Zenoah BCX2601DL Manuale Utente

El motor no arranca

El motor no gira en vacío.

El motor no acelera

Il motore ha poca potenza o si pianta
durante il taglio.

Risulta difficile tirare la corda del motore
oppure il motore si blocca.

Lo strumento da taglio non avanza.

• Posizionate il controllo On/Off Stop nella
posizione START.
• Riempite il serbatoio del carburante.
• Premete il bulbo del cicchetto
completamente e lentamente per 5-7 volte.
• Usate la procedura SENZA mettere la leva
dell’aria nella posizione START.
• Svuotate il serbatoio del carburante/
Aggiungete del carburante fresco.
• Sostituite o pulite la candela.
• Sostituite o pulite il filtro dell’aria.
• Svuotate il serbatoio del carburante/
Aggiungete del carburante fresco.
• Svuotate il serbatoio del carburante/
Aggiungete del carburante fresco.
• Regolate il carburatore.
• Fermate il motore e pulite lo strumento da
taglio.
• Pulite o sostituite il filtro dell’aria.
• Svuotate il serbatoio del carburante/
Aggiungete del carburante nuovo.
• Fermate il motore e pulite lo strumento da
taglio.
• Pulite o sostituite la testa  cilindro, la
marmitta o il parascintille (rivolgetevi ad un
concessionario autorizzato).
• Controllate il livello dell’olio prima di
cominciare.
1. Rimovete la candela.
2. Svuotate l’olio dal foro della candela.
3. Tirate la corda del motorino di avviamento

alcune volte per rimuovere gli eccessi di
olio dal cilindro.

4. Pulite, ispezionate e reinstallate la

candela. Sostituitela se necessario.

5. Controllate il livello dell'olio prima di

cominciare.

• Installate una nuova corda. 
• Sostituite la bobina interna.
• Pulite la bobina interna e quella esterna.
• Smontate e rimovete la parte saldata e poi
riavvolgete la corda.
• Smontate e riavvolgete la corda.
• Premete la manopola Bump e tirate la corda
finché 4 pollici (102 mm) della stessa rimanga
fuori dallo strumento da taglio.

• Il controllo On/Off Stop si trova nella
posizione STOP.
• Il serbatoio del carburante è vuoto.
• Il bulbo del cicchetto non è stato premuto
abbastanza.
• Acqua è entrata nel motore.

• Il carburante è vecchio.

• La candela è difettosa.
• Il filtro dell’aria è otturato.
• Il carburante è vecchio.

• Il carburante è vecchio.

• Il carburatore è stato regolato in modo errato.
• La testa del taglio è piena di erba.

• Il filtro dell’aria è sporco.
• Il carburante è vecchio.

• Lo strumento da taglio è pieno di erba.

• La camera di combustione, la marmitta o il
parascintille è otturato.

• L’unità contiene poca o niente olio.

• Si è accumulato dell’olio nella camera di
combustione.

• Lo strumento da taglio è fuori linea.
• La bobina interna si è grippata.
• Lo strumento da taglio è sporca.
• La corda è stata saldata.

• La corda è attorcigliata.
• Poca corda esposta.