Husqvarna 235 Manuale Utente

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DÉMARRAGE ET ARRÊT
36 – French
5451546-93 Rev.4 2008-04-16
Démarrage et arrêt
Moteur froid
Démarrage: Le frein de chaîne doit être activé lors du 
démarrage de la tronçonneuse. Activer le frein de chaîne 
en poussant l’arceau protecteur vers l’avant. (21)
Starter: Tirez au maximum sur la commande du starter / 
gaz de démarrage bleue (jusqu’à la position FULL 
CHOKE). Quand le levier du starter/de ralenti est 
totalement tiré, le réglage de l’accélération est ajusté 
automatiquement. (22)
Ralenti accéléré: Un ralenti accéléré combiné au starter 
est obtenu quand la commande est en position de starter. 
(23)
Pompe à carburant: Appuyer sur la poche en caoutchouc 
de la pompe à carburant plusieurs fois jusqu’à ce que le 
carburant commence à remplir la poche. Il n’est pas 
nécessaire de remplir la poche complètement. (24)
Moteur chaud
Procédez comme pour le moteur froid mais sans amener 
la commande du starter sur la position de starter.  On 
obtient l’accélération de démarrage en tirant la commande 
du starter bleue en position de starter et en la repoussant 
sur sa position initiale.(25)
Démarrage
Saisir la poignée avant avec la main gauche. Placer le pied 
droit sur la partie inférieure de la poignée arrière et 
appuyer la tronçonneuse sur le sol. Prendre la poignée du 
lanceur, tirer lentement avec la main droite jusqu’à sentir 
une résistance (les cliquets se mettent en prise) et tirer 
plusieurs fois rapidement et avec force jusqu’au 
démarrage du moteur. Ne jamais enrouler la corde du 
lanceur autour de la main.
 (26)
REMARQUE! Ne pas sortir complètement la corde du 
lanceur et ne pas lâcher la poignée avec la corde du 
lanceur complètement sortie. Cela pourrait endommager 
la machine.
Appuyez immédiatement sur la commande du starter une 
fois que le moteur s’allume, ce qui se fait entendre par un 
bruit de poussée.  Continuez à tirer sur la corde avec des 
coups secs jusqu’à ce que le moteur démarre. (27)
Le frein de chaîne étant encore activé, le régime du moteur 
doit être mis sur le ralenti le plus vite possible en appuyant 
une fois sur la commande du starter.  De cette façon, vous 
évitez une usure inutile du couplage, du tambour 
d’embrayage et de la bande de frein.
Remarque! Réinitialiser le frein de chaîne en poussant la 
protection anti-rebond (marqué ”PULL BACK TO RESET”) 
contre l’étrier de la poignée. La tronçonneuse est 
maintenant prête à être utilisée. Le bord arrière de la 
tronçonneuse(A) comporte un rappel simple des 
instructions de démarrage avec des illustrations décrivant 
les différentes étapes. (28)
• Ne jamais démarrer une tronçonneuse tant que le 
guide, la chaîne et tous les capots n’ont pas été mis en 
place correctement. Voir les instructions au chapitre 
Montage. Si le guide et la chaîne ne sont pas montés 
sur la tronçonneuse, l’accouplement peut se détacher 
et causer des dommages graves. (29)
• Le frein de chaîne doit être activé quand la 
tronçonneuse est démarrée. Voir les instructions au 
chapitre Démarrage et arrêt. Ne démarrez jamais la 
tronçonneuse en l’air. Cette méthode est très 
dangereuse car il est facile de perdre le contrôle de la 
tronçonneuse.  (30)
• Ne jamais mettre la machine en marche à l’intérieur. 
Les gaz d’échappement du moteur sont nocifs.
• S’assurer que la zone de travail est bien dégagée et 
qu’aucune personne et aucun animal ne risquent 
d’entrer en contact avec l’équipement de coupe.
• Tenez toujours la tronçonneuse à deux mains. Tenez la 
main droite sur la poignée arrière et la main gauche sur 
la poignée avant. Tous les utilisateurs, droitiers et 
gauchers, doivent la tenir ainsi.
Tenez fermement en 
entourant la poignée de la tronçonneuse avec les 
pouces et les autres doigts. (31)
Arrêt
Le moteur s’arrête lorsque l’on appuie sur le bouton 
d’arrêt. (32)
!
AVERTISSEMENT! Contrôler les points 
suivants avant la mise en marche:
Le frein de chaîne doit être activé lors du 
démarrage de la tronçonneuse afin de 
réduire le risque de contact avec la 
chaîne en rotation.
Ne pas démarrer la tronçonneuse si le 
guide, la chaîne et tous les capots ne 
sont pas montés. Sinon, l’embrayage 
risque de se détacher et de causer des 
blessures personnelles.
Placer la machine sur un support stable. 
Veiller à adopter une position stable et à 
ce que la chaîne ne puisse pas entrer en 
contact avec quoi que ce soit.
Veiller à ce qu’aucune personne non 
autorisée ne se trouve dans la zone la 
travail.
!
AVERTISSEMENT! Une inhalation 
prolongée des gaz d’échappement du 
moteur, du brouillard d’huile de chaîne et 
de la poussière de copeaux peut 
constituer un danger pour la santé.