Porsche 911 Carrera Manuel Du Propriétaire

How Emission Control Works

When an automobile engine is running, it uses

energy generated through the combustion of a

mixture of air and fuel. Depending on whether a car

is driven fast or slowly or whether the engine is cold

or hot, some of the fuel (hydrocarbons) may not be

burned completely, but may be discharged into the

engine crankcase or exhaust system. Additional

hydrocarbons may enter the atmosphere through

evaporation of fuel from the fuel tank. These

hydrocarbons (HC), when released into the air,

contribute to undesirable pollution.
In addition, carbon monoxide (CO) and oxides of

nitrogen (NOx) contribute to engine emissions.

They, too, are formed during the combustion

process and discharged into the exhaust system.
To reduce these pollutants, your Porsche is

equipped with a precisely calibrated fuel injection

system to assure a finely balanced air/fuel mixture

under all operating conditions.

Oxygen sensor

The oxygen sensor, installed in the exhaust

pipe continuously senses the oxygen content

of the exhaust and signals the information to an

electronic control unit. The control unit corrects

the air/fuel ratio, so the engine always receives an

accurately metered air/fuel mixture.

Crankcase ventilation

Through crankcase ventilation, undesirable

emissions from the engine crankcase are not

permitted to reach the outside atmosphere. These

emissions are recirculated from the crankcase to

the air intake system. From here the emissions

mix with the intake air and are later burned in the

engine.

Catalytic converters

The catalytic converters are efficient “clean-up”

devices built into the exhaust system of the vehicle.

The catalytic converters burn the undesirable

pollutants in the exhaust gas before it is released

into the atmosphere.
The exclusive use of unleaded fuel is critically

The catalytic converters will be damaged by:

–

push or tow starting the vehicle

–

misfiring of the engine

–

turning off the ignition while the vehicle is

moving or

–

driving until the fuel tank is completely empty

–

by other unusual operating conditions.
Do not continue to operate your vehicle under

these conditions, since raw fuel might reach

the catalytic converters. This could result in

overheating of the converters. Federal law

prohibits use of leaded fuel in this car.

Maintenance, Car Care