BENDIX BW1565S Manuel D’Utilisation
Información de servicio
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DESCRIPCIÓN
La válvula del freno E-5
™
de Bendix
®
es una válvula de frenado de circuito
sencillo que proporciona al conductor un control de un solo punto para el sistema
de frenado de servicio. La válvula se acciona por medio de un pedal suspendido,
normalmente se monta en el parallamas del motor dentro de la cabina del
vehículo. El conjunto de puertos consiste de 7 puertos de suministro, 4 puertos
de entrega y 1 puerto de suministro auxiliar P.T. de 3,1 mm (1/8 de pulg.). Los
puertos en entrega y suministro adicionales sirven como un múltiple para los
dispositivos accesorios. El puerto de escape está equipado con un diafragma.
de frenado de servicio. La válvula se acciona por medio de un pedal suspendido,
normalmente se monta en el parallamas del motor dentro de la cabina del
vehículo. El conjunto de puertos consiste de 7 puertos de suministro, 4 puertos
de entrega y 1 puerto de suministro auxiliar P.T. de 3,1 mm (1/8 de pulg.). Los
puertos en entrega y suministro adicionales sirven como un múltiple para los
dispositivos accesorios. El puerto de escape está equipado con un diafragma.
FUNCIONAMIENTO
Aplicación
Al pisar el pedal se aplica fuerza en el émbolo, en el resorte de caucho que se
gradúa y en el pistón. El pistón se mueve y el vástago, que es el asiento de
escape, cierra el escape. Al cerrarse el escape, la válvula de entrada se retira del
asiento. Luego fl uye presión de aire desde el depósito en la válvula de entrada,
fuera de los puertos de entrega a las cámaras de aire, activando los frenos.
gradúa y en el pistón. El pistón se mueve y el vástago, que es el asiento de
escape, cierra el escape. Al cerrarse el escape, la válvula de entrada se retira del
asiento. Luego fl uye presión de aire desde el depósito en la válvula de entrada,
fuera de los puertos de entrega a las cámaras de aire, activando los frenos.
Balanceo
Cuando la presión de aire en la cavidad bajo el pistón y la presión de aire
que se suministra a los activadores de freno es igual a la fuerza mecánica en
la parte superior del pistón, este se levanta y la válvula de entrada se cierra,
que se suministra a los activadores de freno es igual a la fuerza mecánica en
la parte superior del pistón, este se levanta y la válvula de entrada se cierra,
cortando cualquier fl ujo de aire adicional de la línea de suministro a través de
la válvula. El escape permanece cerrado, evitando cualquier escape de aire a
través del puerto de escape.
la válvula. El escape permanece cerrado, evitando cualquier escape de aire a
través del puerto de escape.
Cuando se hacen aplicaciones de freno dentro del rango de calibración, la
válvula llega a una posición balanceada cuando la presión de aire bajo el pistón
es igual al esfuerzo que ejerce el pie del conductor sobre el pedal. Cuando el
pistón se presiona por completo, la válvula de entrada permanece abierta y la
presión del depósito se entrega a las cámaras de aire.
válvula llega a una posición balanceada cuando la presión de aire bajo el pistón
es igual al esfuerzo que ejerce el pie del conductor sobre el pedal. Cuando el
pistón se presiona por completo, la válvula de entrada permanece abierta y la
presión del depósito se entrega a las cámaras de aire.
Liberación
Si la aplicación del freno se libera y la fuerza mecánica se elimina de la parte
superior del pistón, la fuerza producida por la presión de aire debajo del pistón
es superior y el pistón se levanta, y abre el escape en la válvula. El aire debajo
del pistón y en las líneas de entrega se libera a través del puerto de escape.
superior del pistón, la fuerza producida por la presión de aire debajo del pistón
es superior y el pistón se levanta, y abre el escape en la válvula. El aire debajo
del pistón y en las líneas de entrega se libera a través del puerto de escape.
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Importante:
revise la póliza de garantía antes de realizar cualquier
procedimiento de mantenimiento invasivo. Se puede anular la garantía
extendida si se realiza mantenimiento invasivo durante este período.
extendida si se realiza mantenimiento invasivo durante este período.
SD-03-816S
Válvula del freno E-5
™
de Bendix
®
FIG. 1
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