Graupner RC console 2.4 GHz No. of channels: 12 33020 Fiche De Données
Codes de produits
33020
169
Programmbeschreibung - Flächenmischer
0%
WK-Pos.
WK2
normal
Diff.
QR-Tr.
QR
0%
0%
0%
In der (obersten) Zeile „
QR
“ des Multi-Klappen-
Menüs können Sie einstellen, zu welchem Prozent-
satz die Wölbklappen als Querruder vom Querruder-
Steuerknüppel mitgenommen werden. Die zwei
Zeilen darunter, in der Zeile „Diff.“ einzustellende
Wölbklappendifferenzierung bewirkt analog zur
Querruderdifferenzierung, dass bei einem Querruder-
ausschlag der Wölbklappen der jeweilige Weg nach
unten reduziert werden kann.
Der Einstellbereich von -100 % bis +100 % erlaubt
eine seitenrichtige Anpassung der Differenzierung
unabhängig von der Drehrichtung der Servos. Ein
Wert von 0 % entspricht der Normalanlenkung, d. h.,
der Servoweg nach unten ist gleich dem Servoweg
nach oben. -100 % bzw. +100 % bedeutet, dass bei
der Querrudersteuerung der Wölbklappen der Weg
nach unten auf null reduziert ist („Split“-Betrieb).
Gleichzeitiges Drücken der Tasten
satz die Wölbklappen als Querruder vom Querruder-
Steuerknüppel mitgenommen werden. Die zwei
Zeilen darunter, in der Zeile „Diff.“ einzustellende
Wölbklappendifferenzierung bewirkt analog zur
Querruderdifferenzierung, dass bei einem Querruder-
ausschlag der Wölbklappen der jeweilige Weg nach
unten reduziert werden kann.
Der Einstellbereich von -100 % bis +100 % erlaubt
eine seitenrichtige Anpassung der Differenzierung
unabhängig von der Drehrichtung der Servos. Ein
Wert von 0 % entspricht der Normalanlenkung, d. h.,
der Servoweg nach unten ist gleich dem Servoweg
nach oben. -100 % bzw. +100 % bedeutet, dass bei
der Querrudersteuerung der Wölbklappen der Weg
nach unten auf null reduziert ist („Split“-Betrieb).
Gleichzeitiges Drücken der Tasten
oder
der
rechten Vier-Wege-Taste (CLEAR) setzt im jeweils
aktiven (inversen) Feld einen geänderten Wert wieder
auf 0 % zurück.
aktiven (inversen) Feld einen geänderten Wert wieder
auf 0 % zurück.
Anmerkung:
Negative Werte sind bei richtiger Kanalbelegung
meist nicht erforderlich.
Negative Werte sind bei richtiger Kanalbelegung
meist nicht erforderlich.
Eingang
Ausgang
Punkt ?
–100%
0%
0%
Bremse
HR
Kurve aus
normal
Hier stellen Sie bei Bedarf, d. h., wenn Sie z. B. das
Gefühl haben, beim Ausfahren der Störklappen mit
dem Höhenruder korrigierend eingreifen zu müssen,
eine entsprechend automatisch wirkende Zumi-
schung aufs Höhenruder ein.
Detaillierte Angaben zur Einstellung eines Kurven-
mischers finden Sie unter dem Menüpunkt »Kanal 1
Kurve« ab Seite 134.
Gefühl haben, beim Ausfahren der Störklappen mit
dem Höhenruder korrigierend eingreifen zu müssen,
eine entsprechend automatisch wirkende Zumi-
schung aufs Höhenruder ein.
Detaillierte Angaben zur Einstellung eines Kurven-
mischers finden Sie unter dem Menüpunkt »Kanal 1
Kurve« ab Seite 134.
QR
SR
(Querruder
Seitenruder)
Bremseinstell.
QR
0%
FLÄCHENMISCHER
–––
SR
normal
Das Seitenruder wird in einstellbarem Maße bei
Querrudersteuerung mitgenommen, wodurch ggf.
das negative Wendemoment ausgeglichen werden
kann, was ein „sauberes“ Kurvenfliegen erleichtert.
