Dolmar PS6400H Manuale Utente

Fonctionnement en hiver

Pour éviter que le carburant gèle lors de températures basses

et en cas d’humidité de l’air élevée et pour atteindre plus rapide-

ment la température de service lors de températures inférieures

à + 5°C, de l’air chaud peut être aspiré par le cylindre.

Enlever le capot du filtre (cf. Nettoyage du filtre à air).

Dévisser la cartouche (10) et la mettre en position B pour le

fonctionnement en hiver.

Pour des températures supérieures à + 5°C, de l’air froid doit

être impérativement aspiré. En ne respectant pas cette con-

signe, le cylindre et le piston peuvent être endommagés!

Si les températures sont supérieures à + 5°C, mettre la cartou-

che en position A pour le fonctionnement en temps normal.

Position A

- Fonctionnement en temps normal

Position B

- Fonctionnement en hiver

Remonter le capot du filtre

Réglage du carburateur

ATTENTION: Le carburateur ne peut être réglé que par un

atelier agréé DOLMAR!

Seules les rectifications au niveau de la vis de réglage (S)

peuvent être effectuées par l’utilisateur de l’appareil. Au

cas où l’outil de coupe tourne au ralenti (l’accélérateur n’est

pas actionné), le réglage du ralenti doit être impérativement

rectifié!
Le ralenti ne doit être réglé qu’après l’assemblage com-

plet et le contrôle de l’appareil !
Le réglage du ralenti doit être effectué quand le moteur

est chaud, le filtre à air propre et si l’outil de coupe a été

correctement monté.
Effectuer le réglage avec un tournevis (largeur de lame de

(5/32” (4 mm)).

Régler le ralenti
Dévisser la vis de réglage (S) dans le sens inverse des

aiguilles = réduire le ralenti
Visser la vis de réglage (S) dans le sens des aiguilles = aug-

menter le ralenti
Attention: Ne travailler en aucun cas avec l’appareil si

l’outil de coupe ne devait pas s’immobiliser même après

avoir rectifié le ralenti. Consulter un atelier de réparation

DOLMAR!

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