Porsche 911 Carrera Manuel D’Utilisation

Fuel Recommendations

Your Porsche is equipped with catalytic converters

and must use UNLEADED FUEL ONLY.
Your engine is designed to provide optimum

performance and fuel economy using unleaded

premium fuel with an octane rating of 98 RON

(93 CLC or AKI). Porsche therefore recommends

the use of these fuels in your vehicle.
Porsche also recognizes that these fuels may

not always be available. Be assured that your

vehicle will operate properly on unleaded premium

fuels with octane numbers of at least 95 RON

(90 CLC or AKI), since the engine’s “Electronic

Octane™ knock control” will adapt the ignition

timing, if necessary.
The use of UNLEADED FUEL ONLY is critically

sion control device.
Cars with catalytic converters have a smaller fuel

tank opening, and gas station pumps have smaller

nozzles. This will prevent accidental pumping of

leaded fuel into cars with catalytic converters.
Unleaded fuels may not be available outside the

continental U.S. and Canada. Therefore, we

recommend you do not take your car to areas

or countries where unleaded fuel may not be

available.

Octane ratings

Octane rating indicates a fuel’s ability to resist

detonation. Therefore, buying the correct octane

gas is important to prevent engine “damage”.
The RON octane rating is based on the research

method. The CLC (U.S. Cost of Living Council

octane rating) or AKI ( antiknock index) octane

rating usually displayed on U.S. fuel pumps is

calculated as research octane number plus motor

octane number, divided by 2, that is written as:

RON + MON

R + M

2

or

2

The CLC or AKI octane rating is usually lower than

the RON rating:
For example: 95 RON equals 90 CLC or AKI

Fuels containing alcohol and ether

Some areas of the U.S. require oxygenated fuels

during certain portions of the year. Oxygenated

fuels are fuels which contain alcohols (such as

methanol or ethanol) or ether (such as MTBE).
Under normal conditions, the amount of these

compounds in the fuel will not affect driveability.
You may use oxygenated fuels in your Porsche,

provided the octane requirements for your vehicle

are met. We recommend, however, to change

to a different fuel or station if any of the following

problems occur with your vehicle:

–

Deterioration of driveability and performance.

–

Substantially reduced fuel economy.

–

Vapor lock and non-start problems, especially

at high altitude or at high temperature.

–

Engine malfunction or stalling.

Fuels containing MMT

Some North American fuels contain an octane

enhancing additive called methylcyclopentadienyl

manganese tricarbonyl (MMT).
If such fuels are used, your emission control

system performance may be negatively affected.
The check engine warning light on your instrument

panel may turn on. If this occurs, Porsche recom-

mends you stop using fuels containing MMT.

Maintenance, Car Care