Broil-Mate 115997 NG Manuel D’Utilisation

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Fuite détectée dans une c

onnexion. 1. 

Accouplement de débranchement rapide 

pas scellé complètement. 

2. 

Fuite de gaz dans une connexion. 

3. 

Fuite de gaz dans une soupape de tuy

au 

ou contrôle. 

1. 

Retirer et rattacher l'accouplement. 

 

2. 

Serrer la connexion et contrôler les fuites. 

3. 

Voir Centre de service autorisé. 

Il y a un retour de flammes sous le 

panneau de contrôle. 

1. Venturi  bloqué. 

1. Enlever  le brûleur, nettoy

er les tubes 

venturi, voir « nettoyage & entretien ». 

Les brûleurs ne s'allument pas. 

1. 

Soupape de gaz fermée. 

1. 

Ouvrir soupape de gaz. 

 

2. 

Fils de l’allumeur non connectés.  

2. 

Connecter les électrodes du brûleur 

principal et latéral. 

 

3. 

L'électrode de l'

allumeur est désaligné du 

brûleur. 

3. 

Aligner de nouveau l'électrode.   

 4. 

Fonctionnement 

défectueux 

de l'allumeur. 

4. 

Suivre la procédure pour « l'allumage 

manuel ». 

 

5. Venturi  bloqué. 

5. Enlever  le brûleur, nettoy

er le tube venturi. 

Voir « nettoyage et entretien ». 

 

9. 

Venturi non aligné avec l'

orifice de la 

soupape. 

9. 

Aligner de nouveau le venturi à l'

orifice.  

Voir « Tubes Venturi ». 

 

10. Orifice  bloqué. 

10. Enlever  le 

brûleur et nettoyer l'

orifice avec 

une aiguille ou un fil en métal fin.  

N’utilisez pas une perceuse. 

 

 

 

Sections chaudes sur la surface de 

cuisson. 

1. 

Les briquettes ne sont pas distribuées  

uniformement. 

1. 

Étendre les briquettes afin d'éliminer les 

« trous » et les « vides » sur la grille des 

briquettes, en une seule couche. 

 

2. 

Venturi bloqué. 

2 

Enlever le brûleur, nettoy

er le tube venturi, 

voir « Tubes Venturi ». 

Flambées ou feu de graisse. 

1. 

Accumulation excessive de graisse sur les 

briquettes. 

1. 

Nettoyer les briquettes. Voir  

« Entretien ». 

 

2. Chaleur  excessive. 

2. Tour

ner le contrôle du brûleur à un 

réglage plus bas ou lever la grille de 

cuisson à la position supérieure (grilles à 

deux positions seulement). 

Flamme jaune. 

1. 

Un peu de flamme jaune est normal.  Si 

c’est en quantité excessive, il est possible 

que le venturi soit bloqué. 

1. 

Enlever le brûleur, nettoyer le venturi.  

Voir « Tubes Venturi ». 

 

2. 

Orifice du brûleur bloqué. 

2. 

Enlever le brûleur et nettoyer avec une 

brosse à poils doux. 

L’intérieur du couvercle semble peler 

1. 

C’est une accumulation de graisse, et non 

pas une défectuosité de la peinture. 

1. 

Nettoyer avec une brosse rigide ou un 

grattoir.