Grizzly H7762 Manuale Utente

Pagina di 32
H7762
 
Heavy Duty Tool Grinder
-19-
The  Model  H7762  only  accepts  Type  50  wheels 
with a 1
1
4
" bore. 
Aluminum  oxide  and  silicon  carbide  wheels  are 
marked  in  a  somewhat  uniform  manner  by  all 
major manufacturers. Understanding these mark-
ings  will  help  you  understand  the  capabilities  of 
various  wheels.  Always  refer  to  the  manufactur-
er’s grinding recommendations when selecting a 
wheel for your project.
 
The basic format for wheel numbering is:
Prefix
Abrasive
Type
Grit
Size
Grade
Type
Bond
Type
Type 1
A
60
L
V
The Prefix is the manufacturer’s designation for a 
particular type.
The most common Abrasive Types used are A for 
Aluminum  Oxide  and  C  for  Silicon  Carbide,  and 
occasionally SG for Seeded Gel. 
The Grit Size is a number that refers to the size 
of the abrasive grain in the wheel. The lower the 
number,  the  coarser  the  wheel.  Grit  sizes  range 
from  10,  which  is  a  very  coarse  grit  used  for 
roughing, to 220, which is usually the upper range 
for fine finish work.
Grade  is  an  indication  of  the  hardness  of  the 
wheel—“A”  being  the  softest  and  “Z”  being  the 
hardest.
Bond Type refers to the type of bonding material 
used to hold the abrasive material. Most general 
purpose wheels will have a “V” indicating Vitrified 
Clay is used. Vitrified Clay provides high strength 
and good porosity. The other common bond type 
is  “B”  for  resin  where  synthetic  resins  are  used. 
These  are  used  to  grind  cemented  carbide  and 
ceramic materials.
There may be other numbers inserted that have 
meaning  for  a  particular  type  of  wheel.  Refer  to 
the manufacturer’s technical data for a complete 
explanation. 
Wheel Inspection
Before  mounting  a  new  grinding  wheel,  it  must 
be  inspected.  DO  NOT  assume  that  a  wheel  is 
in sound condition just because it is new—often, 
damage  can  occur  during  shipping,  with  age,  or 
with exposure to moisture. 
The most effective way to check for damage is to  
give the wheel a 
Visual Inspection. Look for any 
cracks, chips, nicks, or dents in the surface of the 
wheel.  If  you  see  any  of  these,  however  minor, 
DO NOT  use  the  wheel.  Ideally  a  new  grinding 
wheel will be in almost flawless condition.
Wheel Selection
The  wheel  guard  assembly  must  be  removed  in 
order to mount or dismount a grinding wheel.
To remove/mount a wheel:
1.  DISCONNECT  MACHINE  FROM  THE 
POWER SUPPLY!
2.  Remove  the  work  table  by  unscrewing  the 
two hex nuts on the underside of the table.
3.  Unscrew the four bolts that fasten the grind-
ing wheel to the connector plate.
4.  Carefully  slide  the  grinding  wheel  free  from 
the arbor.
The  hazards  of  using  a  damaged  wheel 
include  flying  chunks  of  sharp  abrasive 
material  that  could  cause  serious  injury  or 
death. Inspect every grinding wheel before 
it is mounted and DO NOT use a damaged 
grinding wheel!
Replacing Wheels