
ne Parameter für unterschiedliche Flugaufgaben auf
„Tastendruck“ abzurufen. Auf der serienmäßig dem
Set beiliegenden SD-Karte können weitere Modell-
speicher abgelegt werden. Auch lassen sich Teleme-
triedaten aufzeichnen, um diese z. B. auf einem PC
auszuwerten.
Mit zwei Grafikdisplays ist die
auszuwerten.
Mit zwei Grafikdisplays ist die
mc-20
HoTT aus-
gestattet: das untere Display ermöglicht eine über-
sichtliche und einfache Bedienung der Software.
Insbesondere ist die grafische Darstellung von
Mischerfunktionen besonders hilfreich. Auf dem obe-
ren Display lassen sich Telemetriedaten vom Empfän-
ger abrufen.
Funktional zusammenhängende Optionen sind in-
haltlich übersichtlich und einfach organisiert. Der
Einsteiger wird durch die klare und übersichtliche
Programmstruktur schnell mit den unterschiedlichen
Funktionen vertraut und lernt in kurzer Zeit, alle Opti-
onen entsprechend seiner Erfahrung im Umgang mit
ferngelenkten Modellen zu nutzen.
In dem vorliegenden Handbuch wird jedes Menü
ausführlich beschrieben. Tipps, viele Hinweise und
Programmierbeispiele ergänzen die Beschreibungen
ebenso wie die Erläuterungen modellbauspezifischer
Fachbegriffe wie Geber oder Dual Rate, Butterfly
u. a. m.
Beachten Sie die Sicherheitshinweise und techni-
schen Hinweise auf den ersten Seiten dieses Hand-
buches. Lesen Sie die Anleitung aufmerksam durch.
Testen Sie vor dem Einsatz zunächst alle Funktionen
durch einfaches Anschließen von Servos an dem
dem Set beiliegenden Empfänger. Beachten Sie aber
dabei die entsprechenden Hinweise auf Seite 73. So
erlernen Sie in kurzer Zeit die wesentlichen Bedien-
schritte und Funktionen Ihres HoTT-Senders.
Gehen Sie verantwortungsvoll mit Ihrem ferngesteu-
erten Modell um, damit Sie sich und andere nicht
gefährden.
Das Graupner-Team wünscht Ihnen viel Freude und
Erfolg mit Ihrem HoTT-Fernlenksystem der neuesten
Generation.
sichtliche und einfache Bedienung der Software.
Insbesondere ist die grafische Darstellung von
Mischerfunktionen besonders hilfreich. Auf dem obe-
ren Display lassen sich Telemetriedaten vom Empfän-
ger abrufen.
Funktional zusammenhängende Optionen sind in-
haltlich übersichtlich und einfach organisiert. Der
Einsteiger wird durch die klare und übersichtliche
Programmstruktur schnell mit den unterschiedlichen
Funktionen vertraut und lernt in kurzer Zeit, alle Opti-
onen entsprechend seiner Erfahrung im Umgang mit
ferngelenkten Modellen zu nutzen.
In dem vorliegenden Handbuch wird jedes Menü
ausführlich beschrieben. Tipps, viele Hinweise und
Programmierbeispiele ergänzen die Beschreibungen
ebenso wie die Erläuterungen modellbauspezifischer
Fachbegriffe wie Geber oder Dual Rate, Butterfly
u. a. m.
Beachten Sie die Sicherheitshinweise und techni-
schen Hinweise auf den ersten Seiten dieses Hand-
buches. Lesen Sie die Anleitung aufmerksam durch.
Testen Sie vor dem Einsatz zunächst alle Funktionen
durch einfaches Anschließen von Servos an dem
dem Set beiliegenden Empfänger. Beachten Sie aber
dabei die entsprechenden Hinweise auf Seite 73. So
erlernen Sie in kurzer Zeit die wesentlichen Bedien-
schritte und Funktionen Ihres HoTT-Senders.
Gehen Sie verantwortungsvoll mit Ihrem ferngesteu-
erten Modell um, damit Sie sich und andere nicht
gefährden.
Das Graupner-Team wünscht Ihnen viel Freude und
Erfolg mit Ihrem HoTT-Fernlenksystem der neuesten
Generation.
Kirchheim-Teck, im Juni 2012