Honeywell C7035 Manuale Utente

9

60-2026—11

g. The scanner wires should remain separated a 

minimum of two in. (51 mm) from other line voltage 
wires in the main control panel to the flame 

safeguard device.

3. Avoid installation considerations that can influence 

detector operation and maximum leadwire length, such 

as:

a. Moisture.
b. Ignition interference.

c. High resistance connections—poor grounds.

d. Leadwire capacitance.
e. Voltage fluctuations.

f. Induced line transients.

g. Floating grounds—ground at some voltage above 

earth ground.

h. No G wire—burner used as ground.

i.

Detector output less than maximum attainable for 
the installation (inadequate sighting.

For a flame that is difficult to sight, using two flame detectors 

connected in parallel will reduce the occurrence of nuisance 
shutdowns. If only one of the parallel detectors loses the flame 

signal, the other will continue to indicate the presence 

of the flame and keep the burner in operation.

When the flame detectors are connected in parallel, the low 

level background signals are additive. Therefore, no more 
than two C7027A, C7035A, or C7044A Flame Detectors 

should be paralleled. Furthermore, the background signal 

increases as temperature decreases. Because of this, the 
minimum ambient operating temperature must be increased 

when the C7027A, C7035A or C7044A Flame Detectors are 

paralleled.

When using detectors rated for a minimum of 0°F (-18°C), 

limit the minimum ambient temperature at the detectors to 
32°F (0°C). When using detectors rated for a minimum of 

 -40°F (-40°C), limit the minimum ambient temperature at the 

detectors to -10°F (-23°C).

Connect the blue leadwires of both detectors to the F terminal 

of the wiring subbase or terminal strip, and the white 
leadwires of both detectors to the G terminal, as shown in 

Fig. 10.

The detector and the flame safeguard control must be 

connected to earth ground. A convenient method of 
accomplishing this is to connect the detector to the flame 

safeguard control with a flexible conduit, or ensure a good 

ground connection at the mounting bracket.

 

Before welding the C7027A, C7927A  or C7035A sight pipe 

in its final location, or before tightening the C7044A clamp 

screw, complete both the adjustments and checkout tests that 
follow and any required by the burner manufacturer.

NOTE: For initial burner lightoff, consult the burner 

manufacturer instructions or the instructions 

for the flame safeguard control.

During the initial burner lightoff, make sure the flame 

safeguard control starts (i.e., the load relay, usually 1K, 

pulls in). If it does not start, visually check the sensing tube in 
the C7027A, C7035A, or C7044A flame detector. If the tube 

continues to glow when no flame is present, replace the 

sensing tube (C7035A), or replace the detector (C7027A or 
C7044A).

With the flame detector installed and burners running, adjust 

the position of the flame detector for optimum flame signal. 
The flame signal will be read in microamps or voltage (Vdc) 

depending on the Honeywell flame safeguard combustion 

control used.

Most existing Honeywell flame safeguard controls incorporate 
a flame current jack on the flame amplifier or on the control 

itself. The flame signal can be measured with a volt-ohmmeter 

such as the Honeywell W136A. To measure the flame current 
(signal), use a cable connector (part number 196146, included 

with the W136A) in conjunction with the meter. With the 

W136A (or equivalent) positioned at the zero to 25 
microampere scale, make connections from the meter probes 

to the two ends of the cable connector plug (red to red, black 

to black). Make these connections before inserting the plug 
end of the connector plug into the flame jack of the control 

or control amplifier (see Fig. 11). Read the flame signal in 

microamperes directly from the W136A meter. Refer to 
Table 1 for the minimum acceptable flame currents.

M3018

F

WIRING SUBBASE

OR 

TERMINAL STRIP

OPTIONAL
SECOND
DETECTOR

UV DETECTOR

UV DETECTOR

BLUE

BLUE

WHITE

WHITE

G