BENDIX SD-13-4863S Manuel D’Utilisation

Información general del sistema
Introducción  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Componentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Montaje de la ECU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Confi guraciones  del  hardware  del  controlador                            
   EC-60

™

  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

Controladores EC-60

™

 con PLC. . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Entradas al controlador EC-60

™

   . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Interruptor del ABS vía destapada y de la lámpara 
indicadora   . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Salidas del controlador EC-60

™

 . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Secuencia de encendido  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Operación del ABS   . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Operación del ATC   . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Modo de prueba del dinamómetro . . . . . . . . . . . . . . . 8
Calibración automática del tamaño de llanta . . . . . . . 8
Suspención parcial del ABS   . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Reconfi guración del sistema
Reconfi guración sistema controlador EC-60

™

  . . . . . 10

Localización de averías
General. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  11
Diagnóstico de códigos de daños. . . . . . . . . . . . . . . 12
Diagnósticos usando ayuda manual o un PC. . . . . . 13
Diagnóstico de códigos de daños
   Indice de localización de averías. . . . . . . . . . . . . . 16
    Pruebas de código de daños  . . . . . . . . . . . . . .18-27
Conector y cables preformados . . . . . . . . . . . . . .28-31
Cableado  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32-34
Esquemas de cableado  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28-31
Glosario  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

Los controladores Bendix

®

 EC-60

™

 son miembros de una familia de 

dispositivos electrónicos del Sistema de Frenado Antibloqueo  (ABS)  
diseñados para mejorar las características de frenado de vehículos con 
frenado neumático. - incluyendo buses de trabajo pesado y mediano, 
camiones y tractores.  Los controladores ABS son también conocidos como 
Unidades de Control Electrónico  (ECUs).

Los ABS Bendix usan sensores de velocidad de la rueda, válvulas 
moduladoras del ABS y una ECU para controlar ya sea las cuatro o seis 
ruedas de un vehículo.  Controlando el movimiento de giro individual de la 
rueda durante el frenado y ajustando o pulsando la presión del freno en cada 
rueda, el controlador EC-60

™

 es capaz de optimizar el deslizamiento entre 

la llanta y la superfi cie de la carretera. Cuando se detecta un deslizamiento 
excesivo de la rueda o un bloqueo de la rueda, el controlador  EC-60

™

 

activa la válvula moduladora de presión, para simular qaue el conductor  
está bombeando los frenos.  Sin embargo, el controlador EC-60

™

 está 

capacitado para bombear los frenos en las ruedas individuales (o pares 
de ruedas), independientemente, y con mayor velocidad y precisión que 
un conductor.  

Además de la función ABS, los modelos premium del controlador EC-60

™

 

proveen una característica de control de tracción automática (ATC).  El 
ATC Bendix puede mejorar la tracción y estabilidad lateral del vehículo 
durante la aceleración mientras se conduce a través de curvas. El ATC 
utiliza el limitador de torque del motor (ETL) donde la ECU se comunica 
con el controlador del motor y/o el frenado diferencial (DB) donde se usan 
las aplicaciones del freno individual de la rueda para mejorar la tracción 
del vehículo.

Los controladores EC-60

™

 Premiun tienen una característica de control 

de torsión de arrastre, que reduce el deslizamiento de la rueda del eje 
conductor (debido a la inercia de la línea de conducción), comunicándose 
con el controlador del motor  e incrementando la torsión del motor.