Land Pride RCR1548 Manuale Utente

If the cutter is to be used on more than one tractor, an
additional PTO shaft may be required - especially if a
quick hitch is used.

Refer to Figure 1-5
1.

Start tractor and slowly engage tractor’s hydraulic
3-point to lift the lower arms until the cutter’s driveline
shaft is approximately level with tractor's PTO shaft.

2.

Slide outer yoke end of driveline over the tractor's
PTO shaft and secure with the locking collar. Skip to
step 4 if driveline fits between tractor and cutter.

IMPORTANT: Avoid premature driveline
breakdown. A driveline that is operating must not
exceed an angle of 25 degrees up or down while
operating the 3-point lift. See Figure 1-4 below.

13800

IMPORTANT: Do not attempt to operate a 540 RPM
driveline at 1,000 RPM or a 1,000 RPM driveline at
540 RPM. Many tractors provide both 540 and 1,000
RPM PTO speeds. Check your tractor’s manual to
determine its capabilities.

IMPORTANT: The PTO driveline may be too long for
some tractors. If the cutter is used on more than one
tractor, an additional PTO driveline may be required.

IMPORTANT: Aligning the tractor’s PTO shaft level
with the cutter’s PTO shaft is necessary when
checking to see if the driveline will fit correctly
between tractor and cutter.

3.

The driveline will require shortening if it is too long to
fit between the tractor and cutter. Shorten driveline
as follows:

a. Raise 3-point lower arms until cutter and tractor

PTO shafts are approximately level with each
other. Securely block cutter frame in this position.
Set tractor in park, shut tractor engine off, set park
brake and remove switch key.

b. Pull driveline apart into two sections as shown in

Figure 1-5. Attach the outer driveline universal
joint to the tractor PTO shaft and inner driveline
universal joint to the cutter gearbox shaft. Pull on
each driveline section to be sure the universal
joints are secured to the shafts.

c. Hold the driveline sections parallel to each other

to determine if they are too long. The inner and
outer shields on each section should end
approximately 1" short of reaching the universal
joint shield on the adjacent section (see “B”
dimension). If they are too long, measure 1" (“B”
dimension) back from the universal joint shield
and make a mark at this location on the inner and
outer driveline shields.

d. Cut off the inner shield at the mark (“X”

dimension). Cut the same amount off the inner
shaft (“X1” dimension). Repeat cut off procedure
(“Y” & “Y1” dimensions) to the outer driveline half.

e. Remove all burrs and cuttings.

f. Apply multi-purpose grease to the inside of the

outer shaft and reassemble the driveline.

g. Attach inner driveline yoke end to the cutter

gearbox input shaft.

h. Attach outer driveline yoke end to the tractor's

PTO shaft.

4.

The driveline should now be moved back and forth to
insure that both ends are secured to the tractor and
cutter PTO shafts. Reattach any end that is loose.

18347