Land Pride RCR1560 Manuale Utente

Proper servicing and adjustment can increase the life of
any implement. With careful and systematic inspection,
you can avoid costly maintenance, time and repair.

After using your cutter for several hours, check all bolts
to be sure they are tight.

Replace any worn, damaged or illegible safety labels by
obtaining new labels from your Land Pride Dealer.

2.

Both blades should be sharpened at the same angle
as the original cutting edge and must be replaced or
re-ground at the same time to maintain proper
balance in the cutting unit.

3.

Both blades should weigh the same after
sharpening.

4.

When replacing or sharpening the cutter blades,
examine bolts for excessive wear and replace if
necessary. To replace blades:

h.

Order blade bolt Land Pride part # 802-277C.

i.

Torque blade bolt lock nut to 450 ft. pounds. An
extended cheater bar may be required to achieve
proper torque.

If replacing dishpan, nut on gearbox output shaft should
be torqued to 450 foot/pounds and cotter pin installed in
nut with legs securely bent around nut.

Cutter drive components are protected from shock loads
by either a two plate friction clutch or a shear bolt. Avoid
shear bolt failure by engaging the PTO slowly at low
engine rpm. See your Land Pride Dealer when replacing
shear bolts.

NOTE: Care should be taken in order not to remove
any more material than necessary when sharpening
blades.

IMPORTANT: Replace blades with genuine Land
Pride blades only. Blades must be ordered and
replaced in pairs.

Part No.

Part Description

802-264C

HHCS 1/2-13X3 1/2 GR2

803-020C

NUT HEX 1/2-13 PLT

803-036C

NUT HEX JAM 1/2-13 PLT

Friction clutches should be “run-in” prior to initial
operation and after long periods of inactivity. To prevent
driveline and gearbox damage, repeat “Run-In”
instructions at the beginning of each season and when
moisture and/or condensation seizes the inner friction
plates.

1.

Using a pencil or other marker scribe a line across the
exposed edges of the clutch plates and friction disks.

2.

Carefully loosen each of the 8 spring retainer nuts by
exactly 2 revolutions. It will be necessary to hold the
hex end of the retainer bolt in order to count the exact
number of revolutions.

3.

Start the tractor and engage the driveline drive for
2-3 seconds to permit slippage of the clutch
surfaces. Disengage the driveline, then re-engage a
second time for 2-3 seconds. Disengage driveline,
shut off tractor and remove key. Wait for all
components to stop before dismounting from tractor.

4.

Inspect the clutch and ensure that the scribed
markings made on the clutch plates have changed
position. Slippage has not occurred if any two marks
on the friction disk and plate are still aligned. A clutch
that has not slipped must be disassembled to
separate the friction disk plates. See Clutch
Disassembly to disassemble clutch.

5.

Tighten each of the 8 spring retainer nuts on the
clutch housing exactly 2 revolutions to restore the
clutch to the original setting pressure.

6.

The clutch should be checked during the first hour of
tilling and periodically each week. An additional set
of scribe marks can be added to check for slippage.
See Clutch Assembly to adjust for proper spring
length.

13693

Section 4: Maintenance and Lubrication