BENDIX SD-13-4787S Manuel D’Utilisation

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Información de servicio
Información de servicio
Información de servicio
ORIFICIOS 
DE MONTAJE 
(4)
 SD-13-4787S
Controlador de tracción-antibloqueo EC-16
 de Bendix
®
CONECTOR DE 
18 PATILLAS
CONECTOR DE 
30 PATILLAS
PANTALLA DE 
DIAGNÓSTICO
FIGURA 1 – CONTROLADOR EC-16
DESCRIPCIÓN
GENERAL
El EC-16
 es un controlador electrónico antibloqueo. Es el 
componente base de una gama de sistemas antibloqueo 
completo para el control de las ruedas del vehículo para 
autobuses, camiones y camiones tractores. Además de la 
función antibloqueo, el controlador EC-16
 se puede armar 
y programar parar proporcionar la característica de control 
de tracción opcional. La fi gura 1 muestra la confi guración 
básica del controlador EC-16
El sistema antibloqueo basado en el controlador EC-16
diseñado para minimizar el potencial de un bloqueo de los 
frenos en todas las ruedas durante una aplicación brusca 
de los frenos, proporciona al vehículo un alto grado de 
estabilidad y capacidad de dirección durante el frenado. 
En la mayoría de los casos, también se reduce la distancia 
de detención del vehículo. La parte antibloqueo del sistema 
basado en el controlador EC-16
 minimiza el deslizamiento 
de las ruedas durante el frenado fuerte o brusca. Al controlar 
el deslizamiento en todas las ruedas del vehículo, se logran 
el control de la dirección y la distancia de detención óptimos. 
El control de la tracción, que es una función opcional del 
sistema antibloqueo completo para el control de las ruedas 
del vehículo, ayuda a mejorar la tracción del vehículo, 
durante la aceleración en condiciones adversas en la 
carretera. El control de tracción, que se integra con la lógica 
antibloqueo, controla la información de la velocidad de las 
ruedas que emiten los sensores durante la aceleración, 
como también durante el frenado. El sistema ayuda a 
mantener la estabilidad del vehículo en superfi cies  de 
carreteras peligrosas y mejora la conducción y la seguridad. 
Existen dos versiones del controlador EC-16
. La versión 
anterior se programaba previamente en fábrica para las 
características especiales del vehículo, como la cantidad de 
sensores de velocidad, si estaba activada la característica 
de control de tracción y el tipo de control de tracción 
(que limita la torsión, el frenado diferencial o ambos). Se 
asignaba un número de pieza al controlador EC-16
 que 
era específi co para las características programadas que 
contenía la unidad. La versión más nueva contiene una 
característica que se confi gura o aprende sola, que permite 
que el usuario confi gure el controlador EC-16
 cuando se 
instala en el vehículo. Debido a esta característica, todos 
los controladores EC-16
 de la nueva versión contienen 
todas las características y opciones disponibles y activarán 
las características específi cas para el vehículo en que 
se instalan. La nueva versión del controlador EC-16
 se 
puede instalar en vehículos que solo utilicen la función 
antibloqueo o con aquellos que usen la característica de 
control de tracción. El procedimiento para activar la función