Das Seitenruder bleibt natürlich weiterhin getrennt
steuerbar.
Der Einstellbereich von ±150 % erlaubt, die Aus-
schlagrichtung sinngemäß anzupassen. Über einen
der nicht selbst rückstellenden Schalter oder ggf.
einen Geberschalter ist dieser Mischer optional zu-
und abschaltbar, um gegebenenfalls das Modell auch
über die Querruder- bzw. das Seitenruder allein steu-
ern zu können.
Üblicherweise wird dieser Mischer so eingestellt,
dass das Seitenruder jeweils auf die Seite des nach
Querrudersteuerung mitgenommen, wodurch ggf.
das negative Wendemoment ausgeglichen werden
kann, was ein „sauberes“ Kurvenfliegen erleichtert.
Das Seitenruder bleibt natürlich weiterhin getrennt
steuerbar.
Der Einstellbereich von ±150 % erlaubt, die Aus-
schlagrichtung sinngemäß anzupassen. Über einen
der nicht selbst rückstellenden Schalter oder ggf.
einen Geberschalter ist dieser Mischer optional zu-
und abschaltbar, um gegebenenfalls das Modell auch
über die Querruder- bzw. das Seitenruder allein steu-
ern zu können.
Üblicherweise wird dieser Mischer so eingestellt,
dass das Seitenruder jeweils auf die Seite des nach
Modelltyp: „1QR“
Wenn Sie in der Zeile „Querruder/Wölbklappen“ des
Menüs »Modelltyp«, Seite 100, „1QR“ eingetragen
haben, entspricht das „Flächenmischermenü“ Ihres
Senders der nachfolgenden Abbildung:
Wenn Sie in der Zeile „Querruder/Wölbklappen“ des
Menüs »Modelltyp«, Seite 100, „1QR“ eingetragen
haben, entspricht das „Flächenmischermenü“ Ihres
Senders der nachfolgenden Abbildung:
Bremseinstell.
QR
0%
FLÄCHENMISCHER
–––
SR
normal
Aus der ersten Zeile dieser Displayseite wechseln Sie
mit einem Druck auf die zentrale
mit einem Druck auf die zentrale
SET
-Taste der rech-
ten Vier-Wege-Taste zum Untermenü …
Bremseinstellungen
Hinweis:
Das Menü „Bremseinstellungen“ ist „aus“-geschaltet,
wenn im Menü »Modelltyp«, Seite 100, „Motor an
K1 vorn/hinten“ und in der Spalte „Motor“ des Menüs
»Phaseneinstellung«, Seite 148, für die aktuell akti-
ve Flugphase „ja“ eingetragen ist. Wechseln Sie also
ggf. die Flugphase:
Das Menü „Bremseinstellungen“ ist „aus“-geschaltet,
wenn im Menü »Modelltyp«, Seite 100, „Motor an
K1 vorn/hinten“ und in der Spalte „Motor“ des Menüs
»Phaseneinstellung«, Seite 148, für die aktuell akti-
ve Flugphase „ja“ eingetragen ist. Wechseln Sie also
ggf. die Flugphase:
HR-Kurve
BREMSEINSTELLUNGEN
normal
Da sich mit nur einem Querruderservo im Modell
weder Butterfly noch eine Differenzierungsreduzie-
rung realisieren lassen, gibt es hier außer dem „Weg-
weiser“ zum Untermenü „HR-Kurve“ keine weiteren
Einstelloptionen. Deshalb geht es von hier aus mittels
erneutem Drücken der zentralen
weder Butterfly noch eine Differenzierungsreduzie-
rung realisieren lassen, gibt es hier außer dem „Weg-
weiser“ zum Untermenü „HR-Kurve“ keine weiteren
Einstelloptionen. Deshalb geht es von hier aus mittels
erneutem Drücken der zentralen
SET
-Taste der rech-
ten Vier-Wege-Taste auch gleich weiter: