BENDIX BW2266 Fascicule

This is an optional ABS feature operated by a dash-mounted switch for use when 

operating your vehicle “off-road” on soft surfaces.  Below 25 mph (40.2 kmh), this 

feature improves ABS performance under off-road operating conditions.  If your 

vehicle  is  equipped  with  this  feature,  depress  the  “ABS  off-road”  switch  when 

operating on soft surfaces.  Always remember to turn the ABS off-road feature off 

when driving on a firm road surface.  A new ignition cycle, or a second depression 

of the off-road switch, will turn this function off and restore normal ABS functionality.
WARNING! The ABS off-road mode should not be used on normal, paved road 

surfaces because vehicle stability and steerability may be reduced.  The ABS 

indicator lamp will flash slowly to indicate to the driver that the ABS off-road mode 

is engaged.

ATC is an optional feature for Bendix

®

 ABS-equipped vehicles.  ATC controls wheel 

spin during vehicle acceleration to improve traction.
•  The ATC system will intervene automatically and apply braking pressure to a 

spinning wheel transferring engine power to other drive wheels that have better 

traction.  This feature is active only at speeds below 25 mph (40.2 kmh).

•  If all of the drive wheels begin to spin, the ATC system will reduce engine throttle 

to improve traction at all of the drive wheels.

This is an optional ATC feature operated by a dash-mounted switch.  This function 

allows greater engine power and more wheel spin during ATC operation.  On vehicles 

equipped with this feature, depress the “Mud/Snow” switch  when operating on soft 

road surfaces.  The ATC lamp will flash slowly whenever the ATC system is operating 

in the Mud/Snow mode.  Always remember to turn the Mud/Snow feature off 

when driving on a firm road surface.  A new ignition cycle, or a second depression 

of the Mud/Snow switch, will turn this function off.

Another optional feature operated by a switch in the dash.  When enabled, the ATC 

lamp remains on to indicate that the ATC system has been turned off. 

If  drive  wheels  begin  to  lose  traction  during  acceleration, ATC  will  engage 

automatically to assist the driver in accelerating the vehicle.  The ATC lamp will 

flash rapidly to let you know whenever ATC is actively functioning.  
Note:  For vehicles equipped with an interaxle differential lock switch, you should 

consult the vehicle Operator’s Manual for additional information about that feature.  

Typically, the driver is advised to stop the wheels from spinning and engage the 

interaxle differential lock switch, but you should always follow the specific instructions 

given in your vehicle’s Operator’s Manual for this feature and your vehicle’s particular 

configuration.

ABS is an electronic control system that improves vehicle stability and steerability 

by preventing wheel lock during braking.

The ABS system monitors wheel rotation, and if it detects any wheel locking up, 

the system automatically reduces the brake pressure at that wheel. If necessary,  

the ABS system automatically modulates braking forces at one or more of the wheel 

ends.  The system maintains lateral stability by preventing wheel lock during braking.

• 

Do not pump your brakes.  Use steady, even brake applications.  Apply the 

brake pedal with the same pressure as you would without ABS.  If you are towing 

a vehicle that is not equipped with ABS, you may need to adjust your braking 

applications in some instances.  See below.

• 

The system controls braking pressure automatically and independently at each 

wheel end. 

• 

ABS does not apply the brakes automatically.  It’s still up to you to apply the 

brakes at the right time and with the right amount of pedal force.  A basic ABS 

system only starts to do its job after you apply the brake pedal.  

• 

ABS is not a substitute for safe driving. Even with ABS, you must remain alert, 

react appropriately and in a timely manner, and drive defensively.  Don’t take 

unnecessary risks. Cautious driving practices, such as maintaining an adequate 

distance  away  from  the  vehicle  ahead,  not  speeding,  anticipating  obstacles 

and adjusting your vehicle’s speed for traffic, weather and road conditions, are 

essential for safe operation.

Some  towed  vehicles,  especially  older  trailers  built  before  2001,  may  not  be 

equipped with their own ABS systems.  Use extra care when towing a vehicle that 

is not equipped with its own ABS system.  During emergency braking or braking 

on slippery surfaces, a non-ABS equipped trailer could lose its lateral stability and 

swing out if its wheels lock up. Use your mirrors to watch carefully and adjust your 

brake applications as necessary to keep your tractor and the non-ABS equipped 

towed vehicle in line with each other.  Tractor ABS helps reduce the tendency to 

jackknife, but it cannot prevent a non-ABS equipped trailer from swinging out.

An amber ABS Indicator Lamp is typically located on the dashboard.
•  At each vehicle ignition your ABS indicator lamp should illuminate as a bulb 

check for approximately three seconds and then turn off.  If the lamp does 

not illuminate at ignition, you should have the vehicle serviced by a qualified 

mechanic as soon as possible.  Note:  without a functioning indicator lamp, 

you may not be able to determine the ABS status without using an external 

diagnostic tool.

•  If the indicator lamp remains on for more than three seconds after ignition, 

or if it illuminates while you are driving, the ABS system may not be fully 

functional or may be completely disabled. If the ABS is completely disabled 

or not functioning properly, your vehicle will still have normal service braking 

and it still can be driven, although without the benefits of ABS.  Have the 

vehicle serviced by a qualified mechanic as soon as possible to restore full 

ABS functionality.  

•  The ABS lamp is also used to indicate the optional off-road ABS mode.  The 

lamp will flash continually when the vehicle is operating in the off-road mode.   

If the lamp stays on or illuminates during driving, ABS is not functional and 

should be serviced.  The vehicle will retain normal service braking, but without 

the benefits of ABS.

The Trailer ABS Indicator Lamp is also dash-mounted. 
All trailers built since March, 2001 are able to communicate with the towing 

vehicle and to operate the trailer ABS indicator lamp on the towing vehicle’s 

dash.  The dash-mounted Trailer ABS Indicator Lamp is in addition to a Trailer 

ABS Indicator Lamp that is mounted on the side of the trailer itself.
All new trailers built since March 1, 2001 are equipped with an amber ABS 

warning lamp located on the driver’s side near the rear of the trailer.  The 

operation of the lamp varies depending on how the ABS system is powered:
•  Full-time powered ABS (usually obtaining power over the blue line of the 

J560 connector): The trailer ABS warning lamp will function just like the 

tractor ABS warning lamp, listed above.

3

4

2