Bontrager 253427 Manuel Du Propriétaire

Figure 2- Drivetrain parts

Figure 2- Drivetrain parts

Figure 3  Tightening pedals

Figure 3  Tightening pedals

The crankset is part of the drivetrain, the 

group of parts on the bicycle that transmit 

power to the rear wheel (Figure 2): 

• Pedals (and toe-clip assemblies on some 

models)

• Crankset- left and right crank arms, 

chainring(s), and bottom bracket (the 

axle and bearings on which the crankset 

rotates).

• Chain
• Cassette

This section explains how to inspect, 

adjust, and lubricate your crankset.

 check that the chain is clean, free of rust, and properly oiled. A dirty 

chain can prematurely wear the chainrings. All links of the chain should pivot smoothly and 

chain can prematurely wear the chainrings. All links of the chain should pivot smoothly and 

without squeaking, and no links of the chain should be deformed.

without squeaking, and no links of the chain should be deformed.

 check your chain for wear with a chain wear gauge or a ruler. Each 

full link of a new chain measures one inch. If 12 links of your chain measures 12

full link of a new chain measures one inch. If 12 links of your chain measures 121/8

 check your chain for wear with a chain wear gauge or a ruler. Each 

 check your chain for wear with a chain wear gauge or a ruler. Each 

 inches 

or more, it should be replaced. With good maintenance, a chain 

usually lasts 1000 to 1500 miles. A worn chain will cause the 

chainrings of your crankset to wear prematurely. Replacing the 

chain takes special tools and training and should only be done by 

your dealer.

 inspect your pedals. Tighten the pedals into 

the crank arms; turn the right pedal clockwise, but the left pedal 

counter-clockwise (Figure 3): 
• Pedals: 350-380 lb•in (40.2-42.9 Nm). 

 inspect the crankset. Clean the chainrings 

and inspect them for damage. If any teeth are bent or broken, 

have the chainring replaced by your dealer. Note that on some 

chainrings, a few teeth have a special shape to enhance shifting. 

Also check the bottom bracket adjustment, and tighten the crank 

bolts:
• Crank bolt (Figure 2): 360-415 lb•in (41-47 Nm)

• Chainring bolts (steel): 70-95 lb•in (7.9-10.7 Nm) 

• Chainring bolts (steel): 70-95 lb•in (7.9-10.7 Nm) 
• Chainring bolts (aluminum alloy): 72-80 lb•in (8-9 Nm) 

• Chainring bolts (aluminum alloy): 72-80 lb•in (8-9 Nm) 

 clean and oil the chain. Place a rag behind the chain to avoid getting 

oil on the rest of the bicycle. Use Wrench Force® synthetic chain lube or similar lubrica-

oil on the rest of the bicycle. Use Wrench Force® synthetic chain lube or similar lubrica-

tion. See your dealer for a recommended oil. After oiling your chain, wipe off the excess oil 

tion. See your dealer for a recommended oil. After oiling your chain, wipe off the excess oil 

with a rag.  

with a rag.  

When installing a threaded part, apply a small amount of bicycle grease to the threads, 

When installing a threaded part, apply a small amount of bicycle grease to the threads, 

except for aluminum chainring bolts. With aluminum chainring bolts apply a drop of 

except for aluminum chainring bolts. With aluminum chainring bolts apply a drop of 

Loctite 222 to the threads.

Loctite 222 to the threads.