BENDIX SD-13-4962F Manuel D’Utilisation

Le système agit de concert avec le régulateur de vitesse 
activé pour maintenir un écart constant (créneau) avec le 
véhicule qui roule devant : 

Si le véhicule devant vous ralentit à une vitesse inférieure 
à celle que vous avez réglée, le système Wingman

®

 

Advanced

™ 

de

 

Bendix

®

 intervient graduellement dans 

l’ordre suivant, en vue de maintenir la distance de sécurité 
avec le véhicule devant :

(a) décélération, 

puis 

(b)  ralentissement sur moteur, puis

(c) 

usage des freins.

Remarque : L’usage des freins par le système désactive le 
régulateur de vitesse. Vous devrez alors régler à nouveau 
une vitesse.

Si le véhicule devant vous ralentit à une vitesse inférieure à 
celle que vous avez réglée et accélère de nouveau, évitant 
l’usage des freins par le système Wingman Advanced, 
votre véhicule revient automatiquement à la vitesse initiale 
réglée, et le créneau est rétabli.

Le système Wingman Advanced travaille de concert avec 
le régulateur : toutes les fonctions typiques intégrées de ce 
dernier fonctionnent donc normalement. Ainsi, les limites 

imposées de régime réglées en usine sont entièrement 
prises en charge par le système Wingman Advanced.

Le Wingman Advanced de Bendix vous alerte également 
avec des alarmes sonores et visuelles, qu’une vitesse soit 
réglée ou non. Cf. pages 8-10 pour plus de détails sur les 
trois types d’alarmes sonores ou affi chées.

Cf. la partie RAYÉE de la Figure 1. La technologie 
anticollision de Wingman Advanced est étudiée pour 
réagir à la présence des véhicules qui roulent devant (une 
vitesse étant réglée ou non). La technologie anticollision 
utilisera jusqu’aux deux tiers de la puissance de freinage 
du véhicule, selon le besoin. Vous serez alerté avant une 
intervention du système ; vous devrez réagir sur-le-champ 
pour empêcher une collision ou en atténuer l’importance.

(Les pages 48-49 vous donnent 

la table des matières complète)

1.04  

 Réactions prévues du système Wingman

®

Advanced

™

 de Bendix

®

 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-6

1.05  

 Interactions du chauffeur avec Wingman

®

Advanced

™

 de Bendix

®

 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

1.08  

Alarmes et voyants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-10

3.2  

Cerner l’anomalie (Tableau 3.2) . . . . . . . . . . . 14-15

4.1 

Logiciel de diagnostic ACom

®

 de Bendix

®

 . . . . . .  17

4.3 

Codes d’anomalie   . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19-22

Annexe A – Liste de contrôle de dépannage  . . . . . . . 34-35
Annexe B –  Interface chauffeur (DIU) : Affi chages