Fortress Technologies ALARM COMBO SYSTEM FS-50 Manuel D’Utilisation

Page de 32
 
18 
TIMED CRANK MODE 
 
As  an  alternative  to  Tach  or  Tachless  mode,  “Timed  Crank”  provides  an  additional  method  of  starting  the  vehicle 
without locating an exact tach  wire.   It  uses  a timed cranking output combined with the use of the Red/White tach 
wire  as  an  engine  ON/OFF  monitor.    The  Red/White  Tach  wire  MUST  STILL  be  used  with  this  mode.    THIS 
FEATURE MUST BE PROGRAMMED BEFORE USE!  THERE ARE 2 LEVELS of programming required: First, set 
the system for “Timed Crank” operation, and secondly you may need to adjust the amount of cranking time. There 
are 4 different crank times available for use.  SEE OPTION PROGRAMMING CHART FOR SETTINGS. 
 
 
HOW TO USE THIS FEATURE: 
1.  Go to the “Programmable Options” section, and set Option #16 to “Pre-Set". (It is normally set to “Tach Monitor”) 
2.  With  “Pre-Set”  Cranking  time  turned  ON,  you  will  STILL  have  to  connect  the  Red/White  Tach  wire  to  a  tach 
source on the engine.  The Red/White Tach wire becomes a simple “Engine Monitor”.  Although the unit will not 
be using the Red/White wire to start the motor, it will be using this wire to determine whether the motor is running 
or not.  This is a mandatory connection.  A “crude” or “less exact” tach source can be used only when in “Time 
Crank” mode. 
3.  Using the vehicle key, start the engine to get a “feel” of how long the cranking time is.  Once the “Timed Crank” 
mode is turned on, the default cranking time is set to a Default of 0.50 seconds.  We recommend beginning with 
this setting.  Try a remote start and see if the cranking is appropriate for your vehicle 
4.  If 0.50 seconds is not an appropriate starter cranking time, then go to Programming Option #21 and change the 
crank time setting to a longer value.  The values are as follows: 0.5, 0.75. 1.0, and 1.5 seconds. 
 
 
WARNING:  This  method  of  starting  the  vehicle  is  not  as  reliable  as  using  regular  “Tach”  or  “Ultra-Smart” 
Tachless modes.  This method should be used only in the event that a tach wire cannot be located using the 
normal  tach  programming  and  tach  finder.    When  using  this  method,  there  may  be  certain  operating 
anomalies requiring seasonal adjustments.  These are, but not limited to: 
  Starter may under-crank in extreme cold weather. Vehicle may not start on 1
st
 attempt and may require a 
2
nd 
try, 3
rd 
try, or may not start at all if unsuccessful after 3 attempts. 
  In warm weather when your vehicle may start very quickly, “Timed Crank” mode may tend to over-crank 
the starter. 
  The  only  way  to  possibly  correct  the  above  issues  is  to  go  to  the  Option  #21  and  adjust  the  cranking 
time.    When  in  “Timed  Crank”  mode,  the  cranking  time  can  only  be  adjusted  manually  through  option 
#21. When using Ultra-Smart Tachless or Regular Tach modes, cranking time is adjusted automatically.